[實用新型]一種帶有剎車系統的手推車有效
申請號: | 201822044429.7 | 申請日: | 2018-12-06 |
公開(公告)號: | CN209126789U | 公開(公告)日: | 2019-07-19 |
發明(設計)人: | 邢貴波 | 申請(專利權)人: | 邢貴波 |
主分類號: | B62B5/04 | 分類號: | B62B5/04 |
代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
地址: | 054600 河北省邢*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索關鍵詞: | 螺絲 手推車 絲杠 減震彈簧 車架擋板 剎車系統 固定扣 閘把 閘線 漲閘 穿過 本實用新型 正方體結構 后輪 安全缺陷 固定鋼套 固定絲杠 螺母固定 剎車裝置 承重力 加厚的 鋁材質 收放 車身 剎車 掛鉤 | ||
1.一種帶有剎車系統的手推車,其特征在于:它包含車架(1)、左車把(2)、右車把(3)、U型車架(4)、閘把(5)、閘線(6)、連接軸(7)、車架擋板(8)、左車輪(9)、右車輪(10)、漲閘外殼(11)、固定絲杠(12)、定制螺絲(13)、第一定制絲杠(14)、固定鋼套(15)、第一減震彈簧(16)、固定扣(17)、第二定制絲杠(18)、螺絲(19)、第二減震彈簧(20)、螺母(21),車架(1)的上端兩側分別安裝有左車把(2)和右車把(3),左車把(2)與右車把(3)之間連接有U型車架(4),左車把(2)和右車把(3)上均安裝有閘把(5),閘把(5)上連接有閘線(6),車架(1)的下端橫向安裝有連接軸(7),連接軸(7)的兩端分別穿過車架擋板(8)與左車輪(9)和右車輪(10)連接,左車輪(9)和右車輪(10)的中部均設置有漲閘外殼(11),漲閘外殼(11)的中間設置有與連接軸(7)連接的安裝孔,漲閘外殼(11)上安裝有固定絲杠(12)、定制螺絲(13)和第一定制絲杠(14),其中定制螺絲(13)穿過車架擋板(8)上的固定鋼套(15)固定在車架擋板(8)上,第一定制絲杠(14)的一端為正方體結構設計,穿過漲閘外殼(11)安裝有第一減震彈簧(16),第一減震彈簧(16)的掛鉤掛設在固定扣(17)上,固定扣(17)的一端安裝有第二定制絲杠(18),閘線(6)的末端設置有螺絲(19),螺絲(19)上設置有第二減震彈簧(20),螺絲(19)穿設在第二定制絲杠(18)中間對應的孔內,并通過螺母(21)固定。
2.根據權利要求1所述的一種帶有剎車系統的手推車,其特征在于:所述的漲閘外殼(11)的內部設置有漲閘(22),漲閘(22)是由左漲閘(22-1)、右漲閘(22-2)、小孔(22-3)、第一彈簧(22-4)和第二彈簧(22-5)組成,左漲閘(22-1)和右漲閘(22-2)的內側兩端均設置有小孔(22-3),左漲閘(22-1)與右漲閘(22-2)之間連接有第一彈簧(22-4)和第二彈簧(22-5)連接,第一彈簧(22-4)和第二彈簧(22-5)的上下兩端分別掛設在左漲閘(22-1)和右漲閘(22-2)內側兩端的小孔(22-3)內。
3.根據權利要求1所述的一種帶有剎車系統的手推車,其特征在于:所述的漲閘(22)的直徑與左車輪(9)和右車輪(10)的輪胎內徑相同,輪胎內徑安裝在漲閘(22)上。
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