[實用新型]超寬鋁卷用可調式卸卷小車

有效

• 申請號: 201822038459.7
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209322041U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 袁寓;張志宏
• 申請（專利權）人: 河南省淅川縣有色金屬壓延有限公司
• 主分類號: B65G65/00
• 分類號: B65G65/00
• 代理公司: 鄭州萬創知識產權代理有限公司 41135
• 代理人: 任彬

本實用新型涉及一種超寬鋁卷用可調式卸卷小車，該小車具有一個卸卷小車主體，在卸卷小車主體長度方向的兩端，對稱焊裝有兩副三角支架，每副三角支架的上部擔裝有與小車主體面板端面平齊的附加面板，附加面板與主體面板接觸的部位為焊連接，在附加面板上設置有四排平行的可進行六個長度位置調整的調節通孔，每兩排的調節通孔內固裝有兩個軸瓦，軸瓦上通過螺栓固裝有附加導杠。該小車結構設計合理，安裝使用方便，能夠有效保證卸卷小車導杠中心與鋁卷中心相對應，使鋁卷能在卸卷小車上足夠穩固，移動時不晃動、不跌落。

技術領域

本實用新型屬于鑄鋁軋機設備輔助設施技術領域，具體涉及一種超寬鋁卷用可調式卸卷小車。

背景技術

鋁鑄軋是指鋁金屬熔體在連續鑄造凝固的同時對金屬進行軋壓變形，軋制后的鋁板帶通過卷取機收取成為一定卷徑和重量的鋁卷。按照每臺設備上能夠同時生產的鋁卷數分為一機一帶、一機雙帶等。鑄軋機卷取機生產后的鋁卷需從卷取軸上卸下，這就需要用到卸卷小車。卸卷生產過程是將卸卷小車整體移動到鋁卷下方，升起，通過導杠與鋁卷接觸，支撐鋁卷重量并保證鋁卷穩固后，卸卷小車整體往側方移動，鋁卷卸下。目前的卸卷小車只有固定長度的導杠，在鋁卷寬度過寬或生產一機多帶產品時，由于導杠長度有限，無法支撐到鋁卷中心或支撐面過小，使得鋁卷在卸卷小車上不穩定，導致鋁卷無法升起從卷取機上卸下，移動中甚至發生晃動，從卸卷小車上跌落，導致安全事故。

實用新型內容

本實用新型所要解決的問題是提供一種結構簡單、操作方便的超寬鋁卷用可調式卸卷小車，以滿足鋁卷寬度過寬或生產一機多帶產品時的卸卷安全。

為了實現上述目的所采用的技術方案是：該小車具有一個卸卷小車主體，在卸卷小車主體長度方向的兩端，對稱焊裝有兩副三角支架，每副三角支架的上部擔裝有與小車主體面板端面平齊的附加面板，附加面板與主體面板接觸的部位為焊連接，在附加面板上設置有四排平行的可進行六個長度位置調整的調節通孔，每兩排的調節通孔內固裝有兩個軸瓦，軸瓦上通過螺栓固裝有附加導杠。

所述的附加導杠與小車主體導杠的直徑相同，并與小車主體導杠設置在同一軸線位置上。

按照上述方案制成的可調節導杠卸卷小車，可根據鋁卷寬度的需要松開四個調節導杠的固定螺栓螺帽，移動調節導杠和軸瓦到需要的位置的調整通孔上，然后重新固定螺栓螺母，實現導杠長度的調整。該小車結構設計合理，安裝使用方便，能夠有效保證卸卷小車導杠中心與鋁卷中心相對應，使鋁卷能在卸卷小車上足夠穩固，移動時不晃動、不跌落。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構主示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

具體實施方式

參見圖1、圖2，本實用新型的一種可調節導杠卸卷小車，該小車具有一個卸卷小車主體1，在卸卷小車主體1長度方向的兩端，對稱焊裝有兩副三角支架2-5，每副三角支架2-1的上部擔裝有與小車主體面板1-1端面平齊的附加面板2，附加面板2與主體面板1-1接觸的部位為焊連接，在附加面板2上設置有四排平行的可進行六個長度位置調整的調節通孔2-6，每兩排的調節通孔2-4內固裝有兩個軸瓦2-2，軸瓦2-2上通過螺栓2-4固裝有附加導杠2-3。

所述的附加導杠2-3與小車主體導杠1-2的直徑相同，并與小車主體導杠1-2設置在同一軸線位置上。本實用新型的超寬鋁卷用可調式卸卷小車，可根據需要松開四個附加導杠2-3的固定螺栓2-4上的螺帽，移動附加導杠2-3和軸瓦2-2到符合鋁卷寬度的調節通孔2-6位置上，然后固定螺栓2-4，實現附加導杠2-3的調整。由于附加導杠2-3能夠在鋁卷寬度超寬時，調節至相應寬度，使得鋁卷兩端增加了受力點，鋁卷在小車上能夠穩定，并且鑄軋機設備在生產一機雙帶時，同樣可以通過附加導杠2-3位置的調節，與小車主體導杠1-2相配合，使兩個鋁卷重心能夠在卸卷小車上，移動時避免出現重心不穩及支撐面而引起的晃動，由此保證了卸卷生產的安全。該小車結構簡單，便于操作。