[實(shí)用新型]一種汽車座椅側(cè)板搬運(yùn)機(jī)械手臂有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822037769.7 | 申請日: | 2018-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN209226118U | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王文江 | 申請(專利權(quán))人: | 沈陽華暠汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/90 | 分類號: | B65G47/90 |
| 代理公司: | 沈陽鼎恒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 21245 | 代理人: | 遲春筱 |
| 地址: | 110000 遼寧省沈陽市*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑套 電磁鐵 滑桿 汽車座椅側(cè)板 搬運(yùn)機(jī)械 手臂 機(jī)械臂本體 直角撐 彈簧 銳角 本實(shí)用新型 端部連接 固定設(shè)置 機(jī)械手臂 轉(zhuǎn)動連接 電磁吸 滑動套 轉(zhuǎn)運(yùn) 搬運(yùn) 申請 安全 | ||
本實(shí)用新型提供了一種汽車座椅側(cè)板搬運(yùn)機(jī)械手臂,該汽車座椅側(cè)板搬運(yùn)機(jī)械手臂包括:機(jī)械臂本體,所述機(jī)械臂本體端部連接有U形架,所述U形架內(nèi)設(shè)置有水平的滑桿,所述滑桿上固定設(shè)置有電磁鐵,且所述電磁鐵兩側(cè)的所述滑桿上分別滑動套設(shè)有滑套,兩個滑套均為電磁吸性滑套,且每個滑套底部設(shè)置有直角撐桿;所述滑桿上位于所述滑套和所述電磁鐵之間的位置套設(shè)有彈簧;所述每個滑套前后面上分別轉(zhuǎn)動連接有銳角托底桿。本申請的有益效果是:通過設(shè)置的兩個直角撐桿及兩個銳角托底桿,以及U形架、滑桿、兩個滑套、電磁鐵和彈簧,可以實(shí)現(xiàn)安全轉(zhuǎn)運(yùn)汽車座椅側(cè)板的目的,結(jié)構(gòu)緊湊合理,在機(jī)械手臂搬運(yùn)方向值得推廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及到轉(zhuǎn)運(yùn)工具技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及到一種汽車座椅側(cè)板搬運(yùn)機(jī)械手臂。
背景技術(shù)
汽車座椅是坐車時乘坐的座椅。按照部位的話,大致可以分為:前排座椅:頭枕、靠背、坐墊、(扶手);后排座椅:(頭枕)、靠背、坐墊、側(cè)翼、(扶手)。
汽車座椅為司乘人員提供便于操作、舒適安全的駕駛、乘坐位置。它應(yīng)具備以下條件:1、整個車廂內(nèi)座椅的布置應(yīng)合理,特別是駕駛員座椅必須處在最佳位置;2、座椅的外形設(shè)計必須符合人體生理功能,在保證舒適性的前提下力求美觀;3、座椅必須安全可靠,應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度與耐久性,結(jié)構(gòu)緊湊并盡可能地減少質(zhì)量;4、為滿足司乘人員舒適性所設(shè)的各種調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),要有可靠的鎖止裝置,以確保安全。
在汽車座椅的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中,汽車座椅的側(cè)板除了為汽車座椅的包裹性提供支持外,還具有更重要的防護(hù)作用?,F(xiàn)有的汽車座椅側(cè)板在生產(chǎn)后需要轉(zhuǎn)運(yùn),因此有必要設(shè)計一種汽車座椅側(cè)板搬運(yùn)機(jī)械手臂。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種汽車座椅側(cè)板搬運(yùn)機(jī)械手臂。
本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
本實(shí)用新型提供了一種汽車座椅側(cè)板搬運(yùn)機(jī)械手臂,該汽車座椅側(cè)板搬運(yùn)機(jī)械手臂包括:機(jī)械臂本體,所述機(jī)械臂本體端部連接有U形架,所述U形架內(nèi)設(shè)置有水平的滑桿,所述滑桿上固定設(shè)置有電磁鐵,且所述電磁鐵兩側(cè)的所述滑桿上分別滑動套設(shè)有滑套,兩個滑套均為電磁吸性滑套,且每個滑套底部設(shè)置有直角撐桿,兩個直角撐桿相對而置,且所述兩個直角撐桿的底部分別向兩側(cè)延伸;所述滑桿上位于所述滑套和所述電磁鐵之間的位置套設(shè)有彈簧;所述每個滑套前后面上分別轉(zhuǎn)動連接有銳角托底桿,兩個銳角托底桿相對而置,且所述兩個銳角托底桿的底部分別向內(nèi)側(cè)延伸;每個銳角托底桿上設(shè)置有長腰孔,所述U形架兩側(cè)的前后面上分別固定設(shè)置有穿設(shè)在所述長腰孔內(nèi)的圓形柱;
所述彈簧呈自然伸縮狀態(tài)時,所述兩個直角撐桿的底部分別與所述U形架的兩側(cè)內(nèi)部接觸,所述兩個銳角托底桿的底部呈水平狀態(tài);所述電磁鐵通電時,所述兩個滑套相互靠近,每個彈簧都產(chǎn)生彈性勢能,所述兩個直角撐桿的底部分別與所述U形架的兩側(cè)內(nèi)部分開,并相互靠近,所述兩個銳角托底桿的底部相互遠(yuǎn)離。
優(yōu)選的,所述滑桿為矩形滑桿,所述滑套為矩形滑套。
優(yōu)選的,所述直角撐桿上包裹有海綿墊,所述銳角托底桿包裹有橡膠軟墊。
優(yōu)選的,所述銳角托底桿通過固定軸與所述滑套轉(zhuǎn)動連接。
本實(shí)用新型的有益效果是:通過設(shè)置的兩個直角撐桿及兩個銳角托底桿,以及U形架、滑桿、兩個滑套、電磁鐵和彈簧,可以實(shí)現(xiàn)安全轉(zhuǎn)運(yùn)汽車座椅側(cè)板的目的,結(jié)構(gòu)緊湊合理,在機(jī)械手臂搬運(yùn)方向值得推廣。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車座椅側(cè)板搬運(yùn)機(jī)械手臂的第一結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的汽車座椅側(cè)板搬運(yùn)機(jī)械手臂的第二結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
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