[實用新型]倉柵半掛車篷布桿調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822041911.5
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209320820U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 溫永嘉;溫淑涵;鄧連冠;鄧淑雅
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇海豐交通設(shè)備科技有限公司
• 主分類號: B60P7/04
• 分類號: B60P7/04
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220
• 代理人: 何君

1.倉柵半掛車篷布桿調(diào)節(jié)裝置，包括倉柵桿（1）和篷布桿（4），其特征在于：所述倉柵桿（1）設(shè)置有若干組，若干組所述倉柵桿（1）均勻分布在掛車的兩側(cè)邊外緣，所述倉柵桿（1）的一端固定焊接在掛車的側(cè)壁外緣上，所述倉柵桿（1）的另一端固定焊接有安裝桿（7），所述安裝桿（7）頂部挖設(shè)有第一滑槽（8），所述安裝桿（7）的外側(cè)邊上挖設(shè)有連通第一滑槽（8）的第二滑槽，所述第一滑槽（8）的遠(yuǎn)離第二滑槽的側(cè)邊上挖設(shè)有固定孔（19），所述篷布桿（4）的底部固定焊接有滑動塊（13），兩組所述篷布桿（4）之間設(shè)置有頂桿（6），所述頂桿（6）為圓弧形長桿，所述滑動塊（13）滑動安裝在第一滑槽（8）內(nèi)，所述滑動塊（13）的一側(cè)邊行設(shè)置有插接塊（14），所述滑動塊（13）的另一側(cè)挖設(shè)有供插接塊（14）插接的插接槽，所述滑動塊（13）上螺紋固定有固定螺栓（12），所述固定螺栓（12）的一端滑動設(shè)置在第二滑槽中，所述固定螺栓（12）的另一端固定在固定孔（19）中。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倉柵半掛車篷布桿調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述倉柵桿（1）至少包括第一固定桿（2）和第二固定桿（3），所述第一固定桿（2）的底部固定焊接在掛車上，所述第一固定桿（2）內(nèi)設(shè)置有供第二固定桿（3）安裝的空腔，所述第二固定桿（3）的頂部固定在安裝桿（7）底部，所述第一固定桿（2）上設(shè)置有轉(zhuǎn)動盤（18），所述轉(zhuǎn)動盤（18）一側(cè)固定焊接有連接桿，連接桿的一端穿過第一固定桿（2）固定在齒輪盤（181）上，所述第二固定桿（3）的側(cè)邊上開設(shè)有與齒輪盤（181）配合的輪齒。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的倉柵半掛車篷布桿調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述第二固定桿（3）的側(cè)邊上鉆設(shè)有若干組插接孔（17），所述第一固定桿（2）的側(cè)邊上鉆設(shè)有一組插接孔（17），所述第一固定桿（2）上的插接孔（17）和第二固定桿（3）上的插接孔（17）通過固定銷（16）插接固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的倉柵半掛車篷布桿調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述篷布桿（4）內(nèi)設(shè)置有供滑動桿（11）安裝的安裝腔，所述滑動桿（11）的頂部固定在頂桿（6）的一端，所述滑動桿（11）側(cè)邊底部設(shè)置有轉(zhuǎn)動桿（15），所述篷布桿（4）的一側(cè)邊上開設(shè)有供轉(zhuǎn)動桿（15）滑動的第一滑道（5），所述滑動桿（11）的底部靠近底部處設(shè)置有轉(zhuǎn)動螺栓（10），所述篷布桿（4）的內(nèi)側(cè)邊上開設(shè)有供轉(zhuǎn)動螺栓（10）滑動，且與第一滑道（5）連通的第二滑道（9）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的倉柵半掛車篷布桿調(diào)節(jié)裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動桿（15）的一端螺紋固定在滑動桿（11）上，所述轉(zhuǎn)動螺栓（10）的一端穿過滑動桿（11），且轉(zhuǎn)過滑動桿（11）的一端固定焊接有固定盤。