[實用新型]一種停車位及停車場有效
| 申請號: | 201822038930.2 | 申請日: | 2018-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN209760907U | 公開(公告)日: | 2019-12-10 |
| 發明(設計)人: | 洪永川;鄧存喜 | 申請(專利權)人: | 享位科技有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/00 | 分類號: | E04H6/00;E04H6/42;E01F13/04;G08G1/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 停車位 充電樁 本實用新型 車位鎖 驅動控制模塊 停車位狀態 偵測器 車位 底座 停車場 控制驅動電機 控制器電性 充電需求 汽車充電 驅動擺臂 驅動電機 控制器 可轉動 擺臂 獲知 偵測 轉動 參考 監測 | ||
本實用新型公開了一種停車位,包括與該停車位對應的充電樁以及位于停車位的車位鎖,車位鎖包括底座、可轉動的安裝于底座上的擺臂、用以偵測停車位狀態的車位偵測器、驅動擺臂轉動的驅動電機、控制驅動電機的驅動控制模塊,以及控制器;車位偵測器和驅動控制模塊均與控制器電性連接,本實用新型還提供了一種停車場。本實用新型一種停車位及停車場利用設置在停車位上的車位鎖監測停車位狀態,進而獲取到該停車位上充電樁狀態,能夠為汽車充電需求者能夠準確的獲知充電樁的狀態,避免了因設有充電樁的停車位被占用帶來的問題,能夠為充電需求者提供準確的參考。
技術領域
本實用新型屬于停車設施領域,具體涉及一種停車位及停車場。
背景技術
目前,隨著汽車工業的發展,越來越多的電動汽車進入人們的生活,電動汽車以行駛中的環保著稱,但是由于電動汽車的續航問題,使得電動汽車的充電尤為重要。為此,國家提出在停車場中一定比例的停車位需安裝充電樁,以解決日益增多的電動汽車帶來的充電問題。但是設置有充電樁的停車位有時會被不充電的汽車占據,依據在顯示充電樁分布的地圖上顯示的充電樁狀態,無法判斷出該充電樁對應的停車位的狀態,會造成充電樁無法使用,使得電動汽車用戶無法及時、便捷的進行充電。
發明內容
為了解決上述技術問題,本實用新型提供一種停車位及停車場,在設有充電樁的停車位上設置車位鎖,并依據車位鎖判斷該停車位狀態,進而獲取到充電樁狀態,為了實現上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種停車位,包括與該停車位對應的充電樁以及位于所述停車位的車位鎖,所述車位鎖包括底座、可轉動的安裝于所述底座上的擺臂、用以偵測所述停車位狀態的車位偵測器、驅動所述擺臂轉動的驅動電機、控制所述驅動電機的驅動控制模塊,以及控制器;所述車位偵測器和所述驅動控制模塊均與所述控制器電性連接。其中停車位狀態為停車位上是否停放有車輛,即停車位處于停車狀態或閑置狀態。
進一步地,所述車位鎖還包括通信模塊,所述通信模塊與所述控制器電性連接。
進一步地,所述通信模塊包括響應315MHz或433MHz、2.4GHz中至少一頻段電磁波的天線單元,和/或所述通信模塊包括NB-IOT通信單元。
進一步地,所述底座內還設有供電模塊,所述供電模塊包括多個供電單元,所述供電單元為鋰電池或者蓄電池;或者,所述供電模塊為與外部電源電性連接的供電接口。
進一步地,所述車位偵測器為地磁感應器、超聲波探測器、紅外探測器中的一個或多個。
進一步地,所述底座安裝有固定于所述底座的固定軸,所述驅動電機固定裝于所述擺臂;所述驅動電機的輸出軸直接或者間接地與所述固定軸固定連接。
進一步地,所述驅動電機裝于所述底座,所述驅動電機的輸出軸直接或者間接地與所述擺臂下端的連接孔固定連接。
一種停車場,包括管理平臺和若干停車位,所述停車位為任一上述的停車位,所述管理平臺與所述停車位的車位鎖通過有線或者無線方式通信連接。
進一步地,還包括充電管理平臺,所述充電管理平臺與所述停車位的充電樁及所述管理平臺通信連接。
本實用新型一種停車位及停車場利用設置在停車位上的車位鎖監測停車位狀態,進而獲取到該停車位上充電樁狀態,能夠為汽車充電需求者能夠準確的獲知充電樁的狀態,避免了因設有充電樁的停車位被占用帶來的問題,能夠為充電需求者提供準確的參考。
附圖說明
圖1是本實用新型停車位實施方式1的模塊圖;
圖2是圖1所示實施方式中車位鎖的整體結構示意圖;
圖3是圖2所示車位鎖的分解圖;
圖4是圖2所示車位鎖去除上殼后的結構示意圖;
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