[實(shí)用新型]一種汽車中控面板框

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822044861.6
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209351347U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 覃應(yīng)毅;覃應(yīng)明
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海市春生五金工業(yè)有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 珠海智專專利商標(biāo)代理有限公司 44262
• 代理人: 黃國豪

1.一種汽車中控面板框，所述汽車中控面板框包括對稱設(shè)置的第一側(cè)邊和第二側(cè)邊；

所述第一側(cè)邊和所述第二側(cè)邊之間設(shè)有兩個(gè)出風(fēng)口和一個(gè)警示燈安裝口，兩個(gè)所述出風(fēng)口和一個(gè)所述警示燈安裝口三者沿著所述第一側(cè)邊或所述第二側(cè)邊的延伸方向并排設(shè)置，所述警示燈安裝口位于兩個(gè)所述出風(fēng)口之間；

其特征在于：

所述汽車中控面板框還包括多個(gè)安裝板；

所述安裝板設(shè)于兩個(gè)所述出風(fēng)口的邊緣并位于所述第一側(cè)邊上；

自所述安裝板靠近所述出風(fēng)口的一側(cè)朝所述安裝板遠(yuǎn)離所述出風(fēng)口的一側(cè)凹陷設(shè)有第二凹槽；

自所述安裝板遠(yuǎn)離所述出風(fēng)口的一側(cè)朝所述安裝板靠近所述出風(fēng)口的一側(cè)凹陷設(shè)有第一凹槽和第三凹槽；

沿所述第一側(cè)邊的延伸方向，所述安裝板的兩端自所述安裝板靠近所述出風(fēng)口的一側(cè)朝所述安裝板遠(yuǎn)離所述出風(fēng)口的一側(cè)下陷設(shè)有第一臺階和第二臺階；

沿所述第一側(cè)邊的延伸方向，所述第一臺階、所述第一凹槽、所述第二凹槽、所述第三凹槽和所述第二臺階依次設(shè)于所述安裝板上；

所述第一臺階和所述第二臺階分別自安裝板遠(yuǎn)離所述第一側(cè)邊的外端朝所述安裝板與所述第一側(cè)邊連接的連接端延伸；

所述第一凹槽、所述第二凹槽和所述第三凹槽三者分別自所述安裝板遠(yuǎn)離所述第一側(cè)邊的外端朝所述安裝板與所述第一側(cè)邊連接的連接端延伸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車中控面板框，其特征在于：

所述安裝板與所述第一側(cè)邊連接的連接端延伸設(shè)有彎折部，所述彎折部設(shè)于遠(yuǎn)離所述出風(fēng)口的一側(cè)，所述彎折部與所述第一側(cè)邊連接；

所述彎折部設(shè)有夾角，所述夾角朝所述第一側(cè)邊的外側(cè)開設(shè)，所述夾角為銳角。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車中控面板框，其特征在于：

所述安裝板與所述第一側(cè)邊連接的連接端還設(shè)有支撐塊，所述支撐塊設(shè)于靠近所述出風(fēng)口的一側(cè)，所述支撐塊與所述第二凹槽相對，所述支撐塊分別與所述安裝板、所述第一側(cè)邊連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車中控面板框，其特征在于：

所述汽車中控面板框還包括安裝扣，所述第二側(cè)邊的兩端分別設(shè)有安裝孔，所述安裝扣設(shè)于所述警示燈安裝口的邊緣并位于所述第二側(cè)邊上；

所述安裝扣遠(yuǎn)離所述第二側(cè)邊的外端兩側(cè)分別朝外傾斜設(shè)有第一傾斜部和第二傾斜部，所述第一傾斜部朝所述安裝扣與所述第二側(cè)邊連接的連接端依次延伸設(shè)有第一豎直部、第三傾斜部和第三豎直部；所述第二傾斜部朝所述安裝扣與所述第二側(cè)邊連接的連接端依次延伸設(shè)有第二豎直部、第四傾斜部和第四豎直部；所述第一豎直部與所述第二豎直部對稱設(shè)置，所述第三傾斜部和所述第四傾斜部對稱設(shè)置，所述第三傾斜部和所述第四傾斜部分別朝內(nèi)傾斜，所述第三豎直部和所述第四豎直部對稱設(shè)置，所述第三豎直部的末端和所述第四豎直部的末端分別與所述第二側(cè)邊連接。