[實用新型]電動車控制器簡易自動測試設備

有效

• 申請號: 201822047323.2
• 申請日: 2018-12-07
• 公開（公告）號: CN209028477U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 王在峰;杜清潔
• 申請（專利權）人: 徐州科亞機電有限公司
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電動車控制器簡易自動測試設備，包括控制芯片以及與控制芯片連接的電源模塊、相線檢測模塊、母線電流采集模塊、模擬量輸入模塊、功能測試模塊、顯示模塊、帶電可擦可編程讀寫存儲器和485通信模塊；相線檢測模塊連接控制器的三個相線，從相線上面采集信息，通過阻容網絡，得出電機轉速，如果超速，或者速度不夠上傳到485通信的上位機上面；母線電流采集模塊連接控制器的電源線，用于采集電源線的電流情況，判斷電源線是否能正常工作；485通信模塊用于連接上位機和顯示屏帶電可擦可編程讀寫存儲器用于存儲采集到的信息和存儲程序；功能測試模塊設有多個端口，分別連接控制器的剎車、倒車、正反轉、變速和限速電路。

技術領域

本實用新型涉及電動力測試領域，具體公開了一各電動車控制器簡易自動測試設備。

背景技術

電動車控制器是電動車的核心部件，沒有控制器車輛將無法工作，因此對于控制器的測試尤其重是，是保證電動車質量的重要步驟。目前，電動車控制器的測試設備功能復雜，測試困難，不便于控制器的檢測。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種電動車控制器簡易自動測試設備。

本實用新型采用的技術方案是：一種電動車控制器簡易自動測試設備，包括控制芯片以及與控制芯片連接的電源模塊、相線檢測模塊、母線電流采集模塊、模擬量輸入模塊、功能測試模塊、顯示模塊、帶電可擦可編程讀寫存儲器和485通信模塊；所述電源模塊為控制芯片提供直流工作電壓；所述相線檢測模塊連接控制器的三個相線，從相線上面采集信息，通過阻容網絡，得出電機轉速，如果超速，或者速度不夠上傳到485通信的上位機上面；所述顯示模塊外接LED燈；所述母線電流采集模塊連接控制器的電源線，用于采集電源線的電流情況，判斷電源線是否能正常工作；所述485通信模塊采用的SP485芯片，用于連接上位機和顯示屏，可以用于上位機調試和屏幕顯示，有利于可視化管理以及可視化生產操作；所述帶電可擦可編程讀寫存儲器用于存儲采集到的信息和存儲程序；所述功能測試模塊設有多個端口，分別連接控制器的剎車、倒車、正反轉、變速和限速電路。

所述電源模塊包括AC/DC轉換器和LDOL7805，AC/DC轉換器輸入端接220V市電，轉換成15V直流電，再經過LDOL7805轉成5V直流電壓提供給控制芯片作為工作電壓。

所述顯示模塊外接一個5V的LED燈，LED燈串入LED鎮流器的輸出端LED-OUT，通過控制LED1信號控制輸出端LED-OUT的開關；依此類推，并列輸出四個指示燈。

所述485通信模塊采用兩路輸出，便于功能拓展。

所述母線電流采集模塊，在電源的母線上面串接一個電流檢測裝置，比對控制器中測試出的電流和經過這個電源測試出的電流，并通過軟件調節三遍，讓電流一致。

所述模擬量輸入模塊分別連接相線檢測模塊、母線電流采集模塊和功能測試模塊，用于將采集到的模擬信號轉換成數字信號并傳給控制芯片進行運算。

本實用新型的有益效果是：通過本實用新型提供的電動車控制器簡易自動測試設備能夠對其進行相線檢測，母線電流檢測、剎車、倒車、正反轉、變速和限速進行檢測測試，操作方便。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構原理示意圖。

圖2為電源模塊示意圖。

圖3為485通信模塊結構原理示意圖。

圖4為顯示模塊結構原理示意圖。

圖5為功能測試模塊結構原理示意圖。

圖6為母線電流采集模塊結構原理示意圖。

圖7為相線檢測模塊結構原理示意圖。

具體實施方式