[實用新型]一種汽車藍牙鑰匙及汽車藍牙控制系統

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822045387.9
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209087019U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發(fā)明（設計）人: 張志德;許子華
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;E05B19/00;B60R25/25
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

本實用新型涉及汽車設備技術領域，公開了一種汽車藍牙鑰匙及汽車藍牙控制系統，汽車藍牙鑰匙包括殼體，殼體的外表面安裝有指紋識別器，殼體內設有單片機、藍牙信號發(fā)射模塊、機械鑰匙、滑動組件及第一驅動機構；指紋識別器及藍牙信號發(fā)射模塊均電性連接于單片機；第一驅動機構能夠驅動滑動組件安裝腔內滑動，進而帶動機械鑰匙在備用位置和使用位置之間切換；殼體內安裝有用于當機械鑰匙處于備用位置時與滑動組件連接的第一限位裝置，滑動組件上安裝有用于當機械鑰匙處于使用位置時與殼體連接的第二限位裝置。本實用新型的有益效果為：增加保密性及安全性，且將機械鑰匙集成于藍牙汽車鑰匙內，方便攜帶及使用。

技術領域

本實用新型涉及汽車設備技術領域，特別是涉及一種汽車藍牙鑰匙及汽車藍牙控制系統。

背景技術

傳統的汽車藍牙鑰匙大大降低了保密性，在使用者的汽車藍牙鑰匙丟失或被盜后，容易被其他人利用汽車藍牙鑰匙開啟車門，造成車內財產損失甚至汽車損壞；另外，傳統的汽車藍牙鑰匙常常與機械鑰匙分開設置，使得攜帶或者使用過程繁瑣；再者，傳統的汽車藍牙控制系統，僅用于控制車門智能門鎖打開，并不能進一步控制車身控制模塊及空調系統控制模塊，不能在開啟車門的同時開啟發(fā)動機、車內照明燈及空調等，降低了用戶的使用舒適性。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種汽車藍牙鑰匙及汽車藍牙控制系統，能夠增強汽車藍牙鑰匙的保密性，并將機械鑰匙集成在汽車藍牙鑰匙內部作為備用，進一步地能夠提高用戶的使用舒適性。

為了實現上述目的，本實用新型第一方面提供一種汽車藍牙鑰匙，其殼體，所述殼體的外表面安裝有指紋識別器，所述殼體內開設有安裝腔，所述安裝腔內設有單片機、藍牙信號發(fā)射模塊、機械鑰匙、滑動組件及第一驅動機構；所述指紋識別器及所述藍牙信號發(fā)射模塊均電性連接于所述單片機；所述第一驅動機構能夠驅動所述滑動組件在所述安裝腔內滑動，進而帶動所述機械鑰匙在備用位置和使用位置之間切換；所述殼體上與所述機械鑰匙相對的位置設有開口，當所述機械鑰匙位于備用位置時，所述機械鑰匙完全容納于所述殼體內，當所述機械鑰匙位于所述使用位置時，所述機械鑰匙的一端穿過所述開口并凸出于所述殼體外；所述殼體內安裝有用于當所述機械鑰匙處于備用位置時與所述滑動組件連接的第一限位裝置，所述滑動組件上安裝有用于當所述機械鑰匙處于使用位置時與所述殼體連接的第二限位裝置。

作為優(yōu)選方案，所述第一驅動機構包括第一彈簧及驅動桿，所述第一彈簧的一端與所述殼體連接，所述滑動組件安裝于所述第一彈簧的另一端，所述殼體上開設有導槽，所述驅動桿穿過所述導槽并凸出于所述殼體外。

作為優(yōu)選方案，所述第一限位裝置包括安裝于所述殼體上的第二驅動機構及連接于所述第二驅動機構的動力輸出端的第一限位塊，所述第二驅動機構電性連接于所述單片機，所述滑動組件上開設有第一卡槽，所述第二驅動機構能夠驅動所述第一限位塊靠近或者遠離所述滑動組件，當所述機械鑰匙位于所述備用位置時，所述第一限位塊與所述第一卡槽配合卡接。

作為優(yōu)選方案，所述第二驅動機構包括安裝于所述殼體上的馬達，所述馬達的動力輸出軸上連接有螺紋桿，所述第一限位塊嚙合套設于所述螺紋桿上，且所述殼體上設有用于限制所述第一限位塊轉動的限位槽，所述馬達能夠驅動所述第一限位塊沿所述限位槽滑動；所述汽車藍牙鑰匙還包括設于所述殼體外表面的馬達控制按鍵，所述馬達及所述馬達控制按鍵均電性連接于所述單片機。

作為優(yōu)選方案，所述殼體內部設有隔板，所述隔板將所述安裝腔分隔成第一腔體及第二腔體，所述限位槽開設于所述隔板上；所述單片機、所述藍牙信號發(fā)射模塊及所述馬達均安裝于所述第一腔體內，所述第一彈簧、所述滑動組件及所述機械鑰匙設于所述第二腔體內。

作為優(yōu)選方案，所述第二限位裝置包括第二彈簧及第二限位塊，所述第二彈簧的一端連接于所述滑動組件，所述第二限位塊安裝于所述第二彈簧的另一端，所述殼體上開設有貫穿其側壁的第二卡槽，當所述機械鑰匙位于所述使用狀態(tài)時，所述第二限位塊與所述第二卡槽配合卡接，且所述第二卡槽的外端設有用于按壓所述第二限位塊的按壓塊。