[實用新型]車輛傾翻試驗檢測平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822048123.9
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209264295U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙騰;田志成;高永強(qiáng);常根固;趙亮;劉丹;劉兵;孟祥吉;齊朝榮;夏玉濤
• 申請（專利權(quán)）人: 中機(jī)科（北京）車輛檢測工程研究院有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 北京細(xì)軟智谷知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11471
• 代理人: 趙芳

1.一種車輛傾翻試驗檢測平臺，其特征在于，包括升降組件(4)、載重平臺(1)和支撐件(3)，其中，

所述升降組件(4)分別與基座(2)和所述載重平臺(1)轉(zhuǎn)動連接，所述升降組件(4)設(shè)置有至少兩個；所述支撐件(3)位于所述基座(2)和所述載重平臺(1)之間且所述支撐件(3)與所述基座(2)或所述載重平臺(1)相連接，所述升降組件(4)和所述支撐件(3)能支撐所述載重平臺(1)并使所述載重平臺(1)處于懸空狀態(tài)；所述升降組件(4)的長度可調(diào)，改變所述升降組件(4)的長度能使所述支撐件(3)的自由端在所述載重平臺(1)或所述基座(2)的表面發(fā)生移動，且所述載重平臺(1)上的車輛能以車輛寬度方向的軸線或長度方向的軸線與水平面平行的狀態(tài)在所述車輛傾翻試驗檢測平臺上發(fā)生傾斜。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛傾翻試驗檢測平臺，其特征在于，所述支撐件(3)設(shè)置在所述載重平臺(1)的中心位置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛傾翻試驗檢測平臺，其特征在于，所述載重平臺(1)長度方向和寬度方向上分別設(shè)置有至少一個沿所述載重平臺(1)軸線對稱分布的所述升降組件(4)，且所有所述升降組件(4)均靠近所述載重平臺(1)的邊緣。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛傾翻試驗檢測平臺，其特征在于，靠近所述載重平臺(1)寬度邊緣的所述升降組件(4)其一端通過銷軸與所述基座(2)轉(zhuǎn)動連接且該銷軸的軸線與所述載重平臺(1)的長度方向平行，其另一端通過銷軸與所述載重平臺(1)轉(zhuǎn)動連接且該銷軸的軸線與所述載重平臺(1)的寬度方向平行。

5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的車輛傾翻試驗檢測平臺，其特征在于，靠近所述載重平臺(1)長度邊緣的所述升降組件(4)其一端通過銷軸與所述基座(2)轉(zhuǎn)動連接且該銷軸的軸線與所述載重平臺(1)寬度方向平行，其另一端通過銷軸與所述載重平臺(1)轉(zhuǎn)動連接且該銷軸的軸線與所述載重平臺(1)的長度方向平行。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛傾翻試驗檢測平臺，其特征在于，所述升降組件(4)位于所述基座(2)和所述載重平臺(1)之間，且所述升降組件(4)的一端與所述載重平臺(1)轉(zhuǎn)動連接，所述升降組件(4)的另一端與所述基座(2)轉(zhuǎn)動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛傾翻試驗檢測平臺，其特征在于，所述升降組件(4)包括液壓缸。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛傾翻試驗檢測平臺，其特征在于，所述支撐件(3)的一端與所述載重平臺(1)或所述基座(2)固定連接，所述支撐件(3)的另一端為光滑曲面。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛傾翻試驗檢測平臺，其特征在于，所述支撐件(3)的高度可調(diào)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛傾翻試驗檢測平臺，其特征在于，所述載重平臺(1)上設(shè)置有角度儀，所述角度儀能測量所述載重平臺(1)與水平面之間的夾角。