[實用新型]一種危險廢物進料單桿推料設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822049587.1 | 申請日: | 2018-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN209857074U | 公開(公告)日: | 2019-12-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 向希蜀;劉易昕 | 申請(專利權(quán))人: | 上海奕茂環(huán)境科技有限公司 |
| 主分類號: | F23G5/44 | 分類號: | F23G5/44 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201400 上海市奉*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 彈性形變 送料通道 內(nèi)壁 底座 高溫熔爐 活塞組件 推料組件 危險廢物 滑移 動力裝置驅(qū)動 焚燒處理技術(shù) 本實用新型 動力裝置 反向驅(qū)動 共軸設(shè)置 固定設(shè)置 推料設(shè)備 危險廢料 彈性的 密封性 形變 單桿 復原 環(huán)沿 減小 卡入 連通 密封 擠壓 退出 安全 保證 | ||
本實用新型涉及危險廢物焚燒處理技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種危險廢物進料單桿推料設(shè)備,包括底座和設(shè)置在底座上的推料組件,底座上固定設(shè)置有高溫熔爐,推料組件包括與高溫熔爐連通的送料通道和動力裝置以及活塞組件,活塞組件包括與送料通道的內(nèi)壁共軸設(shè)置的彈性形變環(huán),動力裝置驅(qū)動并擠壓彈性形變環(huán)沿送料通道的內(nèi)壁滑移,使彈性形變環(huán)產(chǎn)生形變后密封送料通道,即使危險廢料的殘渣卡入彈性形變環(huán)與送料通道的內(nèi)壁之間,具有彈性的彈性形變環(huán)也可保證密封性,而且,反向驅(qū)動彈性形變環(huán)滑移,在彈性形變環(huán)復原的同時,與送料通道之間的摩擦力減小,可以安全的退出而不損壞送料通道的內(nèi)壁以及自身,具有良好的穩(wěn)定性。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及危險廢物焚燒處理技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,它涉及一種危險廢物進料單桿推料設(shè)備。
背景技術(shù)
隨著我國經(jīng)濟的進一步發(fā)展,工業(yè)生產(chǎn)中產(chǎn)生了越來越多的危險廢物,對于周邊的環(huán)境帶來了致命性的大面積影響。故當今危險廢物的處理處置已經(jīng)越來越引起國內(nèi)外各方面的高度重視。
目前,危險廢物的焚燒處理技術(shù)已經(jīng)日益成為我國主要的處理技術(shù)之一,它具有處理效果穩(wěn)定、效率高、減容性好等諸多優(yōu)點。危險廢物焚燒技術(shù)包含有多種方面,而危險廢物的進料系統(tǒng)是決定該焚燒系統(tǒng)好壞最根本的基礎(chǔ)。常規(guī)的危險廢物進料系統(tǒng)主要由進料料斗、溜槽、推料機及液壓系統(tǒng)等組成,由液壓系統(tǒng)通過雙桿共同推動活塞沿進料通道向熔爐推料。
然而,因為現(xiàn)有的危險廢物成分非常復雜,因此各部分的密度存在較大的差異,為了克服這樣的問題,現(xiàn)在大多采用增加活塞與輸送管內(nèi)壁接觸壓力的方式增加密封性,但是由于危險廢物的特殊性,危險廢固的殘渣可能會因巨大的壓力擠入活塞與輸送管內(nèi)壁之間后損傷活塞的密封性并劃傷輸送管內(nèi)壁,使得活塞的密封性受到影響,進而影響焚燒系統(tǒng)的穩(wěn)定性,嚴重時還會產(chǎn)生安全事故。
實用新型內(nèi)容
針對上述問題,本實用新型的目的在于提供一種危險廢物進料單桿推料設(shè)備,其具有密封性強是、推料穩(wěn)定且使用壽命長的優(yōu)點。
本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:
一種危險廢物進料單桿推料設(shè)備,包括底座和設(shè)置在所述底座上的推料組件,所述底座上固定設(shè)置有高溫熔爐,所述推料組件包括與所述高溫熔爐連通的送料通道和設(shè)置在所述送料通道一端的動力裝置以及受所述動力裝置驅(qū)動的活塞組件,所述活塞組件受所述動力裝置驅(qū)動沿所述送料通道的內(nèi)側(cè)壁滑移;
所述活塞組件包括與所述送料通道的內(nèi)壁共軸設(shè)置的彈性形變環(huán),所述動力裝置擠壓所述彈性形變環(huán)后,所述彈性形變環(huán)產(chǎn)生形變,且其外側(cè)面與所述送料通道的內(nèi)壁抵緊密封;
所述動力裝置反向驅(qū)動所述彈性形變環(huán)后,所述彈性形變環(huán)復原,其表面遠離所述送料通道的內(nèi)壁。
通過上述技術(shù)方案,動力裝置驅(qū)動并擠壓彈性形變環(huán)沿送料通道的內(nèi)壁滑移,使彈性形變環(huán)產(chǎn)生形變后密封送料通道,即使危險廢料的殘渣卡入彈性形變環(huán)與送料通道的內(nèi)壁之間,具有彈性的彈性形變環(huán)也可保證密封性,而且,反向驅(qū)動彈性形變環(huán)滑移,在彈性形變環(huán)復原的同時,與送料通道之間的摩擦力減小,可以安全的退出而不損壞送料通道的內(nèi)壁以及自身,具有良好的穩(wěn)定性。
本實用新型進一步設(shè)置為:所述活塞組件包括與所述動力裝置傳動連接的驅(qū)動圓桿和滑動桿以及止推盤,所述驅(qū)動圓桿遠離所述動力裝置的一端共軸開設(shè)有供所述滑動桿滑移的滑移槽,所述止推盤共軸固定在所述滑動桿遠離所述動力裝置的一端;
所述彈性形變環(huán)共軸設(shè)置在所述滑動桿上,所述驅(qū)動圓桿遠離所述動力裝置的一端將所述彈性形變環(huán)壓緊在所述止推盤上。
通過上述技術(shù)方案,動力裝置使驅(qū)動圓桿將彈性形變環(huán)擠壓在止推盤上,發(fā)生形變后密封送料通道并繼續(xù)前進,穩(wěn)定推動危險廢物進入高溫熔爐。
本實用新型進一步設(shè)置為:所述驅(qū)動圓桿遠離所述動力裝置的一端共軸固定設(shè)置有壓緊盤,所述壓緊盤的直徑大于所述驅(qū)動圓桿的直徑。
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