[實用新型]氣瓶吊具

有效

• 申請號: 201822039509.3
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN209226398U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 王樹青;李明軒;常巖松;梁嘉偉;劉道發;王俊霖;楊洪虎;孫錄吉;佐奇;于慶松;王兆勛
• 申請（專利權）人: 煙臺鐵中寶鋼鐵加工有限公司;煙臺中集來福士海洋工程有限公司;中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司
• 主分類號: B66C1/12
• 分類號: B66C1/12;B66C1/16
• 代理公司: 深圳市隆天聯鼎知識產權代理有限公司 44232
• 代理人: 劉抗美

本實用新型提供了一種氣瓶吊具，包括托盤、吊架和鎖緊組件。吊架包括豎立于托盤上的多個豎撐、連接于各豎撐頂部的橫撐及連接于橫撐頂部的兩端的吊耳，多個豎撐沿托盤的長度方向間隔設置；其中，位于托盤長度方向兩端的豎撐分別為第一端部豎撐和第二端部豎撐；鎖緊組件包括沿吊架的高度方向間隔設置的至少兩鎖緊件，各鎖緊件的第一端與第一端部豎撐可轉動連接，第二端與第二端部豎撐可拆卸連接；鎖緊件包括至少一弧形部，在各鎖緊件與吊架閉合時，弧形部與兩豎撐相對，并在托盤上形成用于鎖緊氣瓶的氣瓶工位。本實用新型的氣瓶吊具將各氣瓶鎖緊于氣瓶工位，使得氣瓶與氣瓶之間不會產生碰撞，安全性高。

技術領域

本實用新型涉及吊具技術領域，特別涉及一種氣瓶吊具。

背景技術

海洋鉆井平臺在建造過程中需要使用大量的氮氣，所需氮氣通常采用氮氣瓶運輸。海洋鉆井平臺的甲板面高于地面30米，氮氣瓶通過吊運運輸至海洋鉆井平臺甲板面上。目前，氮氣瓶的吊運一般采用箱形吊具，吊運時各個氣瓶散放在箱體里，容易發生碰撞，安全性不足。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種安全性高的氣瓶吊具，以解決現有技術中氣瓶吊運安全性不足的問題。

一種氣瓶吊具，包括:托盤；吊架，包括豎立于托盤上的多個豎撐、連接于各所述豎撐頂部的橫撐及連接于所述橫撐頂部的兩端的吊耳，多個所述豎撐沿所述托盤的長度方向間隔設置；其中，位于所述托盤長度方向兩端的豎撐分別為第一端部豎撐和第二端部豎撐；鎖緊組件，包括沿所述吊架的高度方向間隔設置的至少兩鎖緊件，各鎖緊件的第一端與所述第一端部豎撐可轉動連接，第二端與所述第二端部豎撐可拆卸連接；所述鎖緊件包括至少一弧形部，在各鎖緊件與所述吊架閉合時，所述弧形部與兩所述豎撐相對，并在所述托盤上形成用于鎖緊氣瓶的氣瓶工位。

在其中一實施方式中，所述吊架設于所述托盤的寬度方向的中心線上，所述吊架的相對兩側對稱設置有所述鎖緊組件。

在其中一實施方式中，所述弧形部的尺寸與所述氣瓶的外徑相對應。

在其中一實施方式中，多個所述豎撐等間距設置，且相鄰的兩所述豎撐之間的距離不大于所述氣瓶的直徑。

在其中一實施方式中，各所述鎖緊組件的所述鎖緊件沿所述橫撐至所述托盤的高度方向均勻分布。

在其中一實施方式中，所述鎖緊組件還包括設于各鎖緊件外側的弧形筋板，所述弧形筋板與所述鎖緊件垂直連接。

在其中一實施方式中，所述第一端部豎撐上設置有鉸軸，所述鉸軸上設有鉸接孔，所述鉸接孔的軸線平行于所述第一端部豎撐，所述鎖緊件的第一端設置有平行于所述第一端部豎撐的轉軸，所述轉軸穿設于所述鉸接孔內而實現所述轉軸相對于所述鉸軸的可轉動連接。

在其中一實施方式中，所述第二端部豎撐的側部凸伸有鎖緊塊，所述鎖緊塊上設有安裝孔，所述鎖緊件的第二端向側部凸伸有鎖緊板，所述鎖緊板上設有連接孔，所述安裝孔與所述連接孔通過銷軸連接而使所述鎖緊件和所述第二端部豎撐形成可拆卸地連接。

在其中一實施方式中，所述橫撐的兩端設置有加強板，所述加強板平行于所述豎撐，且所述豎撐和橫撐均與所述加強板連接。

在其中一實施方式中，還包括多個加強肘板，各所述加強肘板連接于所述托盤與所述豎撐之間。

由上述技術方案可知，本實用新型的優點和積極效果在于：

本實用新型的氣瓶吊具包括托盤、吊架及鎖緊組件，鎖緊組件的各鎖緊件的弧形部與相鄰的兩豎撐共同形成氣瓶工位，因此各氣瓶鎖緊于氣瓶工位，使得氣瓶與氣瓶之間不會產生碰撞，安全性高。且沿吊架的高度方向間隔設置有至少兩鎖緊件，進一步提高氣瓶吊具的安全性。各鎖緊件的第一端與第一端部豎撐可轉動連接，第二端與第二端部豎撐可拆卸連接，進而使得各氣瓶進入或退出氣瓶吊具方便。