[實用新型]一種對沖型空氣橋天平系統

有效

• 申請號: 201822039887.1
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN208921392U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 曹永飛;郭大鵬;季軍;鄧祥東;李鵬;宋孝宇;楊慶華
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司沈陽空氣動力研究所
• 主分類號: G01M9/06
• 分類號: G01M9/06
• 代理公司: 哈爾濱市哈科專利事務所有限責任公司 23101
• 代理人: 吳振剛

本實用新型公開了一種對沖型空氣橋天平系統，包括盒式天平，所述盒式天平包括測量端、固定端和消擾梁，所述測量端上設置有出氣孔，所述固定端上設置有進氣孔，還包括空氣橋，所述空氣橋包括供氣接頭、兩個C型供氣管路、兩個柔性節和對沖接頭，供氣接頭的進氣口與固定端上的進氣孔連接，供氣接頭的兩個出氣口分別與兩個C型供氣管路的進氣口連接，每個C型供氣管路的出氣口分別連接一個柔性節，兩個柔性節的出氣口分別連接到對沖接頭的進氣口，對沖接頭的出氣口與測量端的出氣孔連接，本實用新型減小或消除了高壓供氣管路中壓力、沖量、位移、溫度對天平測量的影響，實現了同時進行高壓供氣和高精度測量模型氣動力。

技術領域

本實用新型涉及飛行器模型噴流試驗領域，具體為一種對沖型空氣橋天平系統。

背景技術

飛行器研制階段需要進行動力模擬相關的地面或風洞試驗。這些試驗中都要采用高壓空氣產生噴流模擬飛行器推力，而該被模擬的推力有需要被測量出來，因此，涉及到一種既要實現高壓供氣又要精確測量氣動力的天平系統。然而，該高壓管路會對天平產生額外的嚴重影響，致使推力測量失敗，必須使氣源管路與被測量模型上的氣路相隔離，但又必須保證高壓供氣。因此，采用合理的空氣橋實現高壓氣源供氣時的氣動力高精度測量，對飛行器模型動力模擬風洞實驗和航空發動機噴管研制具有重要意義。

該領域中現有的發明有的是只針對空氣橋，而未體現與天平的耦合作用，例如CN200720078356和CN201010605090；有的是桿式天平與波紋管形式相結合的通氣測力裝置，例如CN201010605089。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種對沖型空氣橋天平系統，將空氣橋融合到盒式天平內部以實現干擾量的消除或減小。

(二)技術方案

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種對沖型空氣橋天平系統，包括盒式天平，所述盒式天平包括測量端、固定端和消擾梁，所述測量端上設置有出氣孔，所述固定端上設置有進氣孔，還包括空氣橋，所述空氣橋包括供氣接頭、兩個C型供氣管路、兩個柔性節和對沖接頭，供氣接頭的進氣口與固定端上的進氣孔連接，供氣接頭的兩個出氣口分別與兩個C型供氣管路的進氣口連接，每個C型供氣管路的出氣口分別連接一個柔性節，兩個柔性節的出氣口分別連接到對沖接頭的進氣口，對沖接頭的出氣口與測量端的出氣孔連接，氣體經供氣接頭分流、依次經過C型供氣管路和柔性節并匯集至對沖接頭，形成高壓氣路空氣橋，實現了由天平固定端向天平測量端的氣體供氣。

優選的，所述柔性節包括供氣端、彈性元件和受氣端，供氣端連接在C型供氣管路的出氣口處，受氣端連接在對沖接頭的進氣口處。

優選的，所述彈性元件位于供氣端和受氣端之間。

優選的，所述彈性元件是環形橡膠膜片。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種對沖型空氣橋天平系統。具備以下有益效果：

(1)采用對沖流動管路，在加工安裝對稱的前提下可直接消除掉高壓管路中壓力和流動沖量帶來的作用，消除其對天平的影響；

(2)通過對沖形式布置的柔性節，可以將天平測量端的產生的角位移轉化為線位移，實現六自由度活動，減小對天平測量的影響；

(3)柔性節中彈性元件采用非金屬材料，可以避免高壓管路中氣體溫度變化對彈性元件帶來的影響，進而消除溫度對柔性節、空氣橋的影響，消除了天平測量中因空氣橋受溫度影響帶來的干擾；

(4)通過本發明中技術措施，減小或消除了高壓供氣管路中壓力、沖量、位移、溫度對天平測量的影響，實現了同時進行高壓供氣和高精度測量模型氣動力。

附圖說明