[實用新型]一種汽車避撞系統顯控組件

有效

• 申請號: 201822045617.1
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209176599U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 姜錫華;何敏;趙創新;王振華;孫曉林
• 申請（專利權）人: 溫州市博狼智造科技有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B60Q1/14;B60T7/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及顯控設計技術領域，特別涉及一種汽車避撞系統顯控組件，為使得老款汽車具有智能避撞的目的，本實用新型的技術方案要點包括控制器、耦接于控制器且安裝于汽車上用于檢測汽車與障礙物之間距離并輸出距離檢測值的距離傳感器、以及安裝于汽車內且耦接于控制器的用于對距離傳感器檢測距離值進行顯示的顯示屏，且所述控制器上耦接有響應于距離檢測值以控制汽車剎車量的控制組件，減少汽車與前方障礙物發生相撞的現象的發生。

技術領域

本實用新型涉及顯控設計技術領域，特別涉及一種汽車避撞系統顯控組件。

背景技術

汽車避撞系統，是智能轎車的一部分，是防止汽車發生碰撞的一種智能裝置。它能夠自動發現可能與汽車發生碰撞的車輛、行人、或其他障礙物體，發出警報或同時采取制動或規避等措施，以避免碰撞的發生。

目前汽車避撞系統在新款式汽車上越來越普及，但對于老款汽車并未設計生產相應的汽車避撞系統加裝套件，而老款汽車的數量占據市場的一半以上的份額，故對老款汽車避撞系統的加裝成為亟需解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車避撞系統顯控組件，使得老款汽車具有智能避撞的目的。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種汽車避撞系統顯控組件，包括控制器、耦接于控制器且安裝于汽車上用于檢測汽車與障礙物之間距離并輸出距離檢測值的距離傳感器、以及安裝于汽車內且耦接于控制器的用于對距離傳感器檢測距離值進行顯示的顯示屏，且所述控制器上耦接有響應于距離檢測值以控制汽車剎車量的控制組件。

通過采用上述技術方案，通過距離傳感器檢測汽車于前方障礙物之間的距離，并輸出距離檢測值至控制器，控制器接收到距離檢測值后通過顯示屏進行實時顯示，且同時通過控制組件對汽車剎車量進行控制，減少汽車與前方障礙物發生相撞的現象的發生。控制屏便于駕駛者了解車速變化原因，減少駕駛員駕駛恐慌感，提高駕駛安全性。

本實用新型進一步設置為：所述控制組件包括與腳踏剎車油路并行設置的串接于汽車剎車供油回路中的供給泵和調節閥。

通過采用上述技術方案，通過供給泵和調節閥調節對剎車片的油路供給，實現對汽車剎車量的控制，且不影響正常汽車駕駛的剎車系統。

本實用新型進一步設置為：所述控制器上耦接有安裝于汽車內的蜂鳴器H。

通過采用上述技術方案，通過蜂鳴器H對距離檢測值較小時進行聲音提示，進一步便于駕駛者知曉汽車運行情況，且提示駕駛證者采取對應措施，提高駕駛安全性。

本實用新型進一步設置為：所述控制器上耦接有安裝于汽車內用于對距離檢測值進行播報的揚聲器BZ。

通過采用上述技術方案，當距離檢測值較小時，除了蜂鳴器H發出聲音提示通過揚聲器BZ對實時距離檢測值進行播報，減少駕駛員分神觀看顯示屏上數據的頻率，進一步提高駕駛安全性。

本實用新型進一步設置為：所述控制器耦接有響應于距離檢測值且檢測車燈啟閉并實現汽車近光燈與遠光燈切換的切換組件。

通過采用上述技術方案，當距離檢測值較小時，無論障礙物是車輛還是行人近光燈都會影響行車安全，故通過切換組件實現遠近光燈的切換，提高道路行駛安全。

本實用新型進一步設置為：所述切換組件包括安裝于車燈罩內的避光盒、安裝于避光盒內并耦接于控制器的光線傳感器、以及耦接于控制器的響應于距離檢測值并控制對應近光燈和遠關燈供電回路啟閉的繼電器KM。

通過采用上述技術方案，設置于避光盒內的光線傳感器實現對車燈亮度的檢測，并當車燈開啟時，當距離檢測值較小的話，通過繼電器KM實現遠近光燈的切換。

本實用新型進一步設置為：所述避光盒通過膠條粘接于車燈罩內。