[實(shí)用新型]一種用于充電樁的電纜防盜結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822047914.X
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN209208525U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊燦
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州燦明都科技有限責(zé)任公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于充電樁的電纜防盜結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括箱體、電纜和供電插頭，所述供電插頭連接設(shè)在所述電纜一端上，所述電纜另一端連接設(shè)置外界電動汽車上，所述供電插頭可插拔設(shè)在所述箱體內(nèi)；

所述箱體包括箱框、箱蓋門和底板，所述箱蓋門一側(cè)鉸接設(shè)在所述箱框一側(cè)，以使得所述箱蓋門繞著所述箱框一側(cè)進(jìn)行轉(zhuǎn)動，所述箱框另一側(cè)設(shè)有磁力鎖，所述箱蓋門另一側(cè)扣合設(shè)在所述磁力鎖上；

所述底板設(shè)在所述箱框底部，所述底板上設(shè)有開槽孔，所述電纜貫穿所述開槽孔，所述供電插頭橫截面的寬度大于所述開槽孔的直徑，以避免所述供電插頭從所述開槽孔滑落至所述箱體外。

2.如權(quán)利要求1所述的用于充電樁的電纜防盜結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括PLC控制系統(tǒng)，所述PLC控制系統(tǒng)與所述磁力鎖電性連接，所述PLC控制系統(tǒng)根據(jù)所接收的控制指令控制所述磁力鎖進(jìn)行開啟，以便使得所述箱蓋門另一側(cè)扣合在所述磁力鎖上。

3.如權(quán)利要求2所述的用于充電樁的電纜防盜結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述控制指令包括開啟信號和操作者的身份ID信息。

4.如權(quán)利要求3所述的用于充電樁的電纜防盜結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述PLC控制系統(tǒng)用于將再次接收的身份ID信息與預(yù)先身份ID信息進(jìn)行對比并得到對比結(jié)果，使得所述PLC控制系統(tǒng)根據(jù)所述對比結(jié)果控制所述磁力鎖進(jìn)行開啟。

5.如權(quán)利要求4所述的用于充電樁的電纜防盜結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述對比結(jié)果為再次接收的身份ID信息與預(yù)先身份ID信息一致。

6.如權(quán)利要求1所述的用于充電樁的電纜防盜結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述磁力鎖的型號為EL-1260。

7.如權(quán)利要求2所述的用于充電樁的電纜防盜結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括移動終端，所述移動終端與所述PLC控制系統(tǒng)信號鏈接并向所述PLC控制系統(tǒng)發(fā)送所述控制指令。

8.如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的用于充電樁的電纜防盜結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述開槽孔設(shè)置在所述底板邊緣處。