[實用新型]移動排澇搶險泵車

有效

• 申請號: 201822048358.8
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN209191764U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 葛國華;耿紀中;陽建平;陳磊;徐悅;郭宏偉
• 申請（專利權）人: 湖南省水利水電勘測設計研究總院;湖南耐普泵業股份有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;E03B5/00;E03F7/10
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 王清

本實用新型涉及搶險泵運輸設備技術領域，尤其為移動排澇搶險泵車，包括搶險車以設置在搶險車內部的車廂。該移動排澇搶險泵車，引導板從引導槽內完全伸出，并將引導板傾斜，方便移動泵站順著引導板滑向地面；利用擋板增加移動泵站和引導板之間的阻力，使得移動泵站可以平穩的從引導板表面滑向地面；承托板貼合在移動泵站的底部，滑輪貼合在移動泵站底部，一方面對移動泵站移動時進行支撐，減少移動時產生的晃動效果，另一方面通過滑輪方便對移動泵站進行移動；利用旋轉電機帶動卷線筒旋轉進行收集工作，對移動泵站產生一定的拉力，有利于當搶險車在移動時，對進行固定移動泵站，防止移動泵站發生翻落和滑車現象。

技術領域

本實用新型涉及搶險泵運輸設備技術領域，具體為移動排澇搶險泵車。

背景技術

泵車是一個移動的泵站，可以快速靈活到達應用場所，在短時間內把急需用水送到使用目的地，或是把積水在緊急情況下短時間內進行抽水、排水，達到防洪救災保護人民群眾生命財產安全的目的。

但現有的搶險泵車將搶險泵運輸到位置后，需要人工將搶險泵抬出，對于大型的搶險泵一般需要使用到叉車將搶險泵轉運的地面時，該種轉運方式不僅浪費了大量的勞動力，而且轉運時間較久，影響搶險的時間，同時搶險泵車遇到陡坡或者上坡時，內部的搶險泵容易發生翻落和滑車現象，影響搶險泵的轉運。鑒于此，我們提出移動排澇搶險泵車。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供移動排澇搶險泵車，以解決上述背景技術中提出的轉運時間較久，影響搶險的時間和搶險泵容易發生翻落和滑車現象的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

移動排澇搶險泵車，包括搶險車以設置在所述搶險車內部的車廂，所述車廂從內到外依次設置有中控室、變頻柜、卷揚室、移動泵站以及后箱門，所述車廂的頂部安裝有指示燈，所述后箱門的外表面設置有減震板，所述后箱門的內表面設置有兩條履帶滑槽，兩條所述履帶滑槽之間設置有收納倉，所述收納倉的內部設置有承托結構，所述后箱門的頂部設置有引導槽，所述引導槽的內壁設置有滑軌，所述引導槽的內設置有引導板；

所述承托結構包括承托板，所述承托板的底部安裝有若干個減震彈簧，所述承托板的表面設置有若干個頂槽，所述頂槽的內部設置有安裝板，所述安裝板的底部安裝有若干個壓縮彈簧，所述安裝板的頂部安裝有鉸座，兩個所述鉸座之間設置有連接軸，所述連接軸的表面安裝有滑輪。

作為優選，所述滑輪和所述連接軸滑動連接。

作為優選，所述引導板和所述引導槽滑動連接。

作為優選，所述滑軌的內部設置有移動滑槽，所述移動滑槽內壁一端設置有安裝柱，所述安裝柱的一端設置有夾環，所述夾環的兩端均設置有卡腳；

所述引導板的表面設置有若干個擋板，所述引導板的一端設置有弧形邊，所述引導板靠近所述弧形邊一端設置有滑柱。

作為優選，所述夾環和所述滑柱卡接配合。

作為優選，所述卷揚室的內部安裝有底座，所述底座的表面安裝有旋轉電機，所述旋轉電機的輸出軸上安裝有卷線筒，所述底座的頂部設置有支撐腳，所述支撐腳的頂部設置有支撐柱，兩個所述支撐柱之間安裝有鋼筋條，所述支撐柱的表面設置有若干個卡槽，所述支撐柱的頂部安裝有卷線輪。

作為優選，所述鋼筋條和所述支撐柱無縫焊接。

作為優選，所述變頻柜的一端設置有輸出端子，所述變頻柜的另一端設置有輸入端子，所述變頻柜靠近所述輸出端子一端設置有接地端子，所述變頻柜內還設置有運行停止開關和故障復位開關。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：

1、該移動排澇搶險泵車，引導板從引導槽內完全伸出，利用滑柱在夾環內旋轉，使得引導板的弧形邊在引導槽內轉動，并將引導板傾斜，方便移動泵站順著引導板滑向地面。