[實(shí)用新型]一種道路基坑安全防護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822039184.9
• 申請(qǐng)日: 2018-12-06
• 公開（公告）號(hào): CN209353345U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬中新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 馬中新
• 主分類號(hào): E02D17/02
• 分類號(hào): E02D17/02;E01F9/619;E01F9/669;E04G21/32
• 代理公司: 昆明合眾智信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 53113
• 代理人: 張璽

本實(shí)用新型公開了一種道路基坑安全防護(hù)裝置，包括弧形桿，所述弧形桿的底端左側(cè)固定連接有第一豎板，所述弧形桿的底端右側(cè)固定連接有第二豎板，所述第一豎板與第二豎板相鄰內(nèi)壁之間固定連接有上橫板。該道路基坑安全防護(hù)裝置，通過將定位桿插入到另一個(gè)空心定位塊的內(nèi)部，完成兩個(gè)防護(hù)欄的自由組裝，也可根據(jù)安裝角度的變化進(jìn)行左右調(diào)節(jié)，省時(shí)省力，通過將施工現(xiàn)場的石頭放入到兩側(cè)推板之間的位置，配合旋轉(zhuǎn)兩組手輪，此刻絲桿在內(nèi)螺紋套的內(nèi)部螺紋旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)推板進(jìn)行夾緊石頭，達(dá)到提高防護(hù)欄底部穩(wěn)定的效果，兩組豎板的表面設(shè)置有反光條，提高使用的安全性，配合連接的金屬網(wǎng)使用，減少整體的重量，提高使用的便捷性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于道路施工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種道路基坑安全防護(hù)裝置。

背景技術(shù)

目前在市區(qū)內(nèi)施工的項(xiàng)目越來越多，市政道路施工時(shí)需要挖鑿大量的深基坑，基坑防護(hù)裝置便是為保證地下結(jié)構(gòu)施工及基坑周邊環(huán)境的安全，對(duì)基坑側(cè)壁及周邊環(huán)境采用的支擋、加固與保護(hù)措施。

目前對(duì)于道路基坑的安全防護(hù)裝置在使用的過程中普遍穩(wěn)固的效果較差，而且不便于相互間的組裝，往往一個(gè)防護(hù)欄不能夠起到較好的防護(hù)效果，因此，需要一種道路基坑安全防護(hù)裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種道路基坑安全防護(hù)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種道路基坑安全防護(hù)裝置，包括弧形桿，所述弧形桿的底端左側(cè)固定連接有第一豎板，所述弧形桿的底端右側(cè)固定連接有第二豎板，所述第一豎板與第二豎板相鄰內(nèi)壁之間固定連接有上橫板，所述上橫板的下側(cè)，且第一豎板與第二豎板相鄰內(nèi)壁之間固定連接有下橫板，所述上橫板與下橫板之間固定連接有金屬網(wǎng)，所述第一豎板與第二豎板的內(nèi)部均鑲嵌有內(nèi)螺紋套，且內(nèi)螺紋套的內(nèi)部螺紋連接有絲桿，所述絲桿的端部延伸至下橫板的底端，且與軸承的內(nèi)部固定連接，所述軸承的端部固定連接有推板，所述推板的一側(cè)表面固定連接有防滑紋，所述絲桿的另一側(cè)端部與手輪固定連接，所述第一豎板與第二豎板的底端均固定連接有定位座。

此項(xiàng)設(shè)置用于通過將施工現(xiàn)場的石頭放入到兩側(cè)推板之間的位置，配合旋轉(zhuǎn)兩組手輪，此刻絲桿在內(nèi)螺紋套的內(nèi)部螺紋旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)推板進(jìn)行夾緊石頭，達(dá)到提高防護(hù)欄底部穩(wěn)定的效果，配合金屬網(wǎng)使用，減少整體的重量，提高使用的便捷性。

優(yōu)選的，所述第二豎板的右壁上固定連接有空心定位塊。

優(yōu)選的，所述第一豎板的左壁上固定連接有定位塊，且定位塊的底端固定連接有定位桿，所述定位桿的表面鍍有三氧化二鋁耐磨層。

此項(xiàng)設(shè)置用于通過將定位桿插入到另一個(gè)空心定位塊的內(nèi)部，完成兩個(gè)防護(hù)欄的自由組裝。

優(yōu)選的，所述上橫板與下橫板的前側(cè)壁上均固定連接有反光條。

此項(xiàng)設(shè)置用于兩組豎板的表面設(shè)置有反光條，提高使用的安全性。

優(yōu)選的，所述弧形桿的表面固定連接有防滑橡膠螺紋套。

優(yōu)選的，所述第一豎板與第二豎板的厚度小于定位座的寬度，且定位座的表面鍍有環(huán)氧樹脂抗腐蝕層。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：該道路基坑安全防護(hù)裝置，通過將定位桿插入到另一個(gè)空心定位塊的內(nèi)部，完成兩個(gè)防護(hù)欄的自由組裝，也可根據(jù)安裝角度的變化進(jìn)行左右調(diào)節(jié)，省時(shí)省力，通過將施工現(xiàn)場的石頭放入到兩側(cè)推板之間的位置，配合旋轉(zhuǎn)兩組手輪，此刻絲桿在內(nèi)螺紋套的內(nèi)部螺紋旋轉(zhuǎn)，推動(dòng)推板進(jìn)行夾緊石頭，達(dá)到提高防護(hù)欄底部穩(wěn)定的效果，兩組豎板的表面設(shè)置有反光條，提高使用的安全性，配合連接的金屬網(wǎng)使用，減少整體的重量，提高使用的便捷性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖2為本實(shí)用新型的A處放大圖；