[實用新型]一種物流輸送貨物裝卸推車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822040814.4
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209351433U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬寧
• 申請（專利權(quán)）人: 湖州平坦物流有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 北京方圓嘉禾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11385
• 代理人: 董芙蓉

1.一種物流輸送貨物裝卸推車，其特征在于：包括：

盛放平臺，所述盛放平臺為矩形箱體，所述盛放平臺的一端固定有把手，所述盛放平臺的底部具有腳輪，所述盛放平臺的上端面開設(shè)有豎向滑輪槽和橫向滑輪槽，所述盛放平臺的內(nèi)部具有與所述豎向滑輪槽、橫向滑輪槽導(dǎo)通的容腔；

豎向滑輪支撐板，所述豎向滑輪支撐板為條形板狀，所述豎向滑輪支撐板滑動連接在所述盛放平臺的內(nèi)壁，所述豎向滑輪支撐板的上端面固定有與豎向滑輪槽配合的豎向滑輪；

橫向滑輪支撐板，所述橫向滑輪支撐板為條形板狀，所述橫向滑輪支撐板滑動連接在所述盛放平臺的內(nèi)壁，所述橫向滑輪支撐板的上端面固定有與橫向滑輪槽配合的橫向滑輪；

復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧位于所述豎向滑輪支撐板和橫向滑輪支撐板的上端面，并位于所述盛放平臺的上側(cè)內(nèi)表面，所述豎向滑輪支撐板和橫向滑輪支撐板通過所述復(fù)位彈簧與所述盛放平臺彈性連接；

操作盒，所述操作盒的內(nèi)壁固定有分隔板，所述操作盒上開設(shè)有滑槽A和滑槽B；

橫向滑輪操縱桿，所述橫向滑輪操縱桿的底端固定有撥桿連接軸A，所述撥桿連接軸A轉(zhuǎn)動連接在所述操作盒的內(nèi)壁，所述橫向滑輪操縱桿滑動在所述滑槽A內(nèi)壁，所述撥桿連接軸A的外壁固定有與所述橫向滑輪支撐板對應(yīng)分布的滑輪板撥桿，所述滑輪板撥桿滑動連接在所述橫向滑輪支撐板的下端面；

豎向滑輪操縱桿，所述豎向滑輪操縱桿的底端固定有撥桿連接軸B，所述撥桿連接軸B轉(zhuǎn)動連接在所述分隔板的內(nèi)壁，所述豎向滑輪操縱桿滑動在所述滑槽B內(nèi)壁，所述撥桿連接軸B外壁固定有與所述豎向滑輪支撐板對應(yīng)分布的滑輪板撥桿，所述滑輪板撥桿滑動連接在所述豎向滑輪支撐板的下端面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流輸送貨物裝卸推車，其特征在于：所述豎向滑輪槽和橫向滑輪槽均沿所述盛放平臺長度方向均勻分布，且所述豎向滑輪槽和橫向滑輪槽交錯分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流輸送貨物裝卸推車，其特征在于：所述盛放平臺的上端面具有防滑層，所述防滑層為橡膠層或者摩擦紋層。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流輸送貨物裝卸推車，其特征在于：所述豎向滑輪槽和橫向滑輪槽均為矩形，所述豎向滑輪槽和橫向滑輪槽的大小相同，所述豎向滑輪槽的長度為五厘米，所述豎向滑輪槽的寬度為三厘米。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流輸送貨物裝卸推車，其特征在于：所述豎向滑輪和橫向滑輪（31）尺寸相同，所述豎向滑輪的直徑為四點五厘米，所述豎向滑輪的厚度為二點五厘米，所述豎向滑輪截面為矩形。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流輸送貨物裝卸推車，其特征在于：所述豎向滑輪支撐板的數(shù)量為四個，對應(yīng)的所述撥桿連接軸A外壁上固定的所述滑輪板撥桿的數(shù)量為四個，所述橫向滑輪支撐板的數(shù)量為三個，對應(yīng)的所述撥桿連接軸B外壁上固定的所述滑輪板撥桿的數(shù)量為三個。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種物流輸送貨物裝卸推車，其特征在于：所述滑輪板撥桿上具有突出部，所述突出部呈弧形，且所述突出部表面光滑。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流輸送貨物裝卸推車，其特征在于：所述橫向滑輪操縱桿和所述撥桿連接軸A上的滑輪板撥桿呈七十五度夾角，所述豎向滑輪操縱桿與所述撥桿連接軸B上的滑輪板撥桿呈七十五度夾角。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流輸送貨物裝卸推車，其特征在于：所述復(fù)位彈簧的數(shù)量為豎向滑輪支撐板和橫向滑輪支撐板數(shù)量和的兩倍，且分別位于所述豎向滑輪支撐板的兩端上表面和所述橫向滑輪支撐板的兩端上表面。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種物流輸送貨物裝卸推車，其特征在于：所述橫向滑輪操縱桿和豎向滑輪操縱桿的外壁均具有防滑套。