[實用新型]一種用于運輸路緣石的運輸工具有效
| 申請號: | 201822043992.2 | 申請日: | 2018-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN209257960U | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發明(設計)人: | 謝東華 | 申請(專利權)人: | 黑龍江遠東道橋工程有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/52 | 分類號: | B60P1/52;B60P3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150000 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定結構 運輸 滑動輪 連接槽 本實用新型 活動連接有 運輸工具 固定板 滑動輥 連接孔 路緣石 運輸車 緊密貼合 嵌入設置 軸承轉動 轉動連接 裝置結構 左右兩側 防護面 省力 防護 貫穿 移動 | ||
本實用新型提供了一種用于運輸路緣石的運輸工具,包括運輸車和運輸廂,運輸車上方活動連接有運輸廂,運輸廂內部嵌入設置有連接槽,連接槽內部活動連接有石塊固定結構,運輸廂內部通過軸承轉動連接有滑動輥,滑動輥外表面緊密貼合有防護面,石塊固定結構包括固定板、滑動輪、連接孔,固定板左右兩側均轉動連接有滑動輪,滑動輪表面以及連接槽內部均貫穿設置有連接孔。本實用新型整個裝置結構穩定,石塊在進行移動時更加的方便省力,提高了對石塊的防護和石塊固定結構的靈活性,有很高的推廣價值。
技術領域
本實用新型涉及路緣石運輸技術領域,具體是一種路緣石的運輸工具。
背景技術
路緣石是設在路面與其他構造物之間的標石,在城市道路的分隔帶與路面之間、人行道與路面之間一般都需設路緣石,在公路的中央分隔帶邊緣、行車道右側邊緣或路肩外側邊緣常需設路緣石。
路緣石的運輸工具,即是對路緣石塊進行運輸的工具。
現有技術中有很多研究用于運輸路緣石的運輸工具的期刊和文獻,其中,一篇專利號為CN201720788495.8的專利申請,該申請提供了一種路緣石運輸車,通過設置車輪、車軸、豎桿、起重杠桿和夾具等,使得該裝置有操作便捷,省時省力的特點,但是這類設備在實際使用過程中,石塊在進行移動時不夠方便省力,對石塊的防護不夠完善,而且現有的石塊固定結構的靈活性差。因此,需要在現有的用于運輸路緣石的運輸工具上進行進一步研究,提供一種新的用于運輸路緣石的運輸工具。
實用新型內容
本實用新型旨在于解決,石塊在進行移動時不夠方便省力,對石塊的防護不夠完善,而且現有的石塊固定結構的靈活性差的技術問題,提供一種用于運輸路緣石的運輸工具,通過設置防護面、滑動輪等部件,能夠使得石塊在進行移動時更加的方便省力,提高了對石塊的防護和石塊固定結構的靈活性,對于路緣石運輸技術領域具有廣泛的實用性。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種用于運輸路緣石的運輸工具,包括運輸車和運輸廂,所述運輸車上方活動連接有運輸廂,所述運輸廂內部嵌入設置有連接槽,所述連接槽內部活動連接有石塊固定結構,所述運輸廂內部通過軸承轉動連接有滑動輥,所述滑動輥外表面緊密貼合有防護面,所述石塊固定結構包括固定板、滑動輪、連接孔,所述固定板左右兩側均轉動連接有滑動輪,所述滑動輪表面以及連接槽內部均貫穿設置有連接孔。
作為本實用新型進一步的方案,所述固定板呈“L”狀。
作為本實用新型進一步的方案,所述滑動輪與連接槽之間呈活動連接。
作為本實用新型進一步的方案,所述防護面為橡膠防護面,且防護面的厚度為三厘米。
作為本實用新型進一步的方案,所述連接槽與運輸廂呈縱向平行設置,滑動輥與連接槽之間互為垂直設置。
作為本實用新型進一步的方案,所述固定板以及連接槽上的連接孔之間通過螺栓活動連接。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
通過設有防護面為橡膠防護面,且防護面的厚度為三厘米,滑動輥與連接槽之間互為垂直設置,在上述設置的共同作用下,利用滑動輥的轉動將石塊移動到運輸廂內部,此設計使得質量較大的石塊在進行移動時更加的方便省力,同時橡膠防護面避免了石塊在進行裝卸時受到損壞,通過設有固定板呈“L”狀,滑動輪與連接槽之間呈活動連接,固定板以及連接槽上的連接孔之間通過螺栓活動連接,利用螺栓通過固定板以及連接槽上的連接孔,將固定板固定在石塊邊緣,可以防止石塊在進行運輸車移動時發生晃動,相比于現有的緊固繩,此設計提高了對石塊的防護,同時此設置提高了石塊固定結構的靈活性,可以對不同大小種類的石塊進行固定,解決了現有裝置在對石塊移動不夠方便,對石塊固定以及防護不夠完善的問題。
綜上所述,整個裝置結構穩定,石塊在進行移動時更加的方便省力,提高了對石塊的防護和石塊固定結構的靈活性,有很高的推廣價值。
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