[實(shí)用新型]雙回路開(kāi)關(guān)漏電連鎖裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822041947.3
• 申請(qǐng)日: 2018-12-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209342875U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李樂(lè)成;張龍飛;武光玉;楊局偉;朱高峰;李興欣;樊明吉;陳海軍;王蒙蒙
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東東山古城煤礦有限公司
• 主分類號(hào): G01R31/327
• 分類號(hào): G01R31/327;G01R31/02
• 代理公司: 北京中濟(jì)緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 宋震

本實(shí)用新型涉及電機(jī)運(yùn)行防護(hù)領(lǐng)域，尤其是雙回路開(kāi)關(guān)漏電連鎖裝置，包括一主開(kāi)關(guān)模塊與一備用開(kāi)關(guān)模塊、電源模塊、接線端子，電源模塊、主開(kāi)關(guān)模塊與備用開(kāi)關(guān)模塊通過(guò)接線端子、導(dǎo)線實(shí)現(xiàn)雙回路連接，所述主開(kāi)關(guān)模塊包括一與外部電機(jī)相連的繼電器KM1、繼電器ZJa，繼電器KM1與繼電器ZJa之間電性連接，所述備用開(kāi)關(guān)模塊包括繼電器KM2、繼電器ZJb，繼電器KM2與繼電器ZJb之間電性連接。它當(dāng)雙回路組合開(kāi)關(guān)其中一臺(tái)送電時(shí)，通過(guò)漏電聯(lián)鎖模塊斷開(kāi)另一臺(tái)開(kāi)關(guān)漏電檢測(cè)回路，提高開(kāi)關(guān)運(yùn)行可靠性；解決了雙回路開(kāi)關(guān)同時(shí)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)不能投入漏電閉鎖的難題，有效的避免了漏電故障誤動(dòng)作，減小了對(duì)開(kāi)關(guān)設(shè)備和電動(dòng)機(jī)的損傷，增強(qiáng)了電動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電機(jī)運(yùn)行防護(hù)領(lǐng)域，尤其是雙回路開(kāi)關(guān)漏電連鎖裝置。

背景技術(shù)

雙回路開(kāi)關(guān)同時(shí)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)時(shí)一般不能投入漏電閉鎖，時(shí)常有漏電故障的發(fā)生，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的安全可靠性較低。在雙回路中，如果主備用兩臺(tái)開(kāi)關(guān)同時(shí)送電，當(dāng)主用開(kāi)關(guān)運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)角線的電流就會(huì)返送到備用開(kāi)關(guān)的二次側(cè)，造成備用開(kāi)關(guān)出現(xiàn)漏電故障。如圖4中所示，在雙回路中，如果主備用兩臺(tái)開(kāi)關(guān)同時(shí)送電，當(dāng)主用開(kāi)關(guān)運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)角線的電流就會(huì)返送到備用開(kāi)關(guān)的兩側(cè)，造成備用開(kāi)關(guān)出現(xiàn)漏電故障。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題之一所采用的技術(shù)方案是：雙回路開(kāi)關(guān)漏電連鎖裝置，包括一主開(kāi)關(guān)模塊與一備用開(kāi)關(guān)模塊、電源模塊、接線端子，電源模塊、主開(kāi)關(guān)模塊與備用開(kāi)關(guān)模塊通過(guò)接線端子、導(dǎo)線實(shí)現(xiàn)雙回路連接，所述主開(kāi)關(guān)模塊包括一與外部電機(jī)相連的繼電器KM1、繼電器ZJa，繼電器KM1與繼電器ZJa之間電性連接，所述備用開(kāi)關(guān)模塊包括繼電器KM2、繼電器ZJb，繼電器KM2與繼電器ZJb之間電性連接，所述繼電器KM1、所述繼電器ZJa均與繼電器KM2相連，所述繼電器KM2、所述繼電器ZJb均與繼電器KM1相連，主開(kāi)關(guān)模塊與一備用開(kāi)關(guān)模塊的各個(gè)信號(hào)端口分別與外部智能計(jì)量保護(hù)裝置信號(hào)連接。

所述繼電器KM1與外部電源回路上的電流互感器LH1相連。

在電源模塊的正極端串聯(lián)設(shè)有一保護(hù)電阻R1。

所述繼電器ZJa的線圈的一端與電源模塊正極相連，另一端通過(guò)接線端子上的端子LJ2與所述繼電器ZJb上的常閉開(kāi)關(guān)Kb1的一端相連；所述繼電器KM1的線圈的一端與電源模塊正極相連，另一端通過(guò)接線端子上的端子LJ1與所述繼電器ZJb上的常閉開(kāi)關(guān)Kb1的另一端相連；在繼電器KM1與保護(hù)電阻R1之間的線路上設(shè)有所述繼電器ZJa的常開(kāi)開(kāi)關(guān)Ka2。

所述繼電器ZJb的線圈的一端與電源模塊正極相連，另一端通過(guò)接線端子上的端子LJ2與所述繼電器ZJa上的常閉開(kāi)關(guān)Ka1的一端相連；所述繼電器KM2的線圈的一端與電源模塊正極相連，另一端通過(guò)接線端子上的端子LJ1與所述繼電器ZJa上的常閉開(kāi)關(guān)Ka1的另一端相連；在繼電器KM2與保護(hù)電阻R1之間的線路上設(shè)有所述繼電器ZJb的常開(kāi)開(kāi)關(guān)Kb2。

在繼電器ZJa與所述保護(hù)電阻R1之間的電路上、在繼電器ZJb與所述保護(hù)電阻R1之間的電路上分別設(shè)有一按壓開(kāi)關(guān)JT1、按壓開(kāi)關(guān)JT2。

本實(shí)用新型所具有的有益效果是，當(dāng)雙回路組合開(kāi)關(guān)其中一臺(tái)送電時(shí)，通過(guò)漏電聯(lián)鎖模塊斷開(kāi)另一臺(tái)開(kāi)關(guān)漏電檢測(cè)回路，提高開(kāi)關(guān)運(yùn)行可靠性；解決了雙回路開(kāi)關(guān)同時(shí)驅(qū)動(dòng)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)不能投入漏電閉鎖的難題，有效的避免了漏電故障誤動(dòng)作，減小了對(duì)開(kāi)關(guān)設(shè)備和電動(dòng)機(jī)的損傷，增強(qiáng)了電動(dòng)機(jī)安全運(yùn)行的可靠性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主開(kāi)關(guān)模塊線路連接示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的備用開(kāi)關(guān)模塊線路連接示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的主開(kāi)關(guān)模塊與備用開(kāi)關(guān)模塊的接線端子連接圖。

圖4為現(xiàn)有技術(shù)示意圖。

具體實(shí)施方式