[實用新型]布線定位件和線纜定位裝置

有效

• 申請號: 201822049147.6
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209298777U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 王春生
• 申請（專利權）人: 上海賽飛航空線纜制造有限公司
• 主分類號: H02G3/02
• 分類號: H02G3/02;B60R16/02
• 代理公司: 上海晨皓知識產權代理事務所(普通合伙) 31260
• 代理人: 成麗杰

本實用新型涉及航空線束以及汽車線束組裝領域，公開了一種布線定位件和線纜定位裝置，布線定位件包含：螺釘，用于旋入布線板；定位套，套設于螺釘上，用于抵持線纜，且沿螺釘的長度方向，螺釘的螺紋段有部分暴露于定位套外。因此當需要采用布線定位件對線纜進行定位時，可采用外部工具將螺釘旋入布線板內，當需要將布線定位件從布線板上拔出時，只需要反向旋轉螺釘，就可將螺釘從布線板內旋出，從而方便布線定位件的安裝，由于在上述布線過程中，不需要預先在布線板上鉆孔，只需要利用外部工具將螺釘旋入布線板中即可，從而縮短了布線定位件安裝的時間，進而縮短了布線時間，提高了布線效率，另外，由于不需要鉆孔，因此布線的難度也降低了。

技術領域

本實用新型涉及航空線束以及汽車線束組裝領域，特別涉及一種布線定位件和線纜定位裝置。

背景技術

在現有的航空線束或汽車線束組裝過程中，為了固定線路的走向，一般需采用布線板對航空線束或汽車線束進行固定，而采用布線板對航空線束或汽車線束進行固定時，一般需采用兩個定位釘插入布線板中，從而將線束夾持住，進而實現對線束的固定，在現有技術中，為了使定位釘能夠插入布線板上，并與布線板固定連接，一般需在布線板上鉆孔，然后將定位釘插入孔中后利用螺母與布線釘連接，從而將定位釘固定住，但采用上述方式對線纜固定很麻煩，從而會延長安裝時長，而且需要預先在布線板上鉆孔，也會提高布線的難度。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種布線定位件和線纜定位裝置，能夠降低布線的難度，并提高布線的效率。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施方式提供了一種布線定位件，包含：

螺釘，用于旋入布線板；

定位套，套設于所述螺釘上，用于抵持線纜，且沿所述螺釘的長度方向，所述螺釘的螺紋段有部分暴露于所述定位套外。

另外，本實用新型還提供了一種線纜定位裝置，該線纜定位裝置包括兩個上述的布線定位件，兩個所述布線定位件彼此相對設置，且兩個所述布線定位件的定位套用于夾住線纜。

本實用新型實施方式相對于現有技術而言，由于螺釘用于旋入布線板內，并且定位套是套設在螺釘上的，因此在實際情況中，當需要采用布線定位件對線纜進行定位時，可采用外部工具將螺釘旋入布線板內，當需要將布線定位件從布線板上拔出時，只需要反向旋轉螺釘，就可將螺釘從布線板內旋出，從而方便布線定位件的安裝，由于在上述布線過程中，不需要預先在布線板上鉆孔，只需要利用外部工具將螺釘旋入布線板中即可，從而縮短了布線定位件安裝的時間，進而縮短了布線時間，提高了布線效率，另外，由于不需要鉆孔，因此布線的難度也降低了。

另外，定位套沿螺釘的長度方向可滑動，并與所述螺釘可拆卸連接。

另外，所述定位套的任意一端開設沉孔，所述螺釘的螺帽至少有部分嵌入所述沉孔內。

另外，所述螺釘的螺帽完全嵌入所述沉孔內。

另外，所述定位套為柔性件。

另外，所述柔性件為塑料件、硅膠件中的任意一種。

另外，所述螺帽遠離所述螺紋柱一側開設連接槽，所述連接槽用于與外部工具進行卡接。

另外，所述連接槽包括：第一槽段、與所述第一槽段交叉的第二槽段，且所述第一槽段垂直于所述第二槽段。

另外，所述定位套為圓柱形，且所述定位套沿所述螺釘的圓周方向可轉動。

附圖說明

圖1是本實用新型第一實施方式中布線定位件設置于布線板固定線纜時的結構示意圖；

圖2是本實用新型第一實施方式中布線定位件的結構示意圖；

圖3是本實用新型第一實施方式中定位套的結構示意圖；