[實(shí)用新型]一種加蓬搖枕鉆模

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822046576.8
• 申請(qǐng)日: 2018-12-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209334775U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張昕
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中車(chē)長(zhǎng)江銅陵車(chē)輛有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23B47/28
• 分類(lèi)號(hào): B23B47/28
• 代理公司: 銅陵市天成專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 34105
• 代理人: 李坤

1.一種加蓬搖枕鉆模，包括兩個(gè)弓形桿（1），其特征在于：所述弓形桿（1）的內(nèi)頂壁和側(cè)壁之間固定連接有加強(qiáng)筋（2），所述弓形桿（1）的頂部固定連接有升降套（3），所述升降套（3）的頂部活動(dòng)插接有延伸至弓形桿（1）頂板下方的升降桿（4），兩個(gè)所述升降套（3）相背面的一側(cè)均螺紋連接有延伸至升降桿（4）外側(cè)的鎖緊螺栓（5），兩個(gè)所述升降桿（4）的底部之間固定連接有定位套（6），所述定位套（6）的內(nèi)部活動(dòng)插接有外鉆套（7），所述定位套（6）的頂部開(kāi)設(shè)有與外鉆套（7）對(duì)應(yīng)的鉆套槽（8），所述定位套（6）和外鉆套（7）之間螺紋連接有兩個(gè)螺釘（9），所述定位套（6）內(nèi)壁的左側(cè)和右側(cè)均開(kāi)設(shè)有與螺釘（9）對(duì)應(yīng)的半螺孔一（10），所述外鉆套（7）的左側(cè)和右側(cè)均開(kāi)設(shè)有與螺釘（9）對(duì)應(yīng)的半螺孔二（11），所述外鉆套（7）的正面和背面均固定連接有導(dǎo)向條（12），所述定位套（6）內(nèi)壁的正面和背面均開(kāi)設(shè)有與導(dǎo)向條（12）對(duì)應(yīng)的導(dǎo)向槽（13），所述外鉆套（7）的內(nèi)部活動(dòng)插接有內(nèi)鉆套（14），所述外鉆套（7）的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有與內(nèi)鉆套（14）對(duì)應(yīng)的鉆套孔（15），所述內(nèi)鉆套（14）頂板底部的左側(cè)和右側(cè)均固定連接有卡頭（16），所述外鉆套（7）的頂部開(kāi)設(shè)有兩個(gè)與卡頭（16）對(duì)應(yīng)的卡槽（17），所述內(nèi)鉆套（14）頂部的正面和背面均開(kāi)設(shè)有緊固螺孔（18），所述外鉆套（7）的頂部開(kāi)設(shè)有兩個(gè)與緊固螺孔（18）對(duì)應(yīng)的緊固螺槽（19）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加蓬搖枕鉆模，其特征在于：所述升降桿（4）的頂部且位于升降套（3）的上方固定連接有擋板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加蓬搖枕鉆模，其特征在于：所述定位套（6）的內(nèi)部且位于外鉆套（7）的下方開(kāi)設(shè)有排廢孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加蓬搖枕鉆模，其特征在于：所述外鉆套（7）通過(guò)螺釘（9）、半螺孔一（10）和半螺孔二（11）與定位套（6）固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加蓬搖枕鉆模，其特征在于：所述內(nèi)鉆套（14）呈T字形，所述內(nèi)鉆套（14）的頂部位于外鉆套（7）頂部的上方，所述內(nèi)鉆套（14）的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有與鉆頭對(duì)應(yīng)的鉆頭孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加蓬搖枕鉆模，其特征在于：所述鉆套孔（15）呈T形狀，所述卡槽（17）和緊固螺槽（19）均位于外鉆套（7）的頂部凹槽內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加蓬搖枕鉆模，其特征在于：所述緊固螺孔（18）和緊固螺槽（19）之間螺紋連接有螺栓，所述內(nèi)鉆套（14）通過(guò)緊固螺孔（18）、緊固螺槽（19）和螺栓與外鉆套（7）固定連接。