[實用新型]一種高空作業平臺的轉向結構

有效

• 申請號: 201822047457.4
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209566976U
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發明（設計）人: 周浩;趙忠立;桂克全
• 申請（專利權）人: 臨工集團濟南重機有限公司
• 主分類號: B62D15/00
• 分類號: B62D15/00;B66F11/04
• 代理公司: 濟南千慧專利事務所(普通合伙企業) 37232
• 代理人: 姜月磊

本實用新型涉及高空作業設備技術領域，尤其是一種高空作業平臺的轉向結構，它包括：底盤；行走輪，包括與所述底盤鉸接設置的轉軸、與所述轉軸同軸轉動連接的行走輪本體；油缸，一端與所述行走輪本體偏心鉸接、另一端與所述底盤鉸接，在所述油缸內設有位移傳感器。本實用新型結構巧妙，設計合理，監測元件不易受外界污物浸染，還可有效防止監測元件受到頻繁顛簸、沖擊。顯然，本實用新型能夠有效滿足施工的需求。

技術領域：

本實用新型涉及高空作業設備技術領域，尤其是一種高空作業平臺的轉向結構。

背景技術：

在日常維修、建造作業時，常常會用到升降工作平臺，升降工作平臺的底盤多設有行走輪，以供其移動。現有的高空作業平臺多設有轉向結構，以實現高空作業平臺在移動時的轉向。現有的轉向結構，多將行走輪與底盤之間鉸接，并且為了監測車輪的轉向梯形是否穩定，在鉸接位置處設有角度傳感器，以檢測各行走輪的轉向角度。采用該種方式，角度傳感器設置在行走輪與底盤鉸接處的外部，極易受到外界污物浸染，且在鉸接位置處傳遞行走輪與底盤至今的連接力，使得該處的角度傳感器頻繁受到較大的顛簸和沖擊，影響角度傳感器的穩定性，難以對各車輪的轉向角度進行有效的監測。顯然，現有升降平臺的輪轂結構已經無法有效的滿足人們的需求。

實用新型內容：

本實用新型提供了一種高空作業平臺的轉向結構，它結構巧妙，設計合理，監測元件不易受外界污物浸染，還可有效防止監測元件受到頻繁顛簸、沖擊。顯然，本實用新型能夠有效滿足施工的需求。

本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種高空作業平臺的轉向結構，包括：底盤；行走輪，包括與所述底盤鉸接設置的轉軸、與所述轉軸同軸轉動連接的行走輪本體；油缸，一端與所述行走輪本體偏心鉸接、另一端與所述底盤鉸接，在所述油缸內設有位移傳感器。

進一步的，所述位移傳感器為磁致伸縮傳感器。

進一步的，所述位移傳感器為拉線式位移傳感器。

進一步的，在所述底盤的中部設有一鉸接座，所述油缸在所述鉸接座位置處與所述底盤鉸接。

或者，所述底盤包括一與所述轉軸鉸接的主桿，所述油缸在所述主桿位置處與所述底盤鉸接。

進一步的，所述主桿為伸縮桿，所述轉軸和所述油缸均與所述伸縮桿的伸縮段鉸接。

本實用新型的有益效果在于，它結構巧妙，設計合理，監測元件不易受外界污物浸染，還可有效防止監測元件受到頻繁顛簸、沖擊。顯然，本實用新型能夠有效滿足施工的需求。

附圖說明：

圖1為本實用新型一實施例的結構示意圖；

圖2為本實用新型一實施例的結構示意圖；

圖中，1、底盤；2、轉軸；3、行走輪本體；4、油缸；5、鉸接座；6、主桿。

具體實施方式：

為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過具體實施方式，并結合其附圖，對本實用新型進行詳細闡述。

本實用新型的實施方式如圖1-2所示，一種高空作業平臺的轉向結構，包括：包括：底盤1；行走輪，包括與所述底盤1鉸接設置的轉軸2、與所述轉軸2同軸轉動連接的行走輪本體3；油缸4，一端與所述行走輪本體3偏心鉸接、另一端與所述底盤1鉸接，在所述油缸4內設有位移傳感器。

本實用新型在使用時，通過轉軸2與底盤1鉸接，通過轉軸2與行走輪本體3之間轉動連接，實現行走輪的轉動，并且，在需要轉向時，通過油缸4伸縮，帶動行走輪本體3和轉軸2轉動，在油缸4轉動的同時，油缸4內的位移傳感器可以對油缸4的伸縮量進行監測，從而可以根據油缸4的伸縮量判斷行走輪的轉向狀態。