[實用新型]車載頭枕支架及汽車

有效

• 申請號: 201822045026.4
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209365969U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 周夢軍;陳偉;盧彪
• 申請（專利權）人: 深圳市大蓬車電子科技有限公司
• 主分類號: B60N2/894
• 分類號: B60N2/894;B60N2/879;B60R11/02
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 胡海國

1.一種車載頭枕支架，用以將顯示設備安裝于汽車的頭枕處，其特征在于，所述車載頭枕支架包括：

盒體，具有對應頭枕的升降桿設置的兩個安裝過孔，兩所述安裝過孔沿豎向貫通所述盒體，所述盒體具有容置腔，所述盒體的一側壁上開設有與所述容置腔相連通的伸縮開口；

伸縮機構，安裝于所述容置腔內，所述伸縮機構的移動端自所述伸縮開口活動收容于所述容置腔內；以及

連接件，用以將顯示設備與所述伸縮機構的移動端相連。

2.如權利要求1所述的車載頭枕支架，其特征在于，所述盒體包括：

底座；

上蓋，安裝于所述底座上，

所述上蓋包括蓋板和自所述蓋板的下側面朝下延伸的圍邊，所述蓋板的相對兩端分別設有一所述安裝過孔，所述圍邊的下端與所述底座相抵接，以在所述蓋板和所述底座之間圍合形成所述容置腔，所述圍邊上設有所述伸縮開口。

3.如權利要求2所述的車載頭枕支架，其特征在于，所述圍邊位于兩所述安裝過孔之間，且所述伸縮開口的開口方向沿所述蓋板的寬度方向設置。

4.如權利要求2所述的車載頭枕支架，其特征在于，所述伸縮機構包括：

限位件，安裝于所述容置腔內，所述限位件具有一導向槽，所述導向槽的一端與所述伸縮開口相連通；

滑動件，滑動安裝于所述導向槽內，所述滑動件的一端滑動貫穿所述伸縮開口，且與所述連接件相連接。

5.如權利要求4所述的車載頭枕支架，其特征在于，所述限位件包括：

固定板，與所述底座呈并行設置；

限位擋板，包括依次設置的第一擋板、第二擋板和第三擋板，所述第一擋板、所述第二擋板和所述第三擋板均自所述固定板的下板面朝下延伸，所述第二擋板和第一擋板呈平行設置，所述第三擋板與所述伸縮開口呈相對設置，所述限位擋板在所述固定板和底座之間形成所述導向槽。

6.如權利要求4所述的車載頭枕支架，其特征在于，所述滑動件的上側安裝有與所述導向槽的槽壁活動抵接的第一滾柱；和/或

所述滑動件的下側安裝有與所述導向槽的槽壁活動抵接的第二滾柱。

7.如權利要求4所述的車載頭枕支架，其特征在于，所述車載頭枕支架還包括：

鎖合組件，所述鎖合組件用以將所述滑動件與所述盒體鎖合固定。

8.如權利要求7所述的車載頭枕支架，其特征在于，所述滑動件的上側設有定位槽；

所述鎖合組件包括：

推動開關；

鎖合件，具有一與所述定位槽相配合的定位扣，所述鎖合件與所述推動開關抵接，且可在所述推動開關的作用下，使所述定位扣與所述定位槽相扣合、或使所述定位扣與所述定位槽相脫扣。

9.如權利要求4至8中任意一項所述的車載頭枕支架，其特征在于，所述車載頭枕支架還包括：

頭枕扣合件，設于所述上蓋的下方，所述頭枕扣合件具有與所述安裝過孔呈同軸設置的軸孔，所述頭枕扣合件可沿所述軸孔的軸線相對所述盒體轉動，所述頭枕扣合件具有限位部和卡接部；

所述頭枕扣合件具合狀態和打開狀態，當所述頭枕扣合件相對轉動至所述限位部與所述圍邊抵接時，所述卡接部與所述頭枕上的扣位相配合；當所述頭枕扣合件相對所述限位件轉動至所述限位部遠離所述圍邊時，所述卡接部與所述頭枕上的扣位相分離。

10.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1至9中任意一項所述的車載頭枕支架。