[實用新型]一種內徑可調式的組合卡箍

有效

• 申請號: 201822043241.0
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209228806U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 劉冰;楊慧利
• 申請（專利權）人: 洛陽信德科技有限公司
• 主分類號: F16B2/06
• 分類號: F16B2/06
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 陳利超

一種內徑可調式的組合卡箍，包括一對用于配合組成整圓的半圓外卡箍和一對用于分別貼設在兩個半圓外卡箍內壁的半圓內卡箍，半圓外卡箍沿周向兩端的外側均設有用于穿設連接螺栓的連接板，半圓外卡箍沿周向兩端的內側均沿其軸向開設有凹槽，半圓內卡箍的外徑與半圓外卡箍的內徑相匹配，半圓內卡箍沿周向兩端的外側均設有用于安裝在所述凹槽內的凸臺，以便于限制半圓內卡箍相對半圓外卡箍的周向自由度，半圓內卡箍和半圓外卡箍的相同一側的端面上貼設有至少一塊定位板，通過至少兩個定位螺栓貫穿同一塊定位板并分別擰設在半圓內卡箍和半圓外卡箍的相同一側的端面的螺紋孔內，以限制半圓內卡箍相對半圓外卡箍的軸向自由度。

技術領域

本實用新型涉及工裝卡箍領域，尤其涉及一種內徑可調式的組合卡箍。

背景技術

工裝卡箍是機械加工廠中常備的工裝夾具，主要用于將組合后形狀為筒狀或柱狀但自身缺少連接定位條件的分體式零件組合成整體，使分體式零件沿周向定位從而使組合后的零件能夠在車床上進行加工，常見的如滑動軸承中的兩半軸瓦，就是一整個軸瓦沿周向分為兩半并且兩半之間沒有連接手段，所以必須通過卡箍將兩半軸瓦卡成整圓后，才能將軸瓦裝夾到臥式車床上進行加工。在實際生產中，需要加工的零件的外徑是多變的，但通常能夠提前預備的不同內徑的卡箍數量是有限的，所以時常會遇見所需加工的零件的外徑數值在提前預備的兩個卡箍的內徑數值之間，這種情況下在工廠的實際生產中通常會在內徑較大的卡箍的內壁上沿周向均勻堆焊六至八個點，然后再用車床對堆焊點的內壁進行修整，最終用堆焊出的幾個點的內壁替代原有的卡箍內壁來卡住零件的外壁。

對機械加工廠的實際生產來說，對于不同外徑的零件，要提前準備好所有完全匹配的卡箍是不切實際也沒有必要的，所以為了新規格的零件而對已有的卡箍的內壁進行車削從而使卡箍的內徑能夠滿足要求的做法也是一種符合生產實際的做法，但是很明顯的，為了降低成本提高效率，也應該在不增加卡箍數量的情況下盡量減少需要對卡箍進行加工的次數；此外，現有的卡箍在面對內徑不合適的問題時，為了保證卡箍的強度所以不能采用直接車卡箍內壁使卡箍內徑增大的做法，而通常采取的堆焊數個點再車削的做法存在多種缺點，堆焊不僅較為復雜耗時也容易造成卡箍變形，對堆焊后的數個點進行車削時，因為堆焊層的硬度通常較高并且還是斷續車削，所以車削不僅較為費時效率低下，而且對車削刀片的損耗也較大提高了成本。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種內徑可調式的組合卡箍，使一個卡箍能夠對應兩種規格的零件外徑，并使卡箍在需要對內壁進行車削時無需進行堆焊，提升生產效率并降低了成本。

本實用新型為解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種內徑可調式的組合卡箍，包括一對用于配合組成整圓的半圓外卡箍和一對用于分別貼設在兩個半圓外卡箍內壁的半圓內卡箍，半圓外卡箍沿周向兩端的外側均設有用于穿設連接螺栓的連接板，半圓外卡箍沿周向兩端的內側均沿其軸向開設有凹槽，半圓內卡箍的外徑與半圓外卡箍的內徑相匹配，半圓內卡箍沿周向兩端的外側均設有用于安裝在所述凹槽內的凸臺，以便于限制半圓內卡箍相對半圓外卡箍的周向自由度，半圓內卡箍和半圓外卡箍的相同一側的端面上貼設有至少一塊定位板，通過至少兩個定位螺栓貫穿同一塊定位板并分別擰設在半圓內卡箍和半圓外卡箍的相同一側的端面的螺紋孔內，以限制半圓內卡箍相對半圓外卡箍的軸向自由度。

優選的，所述半圓內卡箍和半圓外卡箍的相同一側的端面上貼設有兩塊定位板，兩塊定位板關于半圓內卡箍和半圓外卡箍的弧頂對稱設置。

優選的，所述定位板上開設有兩個用于穿設定位螺栓的通孔，兩個通孔的軸線平行并位于同一個包含卡箍軸線的平面上。

根據上述技術方案，本實用新型的有益效果是：