[實用新型]一種具有診斷功能低成本環保型曲軸箱通風管

有效

• 申請號: 201822043106.6
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209261646U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 李弘
• 申請（專利權）人: 瑞源橡塑制品有限公司
• 主分類號: F01M13/00
• 分類號: F01M13/00
• 代理公司: 北京瑞盛銘杰知識產權代理事務所(普通合伙) 11617
• 代理人: 鄭海松

本實用新型涉及一種具有診斷功能低成本環保型曲軸箱通風管，包括膠管、熱縮護套、電阻、端子、卡箍、支架，其特征在于膠管兩端分別安裝有一個支架，支架上安裝有端子，端子通過支架進行固定，防止端子的縱向移動，膠管的外側設置有熱縮護套，電阻通過膠帶固定在膠管的外側，熱縮護套用來保護電阻，卡箍安裝在車上面的對手件上，用來禁錮膠管，防止膠管脫落和防止膠管里的液體溢出，所述的支架為塑料支架，裝配前采用預張開狀態，將其套在膠管上將支架一端插入鎖扣內。本實用新型的有益效果是，滿足國六標準的同時方便簡單，牢固可靠，避免了端子裝車后出現擺動而導致端子連接不牢固的問題，節約成本，價格低廉。

技術領域

本實用新型涉及符合國六標準的汽車用環保型曲軸箱通風管行業領域，曲軸箱通風管的目的是將未完全燃燒的發動機油或油氣重新送入進氣系統讓其進行二次燃燒和利用，具體地說是一種具有診斷功能低成本環保型曲軸箱通風管。

背景技術

國六標準曲軸箱通風管均采用了診斷功能，診斷用的電器件端子如果不固定，端子會因為沒有固定支撐點而到處碰撞周邊其他設備，現有的方式大部分采用固定方式，一種帶有固定卡槽的快插接頭連接診斷電器件的端子，或將端子的電氣部分集成到快插接頭上，缺點是大大增加了產品的成本，還無形的增加的整車的重量，產品結構設計過于復雜，成本過于昂貴。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種具有診斷功能低成本環保型曲軸箱通風管，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：本實用新型的結構包括膠管、熱縮護套、電阻、端子、卡箍、支架，其特征在于膠管兩端分別安裝有一個支架，支架上安裝有端子，端子通過支架進行固定，防止端子的縱向移動，膠管的外側設置有熱縮護套，電阻通過膠帶固定在膠管的外側，熱縮護套用來保護電阻，卡箍安裝在車上面的對手件上，用來禁錮膠管，防止膠管脫落和防止膠管里的液體溢出。

所述的支架為塑料支架，裝配前采用預張開狀態，將其套在膠管上將支架一端插入鎖扣內。

本實用新型的有益效果是，滿足國六標準的同時方便簡單，牢固可靠，避免了端子裝車后出現擺動而導致端子連接不牢固的問題，節約成本，價格低廉。

附圖說明

圖1：本實用新型實施例結構示意圖。

圖中：膠管1、熱縮護套2、電阻3、端子4、卡箍5、支架6。

具體實施方式

參照附圖說明對本實用新型作以下具體的詳細說明。如附圖所示，本實用新型的結構包括膠管1、熱縮護套2、電阻3、端子4、卡箍5、支架6，其特征在于膠管1兩端分別安裝有一個支架6，支架6上安裝有端子4，端子4通過支架6進行固定，防止端子4的縱向移動，膠管1的外側設置有熱縮護套2，電阻3通過膠帶固定在膠管1的外側，熱縮護套2用來保護電阻3，卡箍5安裝在車上面的對手件上，用來禁錮膠管1，防止膠管1脫落和防止膠管1里的液體溢出。

所述的支架為塑料支架，裝配前采用預張開狀態，將其套在膠管上將支架一端插入鎖扣內，方便簡單，牢固可靠，固定電器件端子，避免端子裝車后出現擺動而導致端子連接不牢固，最終導致信號不穩或失效，支架采用注塑工藝，形成規模化加工生產。

工作原理：以膠管1為主體，之后用熱縮護套2將診斷用電器件固定在膠管1上，用一種價格低廉的，可鎖緊的塑料支架6作為電器件端子4的固定支架將其鎖緊于膠管1上，最后將電器件的端子4固定在塑料支架6中。

上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。