[實(shí)用新型]一種垃圾清運(yùn)串聯(lián)小勾車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822040658.1 | 申請日: | 2018-12-06 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209208890U | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 侯磊 | 申請(專利權(quán))人: | 山東明基環(huán)境發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D53/00 | 分類號(hào): | B62D53/00;B60P3/00;B65F3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 264006 山東省煙臺(tái)市經(jīng)*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車板 鉤臂 液壓桿 環(huán)體 圓板 本實(shí)用新型 垃圾清運(yùn) 轉(zhuǎn)軸鉸接 小勾 軸座 軸承 串聯(lián) 安裝座部 管路連接 螺紋結(jié)構(gòu) 上下移動(dòng) 液壓傳動(dòng) 整體效率 轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié) 轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu) 便捷性 傳統(tǒng)的 液壓站 內(nèi)置 焊接 驅(qū)動(dòng) 掛鉤 | ||
本實(shí)用新型公開了一種垃圾清運(yùn)串聯(lián)小勾車,包括拖車,拖車的車板上安裝有液壓傳動(dòng)的鉤臂,鉤臂的一端通過軸承、軸座以及轉(zhuǎn)軸鉸接安裝在車板上,鉤臂的另一端以焊接的形式固定安裝有掛鉤;車板上還安裝有用于驅(qū)動(dòng)鉤臂的液壓桿,液壓桿的安裝座部通過軸承、軸座以及轉(zhuǎn)軸鉸接安裝在車板上,液壓桿通過管路連接拖車中內(nèi)置的液壓站,本實(shí)用新型在實(shí)際時(shí)具備以下便捷性,首先圓板的轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)環(huán)體的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié),同時(shí)圓板的上下移動(dòng)可以快速的讓環(huán)體與L型板實(shí)現(xiàn)相連接,整體效率更快,而且圓板與環(huán)體之間摒棄了傳統(tǒng)的螺紋結(jié)構(gòu),整體相對更加牢靠。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及市政領(lǐng)域,尤其是涉及一種垃圾清運(yùn)串聯(lián)小勾車。
背景技術(shù)
對于現(xiàn)有的垃圾清運(yùn)小勾車來說有時(shí)需要牽引多個(gè)鉤箱,由于鉤箱之間采用的連接方式多為螺栓配合U型架結(jié)構(gòu),因此整體使用起來組裝非常不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為克服上述情況不足,旨在提供一種能解決上述問題的技術(shù)方案。
一種垃圾清運(yùn)串聯(lián)小勾車,包括拖車,拖車的車板上安裝有液壓傳動(dòng)的鉤臂,鉤臂的一端通過軸承、軸座以及轉(zhuǎn)軸鉸接安裝在車板上,鉤臂的另一端以焊接的形式固定安裝有掛鉤;車板上還安裝有用于驅(qū)動(dòng)鉤臂的液壓桿,液壓桿的安裝座部通過軸承、軸座以及轉(zhuǎn)軸鉸接安裝在車板上,液壓桿通過管路連接拖車中內(nèi)置的液壓站;液壓桿的活塞桿部通過鉸鏈鉸接連接鉤臂的中部位置,此時(shí)在液壓桿的作用下驅(qū)動(dòng)鉤臂以其鉸接端翻動(dòng)調(diào)節(jié),這樣鉤臂便可實(shí)現(xiàn)自身的伸出或者收起;所述鉤臂的掛鉤上鉤連有多個(gè)相互串聯(lián)的鉤箱,鉤箱呈內(nèi)部中空且上端開口的箱體,利用鉤箱實(shí)現(xiàn)垃圾的堆放;鉤箱的底面四角位置均安裝有行走輪,利用行走輪提供鉤箱的移動(dòng)基礎(chǔ);所述鉤箱的前后端面上分別設(shè)置有調(diào)節(jié)環(huán)組件和鉤接裝置;所述調(diào)節(jié)環(huán)組件包括呈豎向延伸的導(dǎo)軌,導(dǎo)軌焊接固定在鉤箱的前端面上;導(dǎo)軌上開設(shè)有自上而下走向的T型滑槽,所述T型滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有截面呈T字形的滑塊,其中滑塊由圓板以及環(huán)體構(gòu)成,環(huán)體呈圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)并焊接固定在圓板的前端面,且環(huán)體經(jīng)T型滑槽的前槽口活動(dòng)穿出;圓板與外側(cè)面與T型滑槽內(nèi)槽壁之間呈相切設(shè)置,此時(shí)整個(gè)圓板還呈現(xiàn)出自由轉(zhuǎn)動(dòng)式結(jié)構(gòu);同時(shí)圓板的上下移動(dòng)間接的帶動(dòng)了環(huán)體的上下位調(diào)節(jié);所述鉤接裝置由L型板構(gòu)成,L型板水平底邊焊接固定在鉤箱上,L型板的豎直立邊與鉤箱的后端面之間間隔設(shè)置,此時(shí)對于鉤箱來說,相鄰的鉤箱可以通過調(diào)節(jié)環(huán)組件與鉤接裝置之間的鉤連實(shí)現(xiàn)連接,而鉤臂的掛鉤可以實(shí)現(xiàn)最前側(cè)鉤箱的牽拉固定,整體在實(shí)際時(shí)具備以下便捷性,首先圓板的轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)環(huán)體的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié),同時(shí)圓板的上下移動(dòng)可以快速的讓環(huán)體與L型板實(shí)現(xiàn)相連接,整體效率更快,而且圓板與環(huán)體之間摒棄了傳統(tǒng)的螺紋結(jié)構(gòu),整體相對更加牢靠。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述調(diào)節(jié)環(huán)組件與鉤接裝置均采用金屬材質(zhì)制成。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述L型板與鉤箱后端面構(gòu)成的間隙槽呈開口向上設(shè)置。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述T型滑槽的槽底面上開設(shè)有多個(gè)呈上下間隔設(shè)置的限位銷孔,利用限位銷孔配合限位銷可以實(shí)現(xiàn)圓板位置的限制。
本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型在實(shí)際時(shí)具備以下便捷性,首先圓板的轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)環(huán)體的轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié),同時(shí)圓板的上下移動(dòng)可以快速的讓環(huán)體與L型板實(shí)現(xiàn)相連接,整體效率更快,而且圓板與環(huán)體之間摒棄了傳統(tǒng)的螺紋結(jié)構(gòu),整體相對更加牢靠。
本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
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