[實(shí)用新型]一種吸排車重力受料裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822041331.6
• 申請(qǐng)日: 2018-12-06
• 公開（公告）號(hào): CN209194431U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐江城;朱代勝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢運(yùn)盛特種汽車制造有限公司
• 主分類號(hào): E01H1/08
• 分類號(hào): E01H1/08
• 代理公司: 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253
• 代理人: 馮子玲

本實(shí)用新型涉及受料裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種吸排車重力受料裝置，包括箱體，所述箱體通過螺栓固定在車架上，所述箱體上端開設(shè)有貫穿箱體的入料口，所述箱體內(nèi)側(cè)上端設(shè)置有多組轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述箱體的內(nèi)側(cè)下端設(shè)置有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述箱體一側(cè)下開設(shè)有貫穿箱體的方形孔，所述盒體上端卡設(shè)有篩板，所述盒體的高度大于篩板的高度，且篩板的上端與方形孔的上端相接觸，所述箱體外側(cè)與盒體之間還設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在箱體內(nèi)部?jī)蓚?cè)上端的軸座，所述軸座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上固定安裝有多個(gè)固定塊，所述固定塊的外側(cè)焊接有多個(gè)錐齒，且多個(gè)錐齒呈環(huán)形分布。本實(shí)用新型能夠有效的對(duì)塊狀的物料進(jìn)行破碎，將水跟泥垢分離。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及受料裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種吸排車重力受料裝置。

背景技術(shù)

吸排車是收集、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸水泥、粉煤灰、石灰粉等干物料,為了保護(hù)環(huán)境和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的新型環(huán)衛(wèi)車輛。

現(xiàn)有市場(chǎng)上的吸排車的受料裝置存在結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性差，不便于操作，且無法將成塊狀的固體進(jìn)行破碎，無法對(duì)水跟泥垢進(jìn)行分離并集中處理，不便于裝卸，不利于清理，從而不利于推廣。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種吸排車重力受料裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計(jì)一種吸排車重力受料裝置，包括箱體，所述箱體通過螺栓固定在車架上，所述箱體上端開設(shè)有貫穿箱體的入料口，且入料口呈漏斗狀，所述箱體內(nèi)側(cè)上端設(shè)置有多組轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述箱體的內(nèi)側(cè)下端設(shè)置有滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，且通過滑動(dòng)機(jī)構(gòu)滑動(dòng)設(shè)置有盒體，所述箱體一側(cè)下開設(shè)有貫穿箱體的方形孔，且盒體貫穿方形孔并延伸至箱體外側(cè)，所述盒體上端卡設(shè)有篩板，所述篩板呈環(huán)形狀，且篩板的尺寸與盒體內(nèi)側(cè)尺寸相互配合，所述盒體的高度大于篩板的高度，且篩板的上端與方形孔的上端相接觸，所述箱體外側(cè)與盒體之間還設(shè)置有限位機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝在箱體內(nèi)部?jī)蓚?cè)上端的軸座，所述軸座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上固定安裝有多個(gè)固定塊，所述固定塊的外側(cè)焊接有多個(gè)錐齒，且多個(gè)錐齒呈環(huán)形分布。

優(yōu)選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括連接在箱體外部一側(cè)下端的連接板，所述連接板上開設(shè)有貫穿連接板的通孔，所述通孔內(nèi)插設(shè)有貫穿通孔的L型板，所述L型板與通孔間隙配合，且L型板的一側(cè)與盒體相接觸。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括開設(shè)在箱體內(nèi)側(cè)底部的滑槽以及連接在盒體下端兩側(cè)的滑塊，所述滑塊滑動(dòng)設(shè)置在滑槽內(nèi)，且滑槽與滑塊間隙配合。

優(yōu)選的，所述盒體靠近方形孔的一側(cè)中部固定安裝有把手。

本實(shí)用新型提出的一種吸排車重力受料裝置，有益效果在于：該吸排車重力受料裝置結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，便于裝卸，能夠有效的將收集到的水與泥垢進(jìn)行分離并集中處理，且便于對(duì)裝置的整體的清理，防止細(xì)菌的滋生，操作便捷，因此有利于推廣。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種吸排車重力受料裝置的結(jié)構(gòu)正視圖。

圖2為本實(shí)用新型提出的一種吸排車重力受料裝置的結(jié)構(gòu)俯視圖。

圖3為本實(shí)用新型提出的一種吸排車重力受料裝置的限位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)放大圖。

圖中：入料口1、箱體2、限位機(jī)構(gòu)3、L型板31、通孔32、連接板33、篩板4、錐齒5、轉(zhuǎn)軸6、固定塊7、軸座8、把手9、盒體10、滑槽11、車架12、滑塊13、方形孔14。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。