[實用新型]一種用于離合器上的驅動組件結構

有效

• 申請號: 201822044098.7
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209469730U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 張晶晶;張津梁;謝新建
• 申請（專利權）人: 江西波特爾汽車配件制造有限公司
• 主分類號: F16D13/62
• 分類號: F16D13/62;F16D13/76
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 黃大宇

1.一種用于離合器上的驅動組件結構，其特征在于：包括有多個夾持器組件和驅動組件，所述驅動組件包括有主齒輪以及多個間隔布置在所述主齒輪內端面上的凸塊，多個所述夾持器組件間隔布置在所述主齒輪內端面處，所述夾持器組件包括有支架、由高摩擦系數材料制作而成的襯墊以及用于安裝所述襯墊的安裝槽，所述安裝槽固定安裝在所述支架上，所述支架為一呈U型截面的支撐架結構，所述支架其外端兩側面為采用耐摩擦材料制作而成，當所述主齒輪轉動時，位于所述主齒輪內端面上的凸塊與所述襯墊相摩擦接觸配合，實現快速制動。

2.根據權利要求1所述的一種用于離合器上的驅動組件結構，其特征在于：所述主齒輪內端面上在每一所述凸塊的兩側還設置有擋板，其中每一所述凸塊與其兩側的擋板之間設置有運動間隙。

3.根據權利要求2所述的一種用于離合器上的驅動組件結構，其特征在于：所述主齒輪內端面上分別間隔設置有多個用于安裝所述凸塊的安裝位和用于安裝所述擋板的插槽，其中所述凸塊和擋板都是通過利用螺釘鎖緊安裝在所述安裝位和插槽中。

4.根據權利要求1所述的一種用于離合器上的驅動組件結構，其特征在于：所述凸塊與襯墊相接觸的端面為相互配合的凹凸面結構。