[實(shí)用新型]一種可更換齒條的傳動(dòng)齒輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822041526.0
• 申請(qǐng)日: 2018-12-06
• 公開（公告）號(hào): CN209385603U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉進(jìn)光;戴佳賓;徐一雄
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 瑞安市中鎮(zhèn)汽車零部件制造有限公司
• 主分類號(hào): F16H55/17
• 分類號(hào): F16H55/17;F16H55/12
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 程安

本實(shí)用新型公開了一種可更換齒條的傳動(dòng)齒輪，包括齒輪本體、嵌合塊、操作槽、轉(zhuǎn)軸套和嵌合槽，所述齒輪本體中間位置處焊接有轉(zhuǎn)軸套，所述齒輪本體外壁開設(shè)有呈圓形陣列分布的嵌合槽，所述嵌合槽內(nèi)部均滑動(dòng)安裝有嵌合塊，所述嵌合塊背離嵌合槽底端內(nèi)壁一側(cè)外壁焊接有齒條本體，所述齒輪本體表面開設(shè)有呈圓形陣列分布的操作槽，所述操作槽背離轉(zhuǎn)軸套一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有與嵌合槽相連通的第一螺孔，所述嵌合塊背離齒條本體一側(cè)外壁開設(shè)有第二螺孔，所述第一螺孔與第二螺孔內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)插接有內(nèi)六角螺栓。本實(shí)用新型通過設(shè)置可拆卸式的齒條本體，達(dá)到了減少整體更換齒輪本體的成本，并且節(jié)省了維修人員的工作時(shí)間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及傳動(dòng)齒輪技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種可更換齒條的傳動(dòng)齒輪。

背景技術(shù)

在各種傳動(dòng)形式中，齒輪傳動(dòng)在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用最為廣泛，具備傳動(dòng)精度高、使用范圍廣、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。但是在實(shí)際使用過程中，齒條本體會(huì)受到磨損甚至斷裂，而整體更換齒輪本體會(huì)增加維修的成本，并且需要將齒輪本體整體拆卸下來，會(huì)增加維修人員的工作時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種可更換齒條的傳動(dòng)齒輪，具備節(jié)省維修成本和減少維修人員工作時(shí)間的優(yōu)點(diǎn)，解決了維修成本高和維修人員工作時(shí)間長的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種可更換齒條的傳動(dòng)齒輪，包括齒輪本體、嵌合塊、操作槽、轉(zhuǎn)軸套和嵌合槽，所述齒輪本體中間位置處焊接有轉(zhuǎn)軸套，所述齒輪本體外壁開設(shè)有呈圓形陣列分布的嵌合槽，所述嵌合槽內(nèi)部均滑動(dòng)安裝有嵌合塊，所述嵌合塊背離嵌合槽底端內(nèi)壁一側(cè)外壁焊接有齒條本體，所述齒輪本體表面開設(shè)有呈圓形陣列分布的操作槽，所述操作槽背離轉(zhuǎn)軸套一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有與嵌合槽相連通的第一螺孔，所述嵌合塊背離齒條本體一側(cè)外壁開設(shè)有第二螺孔，所述第一螺孔與第二螺孔內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)插接有內(nèi)六角螺栓。

優(yōu)選的，所述操作槽與嵌合槽的數(shù)量相同，且操作槽所形成的圓直徑小于嵌合槽所形成的圓直徑。

優(yōu)選的，所述內(nèi)六角螺栓的長度小于操作槽的長度。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸套內(nèi)壁一側(cè)開設(shè)有插銷槽。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸套的寬度大于齒輪本體的厚度。

優(yōu)選的，所述嵌合槽兩端貫穿齒輪本體的兩側(cè)外壁，且第一螺孔位于嵌合槽的底端內(nèi)壁中間位置處。

優(yōu)選的，所述嵌合塊的長度與嵌合槽的長度相同，且第二螺孔位于嵌合塊的下表面中間位置處。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過設(shè)置嵌合槽和嵌合塊，達(dá)到了便于更換齒條本體的效果，當(dāng)齒條本體磨損嚴(yán)重或斷裂時(shí)，維修人員可通過將六角扳手插接在操作槽中的內(nèi)六角螺栓一端，通過六角扳手旋動(dòng)內(nèi)六角螺栓，使內(nèi)六角螺栓的一端與第二螺孔脫離，維修人員可通過手指將嵌合塊頂出嵌合槽，使嵌合塊連同齒條本體與齒輪本體脫離，即可將損壞的齒條本體進(jìn)行拆卸，無需將齒輪本體進(jìn)行整體拆卸和更換，將新的齒條本體和嵌合塊插接在嵌合槽中，并通過內(nèi)六角螺栓進(jìn)行固定，可有效減少維修的成本和維修人員的維修時(shí)間。

2、本實(shí)用新型通過設(shè)置操作槽和內(nèi)六角螺栓，達(dá)到了便于對(duì)嵌合塊和齒條本體進(jìn)行拆卸及安裝的效果，維修人員可通過將六角扳手插接在操作槽中的內(nèi)六角螺栓一端，通過六角扳手旋動(dòng)內(nèi)六角螺栓，使內(nèi)六角螺栓的一端與第二螺孔脫離，可便于對(duì)齒條本體進(jìn)行拆卸，更換完成后，可通過六角扳手反向旋轉(zhuǎn)內(nèi)六角螺栓，使內(nèi)六角螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在第二螺孔內(nèi)部，從而將嵌合塊固定在嵌合槽內(nèi)部，保障齒條本體的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)際操作更加簡便。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的主剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的側(cè)剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型的圖1中A結(jié)構(gòu)放大示意圖；