[實用新型]電動滑板車

有效

• 申請號: 201822039150.X
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209776678U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發明（設計）人: 詹華森;李一鵬
• 申請（專利權）人: 深圳樂行運動科技有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62K21/12
• 代理公司: 44414 深圳中一聯合知識產權代理有限公司
• 代理人: 張全文

1.電動滑板車，包括握把組件、轉向組件、踏板組件以及電池組件，其特征在于：所述握把組件可拆卸安裝在所述轉向組件的頂端，所述轉向組件包括立管以及設置于所述立管底部的前輪，所述踏板組件包括踏板、設置于所述踏板前端的頭管以及設置于所述踏板后端的后輪，所述立管設置在所述頭管的外側，所述立管和所述頭管之間設置有用于固定二者的連接組件。

2.如權利要求1所述的電動滑板車，其特征在于：所述連接組件包括上下水平固定于所述立管的上連接板、下連接板以及穿設于所述頭管內的中軸，所述中軸的頂端與底端分別由所述頭管的頂部與底部伸出，所述中軸的頂端與底端分別與所述上連接板及所述下連接板可拆卸連接。

3.如權利要求2所述的電動滑板車，其特征在于：所述中軸的一端設有凸臺，所述中軸的另一端設有外螺紋，所述下連接板上設有用于容納所述凸臺的下容納孔，所述上連接板上設有可供所述中軸的頂端伸入的上容納孔，所述上容納孔內設有可與所述外螺紋配合的螺帽。

4.如權利要求3所述的電動滑板車，其特征在于：所述中軸的底端還套設有下軸承，所述下軸承位于所述凸臺與所述頭管底端之間；所述中軸的頂端還套設有上軸承，所述上軸承位于所述頭管頂端與所述螺帽之間。

5.如權利要求3所述的電動滑板車，其特征在于：所述上連接板包括固定于所述立管的上板以及與所述上板水平對接的上固定件，所述上板與所述上固定件分別設有上半圓形缺口，兩所述上半圓形缺口對接形成所述上容納孔；所述下連接板包括固定于所述立管的下板以及與所述下板水平對接的下固定件，所述下板與所述下固定件分別設有下半圓形缺口，兩所述下半圓形缺口對接形成所述下容納孔。

6.如權利要求5所述的電動滑板車，其特征在于：所述螺帽容置在所述上容納孔內，所述上板和所述上固定件包覆所述螺帽的周向邊緣；所述凸臺容置在所述下容納孔內，所述下板和所述下固定件包覆所述凸臺的周向邊緣。

7.如權利要求1所述的電動滑板車，其特征在于：所述立管呈中空狀，所述電池組件排列呈長條狀，所述電池組件可拆卸連接在所述立管內。

8.如權利要求7所述的電動滑板車，其特征在于：所述立管的中空空間延伸至所述前輪的輪心處且低于所述頭管的頂部。

9.如權利要求8所述的電動滑板車，其特征在于：所述立管的中空空間延伸至所述前輪的輪心處且低于所述頭管的底部。

10.如權利要求1所述的電動滑板車，其特征在于：所述握把組件包括握把板以及設置于所述握把板兩側的把手，所述握把板上開設有用于連通所述立管、用于取放所述電池組件的連通孔。

11.如權利要求10所述的電動滑板車，其特征在于：所述握把板與所述立管水平轉動連接或縱向轉動連接以使所述立管頂部裸露用于取放所述電池組件。

12.如權利要求10所述的電動滑板車，其特征在于：所述前輪的輪心設置有輪轂電機，所述立管的底部設置有壓緊塊，所述立管與所述壓緊塊上下壓緊所述輪轂電機的連接軸。

13.如權利要求10所述的電動滑板車，其特征在于：所述前輪的輪心設置有輪轂電機，所述立管的底部設置有用于固定所述輪轂電機的壓緊塊，所述輪轂電機的連接軸呈中空圓柱環形。

14.如權利要求12或13所述的電動滑板車，其特征在于：所述握把組件還包括設置于所述握把板內的人機控制器，所述電池組件靠近所述前輪的端部設置有控制板，所述人機控制器通過所述電池組件導通所述控制板以及所述輪轂電機形成控制系統。