[實用新型]新能源大巴車用充電樁有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822039565.7 | 申請日: | 2018-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN209521561U | 公開(公告)日: | 2019-10-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張景新 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市五洲龍汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31 |
| 代理公司: | 深圳眾邦專利代理有限公司 44545 | 代理人: | 王紅 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 皮帶輪 安裝腔 充電樁 大巴車 新能源 安裝塊 繞線輪 轉(zhuǎn)軸 本實用新型 樁體 纏繞 電機 電機固定 汽車碾壓 轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動 固定套 皮帶套 皮帶 輸出 | ||
本實用新型提供一種新能源大巴車用充電樁。所述新能源大巴車用充電樁包括樁體;安裝塊,所述安裝塊固定安裝在所述樁體的一側(cè);安裝腔,所述安裝腔開設在所述安裝塊上;轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動安裝在所述安裝腔內(nèi);第一皮帶輪,所述第一皮帶輪固定安裝在所述轉(zhuǎn)軸上;電機,所述電機固定安裝在所述安裝腔內(nèi);第二皮帶輪,所述第二皮帶輪固定安裝在所述電機的輸出上;皮帶,所述皮帶套設在所述第一皮帶輪和所述第二皮帶輪上;繞線輪,所述繞線輪固定套設在所述轉(zhuǎn)軸上,且所述繞線輪位于所述第一皮帶輪的一側(cè)。本實用新型提供的新能源大巴車用充電樁具有使用方便、線路可以纏繞在內(nèi)部、不會被汽車碾壓、不會纏繞的優(yōu)點。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種新能源大巴車用充電樁。
背景技術(shù)
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電,新能源大巴車通過充電樁進行充電,相關(guān)技術(shù)中,公開的一種充電樁及充電樁管理系統(tǒng),所述充電樁包括:操控模塊;第一判斷模塊;所述第一判斷模塊用于判斷當前時間處于谷電時間段或峰電時間段;與所述充電接口相連接的連接狀態(tài)確認模塊;所述連接狀態(tài)確認模塊用于對待充設備是否連接至充電接口進行確認;與所述連接狀態(tài)確認模塊相連接的電池狀態(tài)檢測模塊;所述電池狀態(tài)檢測模塊用于待所述連接狀態(tài)確認模塊確認待充設備連接至充電接口后,對待充設備的電池狀態(tài)進行檢測;提示模塊;與所述操控模塊、第一判斷模塊、電池狀態(tài)檢測模塊、充電機和提示模塊相連接的處理模塊;本發(fā)明利于降低電網(wǎng)負荷峰谷差和高峰用電負荷,便于調(diào)整電網(wǎng)供電壓力。
然而傳統(tǒng)的充電樁線路設置在外部,由于大巴車體積大,不便于停車,會用到較長的線路,設置在外部的話會導致被汽車碾壓而損壞線路,同時,容易纏繞在一起影響充電。
因此,有必要提供一種新的新能源大巴車用充電樁解決上述技術(shù)問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型解決的技術(shù)問題是提供一種使用方便、線路可以纏繞在內(nèi)部、不會被汽車碾壓、不會纏繞的新能源大巴車用充電樁。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供的新能源大巴車用充電樁包括:樁體;安裝塊,所述安裝塊固定安裝在所述樁體的一側(cè);安裝腔,所述安裝腔開設在所述安裝塊上;轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動安裝在所述安裝腔內(nèi);第一皮帶輪,所述第一皮帶輪固定安裝在所述轉(zhuǎn)軸上;電機,所述電機固定安裝在所述安裝腔內(nèi);第二皮帶輪,所述第二皮帶輪固定安裝在所述電機的輸出上;皮帶,所述皮帶套設在所述第一皮帶輪和所述第二皮帶輪上;繞線輪,所述繞線輪固定套設在所述轉(zhuǎn)軸上,且所述繞線輪位于所述第一皮帶輪的一側(cè);電線,所述電線套設在所述繞線輪上;轉(zhuǎn)動孔,所述轉(zhuǎn)動孔開設在所述安裝腔的頂部內(nèi)壁上;滑輪,所述滑輪轉(zhuǎn)動安裝在所述轉(zhuǎn)動孔內(nèi),且所述電線的一端穿過滑輪并與滑輪滑動連接;充電槍,所述充電槍固定安裝在所述電線的一端;擋雨板,所述擋雨板固定安裝在所述樁體的一側(cè);固定塊,所述固定塊固定安裝在所述擋雨板的底部;固定槽,所述固定槽開設在所述固定塊的一側(cè),且所述固定槽與充電槍相適配。
優(yōu)選的,所述安裝腔的兩側(cè)內(nèi)壁上均開設有轉(zhuǎn)動槽,所述轉(zhuǎn)動槽的內(nèi)壁與所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)軸上固定套設有兩個軸承,所述軸承的外圈與對應的轉(zhuǎn)動槽的內(nèi)壁固定連接。
優(yōu)選的,所述樁體靠近安裝塊的一側(cè)開設有穿線孔,所述穿線孔與所述安裝腔相連通。
優(yōu)選的,所述滑輪上固定安裝有轉(zhuǎn)動桿,所述轉(zhuǎn)動桿貫穿所述滑輪。
優(yōu)選的,所述轉(zhuǎn)動孔的兩側(cè)內(nèi)壁上對稱開設凹槽,所述凹槽的內(nèi)壁與轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動連接。
優(yōu)選的,所述安裝塊的一側(cè)固定安裝有倒順開關(guān),所述倒順開關(guān)的型號為HY23-132。
與相關(guān)技術(shù)相比較,本實用新型提供的新能源大巴車用充電樁具有如下有益效果:
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