[實用新型]汽車方向盤組件

有效

• 申請號: 201822044812.2
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209683791U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 楊春洪
• 申請（專利權）人: 楊春洪
• 主分類號: B62D1/04
• 分類號: B62D1/04
• 代理公司: 44202 廣州三環專利商標代理有限公司
• 代理人: 王基才<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型提供了一種汽車方向盤組件，其包括：方向盤；轉接裝置，緊固在方向盤上；以及底座，緊固在轉接裝置上，其中，轉接裝置設有緊固在一起的第一轉接片和第二轉接片，第一轉接片緊固在方向盤上，第二轉接片緊固在底座上。相對于現有技術，本實用新型汽車方向盤組件設有包括第一轉接片和第二轉接片的轉接裝置，方向盤和底座分別與第一轉接片和第二轉接片緊固，方向盤和底座無需嚴格匹配，因此可以方便方向盤的更換。

技術領域

本實用新型屬于汽車領域，更具體地說，本實用新型涉及一種汽車方向盤組件。

背景技術

目前，汽車方向盤組件通常包括底座和安裝在底座上的方向盤，方向盤上設有若干個貫穿孔，底座上對應設有若干個螺紋孔。安裝時，若干個螺栓依次通過貫穿孔和螺紋孔，并將方向盤緊固在底座上。

對于同一廠家出品的底座和方向盤，貫穿孔和螺紋孔的設置是嚴格匹配的。但是，不同廠家出品的底座和方向盤卻無法匹配，當駕駛員想要將方向盤更換為其他廠家的方向盤時，無法實現更換。

有鑒于此，確有必要提供一種可方便更換的汽車方向盤組件，以克服現有技術中的缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：克服現有技術的缺陷，提供一種可方便更換的汽車方向盤組件。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種方向盤汽車組件，其包括：

方向盤；

轉接裝置，緊固在方向盤上；以及

底座，緊固在轉接裝置上。

作為本實用新型汽車方向盤組件的一種改進，轉接裝置設有緊固在一起的第一轉接片和第二轉接片，第一轉接片緊固在方向盤上，第二轉接片緊固在底座上。

作為本實用新型汽車方向盤組件的一種改進，方向盤設有若干個貫穿孔，第一轉接片設有若干個第一安裝孔和與若干個貫穿孔對應的若干個第一螺紋孔，若干個貫穿螺栓經貫穿孔和第一螺紋孔，將第一轉接片和方向盤緊固。

作為本實用新型汽車方向盤組件的一種改進，第二轉接片設有若干個第二安裝孔和與若干個第一安裝孔對應的若干個第二螺紋孔，若干個第一螺栓經第一安裝孔和第二螺紋孔，將第一轉接片緊固于第二轉接片上。

作為本實用新型汽車方向盤組件的一種改進，底座設有與若干個第二安裝孔對應的若干個安裝螺紋孔，若干個第二螺栓經第二安裝孔和安裝螺紋孔，將第二轉接片緊固在底座上。

作為本實用新型汽車方向盤組件的一種改進，貫穿螺栓的直徑為5mm，第一螺栓和第二螺栓的直徑均為6mm。

作為本實用新型汽車方向盤組件的一種改進，汽車方向盤組件還設有上蓋和下蓋，上蓋和下蓋從上、下兩側將轉接裝置收容在上蓋和下蓋圍成的空腔中。

作為本實用新型汽車方向盤組件的一種改進，上蓋自頂部扣合第一轉接片，下蓋自底部扣合第二轉接片。

作為本實用新型汽車方向盤組件的一種改進，上蓋的高度大于第一轉接片和第二轉接片的總厚度。

作為本實用新型汽車方向盤組件的一種改進，方向盤設有若干個貫穿孔，上蓋對應設有若干個穿孔，若干個貫穿螺栓對應穿過若干個貫穿孔和穿孔將方向盤、上蓋和第一轉接片緊固。

作為本實用新型汽車方向盤組件的一種改進，第一轉接片和第二轉接片為鐵片。

作為本實用新型汽車方向盤組件的一種改進，第二轉接片設有中央通孔和鄰近中央通孔的收容槽。

相對于現有技術，本實用新型汽車方向盤組件設有包括第一轉接片和第二轉接片的轉接裝置，方向盤和底座分別與第一轉接片和第二轉接片緊固，方向盤和底座無需嚴格匹配，因此可以方便方向盤的更換。

附圖說明