[實用新型]一種自動變速器液力變矩器與發動機飛輪連接輔助工裝有效
| 申請號： | 201822041505.9 | 申請日： | 2018-12-06 |
| 公開（公告）號： | CN209380641U | 公開（公告）日： | 2019-09-13 |
| 發明（設計）人： | 王龍云;周小受;馬德成;譚紅亮;張欣 | 申請（專利權）人： | 浙江眾泰汽車制造有限公司 |
| 主分類號： | B25B27/00 | 分類號： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 蔣兵魁 |
| 地址： | 321301 浙江省金*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 導向段 液力變矩器 發動機飛輪 自動變速器 連接輔助 工裝 本實用新型 螺桿段 小頭 裝配 飛輪 自動變速箱 尺寸設置 一端連接 逐漸減小 裝配效率 螺紋段 擾性 應用 發動機 | ||
1.一種自動變速器液力變矩器與發動機飛輪連接輔助工裝，其特征在于：所述的自動變速器液力變矩器與發動機飛輪連接輔助工裝包括輔助工裝本體(1)，輔助工裝本體(1)包括螺紋段(2)、螺桿段(3)、導向段(4)，導向段(4)包括導向段大頭(5)和導向段小頭(6)，導向段(4)截面的直徑尺寸設置為從導向段大頭(5)到導向段小頭(6)逐漸減小的結構，螺桿段(3)一端與螺紋段(2)一端連接，螺桿段(3)另一端與導向段(4)的導向段大頭(5)連接。
2.根據權利要求1所述的自動變速器液力變矩器與發動機飛輪連接輔助工裝，其特征在于：所述的輔助工裝本體(1)的螺紋段(2)、螺桿段(3)、導向段(4)設置為一體式結構。
3.根據權利要求1或2所述的自動變速器液力變矩器與發動機飛輪連接輔助工裝，其特征在于：所述的輔助工裝本體(1)的螺紋段(2)包括螺紋段本體(7)和螺紋部(8)，螺紋段本體(7)設置為圓柱狀結構，螺紋段(2)的螺紋段本體(7)外表面設置螺紋部(8)。
4.根據權利要求1或2所述的自動變速器液力變矩器與發動機飛輪連接輔助工裝，其特征在于：所述的輔助工裝本體(1)的螺桿段(3)設置為圓柱狀結構，所述的螺桿段(3)的截面直徑尺寸設置為與螺紋段(2)的螺紋段本體(7)的截面直徑尺寸相等的結構。
5.根據權利要求4所述的自動變速器液力變矩器與發動機飛輪連接輔助工裝，其特征在于：所述的導向段(4)的導向段大頭(5)的截面直徑尺寸設置為與螺桿段(3)的截面直徑尺寸相等的結構。
6.根據權利要求1或2所述的自動變速器液力變矩器與發動機飛輪連接輔助工裝，其特征在于：所述的輔助工裝本體(1)設置為金屬材料或塑料材料制成的結構。
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