[實用新型]一種車載手機(jī)架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822041366.X | 申請日: | 2018-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN209170463U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱建良 | 申請(專利權(quán))人: | 安遠(yuǎn)明達(dá)汽車用品有限公司 |
| 主分類號: | H04M1/04 | 分類號: | H04M1/04;B60R11/02 |
| 代理公司: | 蘇州潤桐嘉業(yè)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32261 | 代理人: | 劉倩 |
| 地址: | 342100 *** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 后蓋板 焊接 固定塊 手機(jī)架 彈簧 固定桿 手機(jī) 抓臂 轉(zhuǎn)軸 背面 本實用新型 交通安全性 表面焊接 彈簧拉力 對稱焊接 用戶體驗 正面焊接 固定孔 牢固度 萬向球 下表面 下端套 托板 下端 駕駛 觀察 保證 | ||
本實用新型公開了一種車載手機(jī)架,包括后蓋板,所述后蓋板的正面開設(shè)有固定孔,所述后蓋板的正面兩側(cè)對稱焊接有第一固定塊,所述第一固定塊的表面焊接有第一彈簧,所述第一彈簧的另一端焊接有固定桿,所述固定桿的背面焊接有抓臂,所述抓臂的下端套設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸的背面焊接于后蓋板的正面,所述后蓋板的正面焊接有第四固定塊,所述第四固定塊的下表面焊接有第二彈簧,所述第二彈簧的下端焊接有托板,該車載手機(jī)架在彈簧拉力的作用下能夠牢牢的固定住手機(jī)的兩側(cè)保證了使用時的牢固度,同時手機(jī)架后蓋板設(shè)置有萬向球可以根據(jù)駕駛?cè)藛T的習(xí)慣將手機(jī)調(diào)整到適合的觀察角度,增加了交通安全性,提升了用戶體驗。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及手機(jī)支架技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種車載手機(jī)架。
背景技術(shù)
手機(jī)支架是隨著手機(jī)使用越來越廣泛而產(chǎn)生的一種產(chǎn)品,無論是在車內(nèi)還是日常生活中均有大量的使用,極大地便利了人們的日常生活。如今車載手機(jī)支架隨著汽車的不斷普及也獲得了極大的應(yīng)用,當(dāng)駕駛汽車過程中將手機(jī)放入支架進(jìn)行導(dǎo)航備受廣大車友的喜愛,同時也減少了用手拿著手機(jī)導(dǎo)航所帶來的不安全型,減少了意外事故的發(fā)生率。但是,手機(jī)架在夾住手機(jī)時由于夾不牢固導(dǎo)致汽車行駛過程中手機(jī)容易晃動,同時手機(jī)不能調(diào)節(jié)至駕駛員合適的觀察角度,都一定程度上影響了手機(jī)的正常使用效果降低了使用體驗。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種車載手機(jī)架,以解決手機(jī)架在夾住手機(jī)時由于夾不牢固導(dǎo)致汽車行駛過程中手機(jī)容易晃動,同時手機(jī)不能調(diào)節(jié)至駕駛員合適的觀察角度的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種車載手機(jī)架,包括后蓋板和卡條,所述后蓋板的正面開設(shè)有固定孔,所述后蓋板的正面兩側(cè)對稱焊接有第一固定塊,所述第一固定塊的表面焊接有第一彈簧,所述第一彈簧的另一端焊接有固定桿,所述固定桿的背面焊接有抓臂,所述抓臂的下端套設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸的背面焊接于后蓋板的正面,所述后蓋板的正面焊接有第四固定塊,所述第四固定塊的下表面焊接有第二彈簧,所述第二彈簧的下端焊接有托板,所述后蓋板的正面下端焊接有卡槽,所述卡槽的內(nèi)部焊接有第二固定塊和第三固定塊。
優(yōu)選的,所述后蓋板的背面焊接有螺紋球槽座,所述螺紋球槽座的外表面通過螺紋連接有螺母套,所述螺紋球槽座的內(nèi)部卡接有萬向球,所述萬向球的外側(cè)焊接有支撐桿,所述支撐桿的末端粘貼固定有吸盤。
優(yōu)選的,所述卡條卡接于卡槽的內(nèi)壁,所述抓臂的末端焊接有抓板,所述抓板的內(nèi)表面粘貼固定有防滑墊。
優(yōu)選的,所述固定孔設(shè)置有三個,所述后蓋板與前蓋板形狀一致且通過固定孔螺栓連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的有益效果是:該車載手機(jī)架在彈簧拉力的作用下能夠牢牢的固定住手機(jī)的兩側(cè)保證了使用時的牢固度,同時手機(jī)架后蓋板設(shè)置有萬向球可以根據(jù)駕駛?cè)藛T的習(xí)慣將手機(jī)調(diào)整到適合的觀察角度,增加了交通安全性,提升了用戶體驗。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖;
圖2為本實用新型的左視圖;
圖3為本實用新型后蓋板的后視圖;
圖4為本實用新型的俯視圖;
圖5為本實用新型的左視圖萬向球相關(guān)結(jié)構(gòu)的剖面圖。
圖中:1托板;2后蓋板;3固定孔;4第一固定塊;5第一彈簧;6 第一轉(zhuǎn)軸;7固定桿;8抓臂;9抓板;10第四固定塊;11第二彈簧;12 吸盤;13支撐桿;14卡槽;15第二固定塊;16卡條;19擋板;21前蓋板;22硅膠墊;23螺母套;24螺紋球槽座;25防滑墊;26萬向球;27第三固定塊。
具體實施方式
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