[實用新型]一種軋機連桿液壓缸柱塞潤滑裝置有效
| 申請號: | 201822048558.3 | 申請日: | 2018-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN209558006U | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發明(設計)人: | 沈強;徐彤;何冬 | 申請(專利權)人: | 鞍鋼股份有限公司 |
| 主分類號: | F16N7/38 | 分類號: | F16N7/38 |
| 代理公司: | 鞍山嘉訊科技專利事務所(普通合伙) 21224 | 代理人: | 張群 |
| 地址: | 114000 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軋機連桿 本實用新型 液壓缸柱塞 徑向油孔 軟管連接 潤滑裝置 油管接頭 軸向中心 給油器 平衡缸 十字型 供油 油槽 油孔 拆裝方便 集中供油 連桿液壓 潤滑效果 事故發生 壓力穩定 依次連接 柱塞接觸 弧面頂 潤滑泵 液壓缸 掛卡 漏液 托瓦 柱塞 電機 相通 側面 保證 | ||
本實用新型涉及一種軋機連桿液壓缸柱塞潤滑裝置,軋機連桿通過托瓦及頂臼桿與軋機連桿液壓缸的柱塞弧面頂接,頂臼桿與柱塞接觸凹面的中心設有十字型油槽,十字型油槽的中心設有軸向中心油孔,頂臼桿的側面設有徑向油孔與軸向中心油孔相通,徑向油孔上設有油管接頭,油管接頭通過軟管連接給油器,給油器通過管路依次連接潤滑泵及電機。本實用新型結構設計合理,潤滑效果良好,避免了平衡缸振動發生,避免漏液事故發生,保證了平衡缸壓力穩定。利用軟管連接滿足連桿液壓桿缸上、下調整動作不被掛卡,在更換軋機連桿或其它設備時,拆裝方便。供油方式直接采用集中供油,能滿足定時、定量供油,方便快捷。
技術領域
本實用新型涉及一種液壓設備,特別是涉及一種新型軋機連桿液壓缸柱塞潤滑裝置。
背景技術
在粗軋R2軋機連桿平衡系統中,軋機連桿平衡液壓缸是柱塞式平衡缸,柱塞頂部直接加工成頂頭與連桿下托瓦加工成頂臼之間配合,在軋鋼過程中產生劇烈振動,原有設計不滿足現場需求,無法保證平衡缸運行穩定,主要原因是:
1、平衡缸柱塞頂部頂頭與頂臼直接接觸傳遞運動,沒有任何潤滑措施,造成頂頭與頂臼在調整過程中產生干摩擦,而形成劇烈的振動現象;在劇烈的振動下平衡缸柱塞也開始振動,液壓缸的端蓋螺栓受到交變載荷也開始拉伸變形,直至斷裂,造成漏油,使平衡缸不能保持在平衡點位置。
2、液壓缸在長期振動下,柱塞的密封開始變形,密封處也開始漏液,使平衡缸不能保持正常生產需要。
在劇烈振動下,密封、螺栓失效斷裂后,造成平衡缸體大量漏液,并且使連桿與軸瓦的間隙變小,造成研瓦及更換連桿、斷輥的大事故,每年至少更換4套連桿及軸瓦,備件消耗費用很大,并且使R2軋機連桿、減速機的使用壽命大大減少,對軋機的穩定性及鋼板的表面質量也有嚴重影響。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種軋機連桿液壓缸柱塞潤滑裝置,結構合理,方便操作,利于修理,延長使用壽命。
為實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案實現:
一種軋機連桿液壓缸柱塞潤滑裝置,軋機連桿通過托瓦及頂臼桿與軋機連桿液壓缸的柱塞弧面頂接,頂臼桿與柱塞接觸凹面的中心設有十字型油槽,十字型油槽的中心設有軸向中心油孔,頂臼桿的側面設有徑向油孔與軸向中心油孔相通,徑向油孔上設有油管接頭,油管接頭通過軟管連接給油器,給油器通過管路依次連接潤滑泵及電機。
所述的油管接頭與徑向油孔螺紋連接。
所述的十字型油槽寬為8-15mm,深為5-15mm。
所述的徑向油孔直徑為孔深200-230mm。
與現有的技術相比,本實用新型的有益效果是:
1.本實用新型結構設計合理,潤滑效果良好,避免了平衡缸振動發生,避免漏液事故發生,保證了平衡缸壓力穩定。
2.利用軟管連接滿足連桿液壓桿缸上、下調整動作不被掛卡,在更換軋機連桿或其它設備時,拆裝方便。供油方式直接采用集中供油,能滿足定時、定量供油,方便快捷。
3.避免研瓦及更換連桿、斷輥的重大事故發生,節省備件資金,減少事故時間,徹底解決連桿平衡失控問題。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為頂臼桿的結構示意圖。
圖3為圖2中A向示意圖。
圖中:軋機連桿液壓缸1、柱塞2、軋機連桿3、托瓦4、頂臼桿5、十字型油槽6、軸向中心油孔7、徑向油孔8、油管接頭9、軟管10、給油器11、潤滑泵12、電機13。
具體實施方式
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