[實用新型]一種新能源汽車用車內空氣過濾加濕裝置

有效

• 申請號: 201822036944.0
• 申請日: 2018-12-06
• 公開（公告）號: CN209650003U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 劉慶勛;王臻
• 申請（專利權）人: 內蒙古聚能節能服務有限公司
• 主分類號: B60H3/00
• 分類號: B60H3/00;B60H3/02;B60H3/06;B01D50/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車用車內空氣過濾加濕裝置，包括本體外殼(1)、過濾裝置(5)和控制箱(12)，其特征在于：所述本體外殼(1)的一外側壁固定連接有吸風管(2)和濕度傳感器(4)，所述本體外殼(1)的頂部插接有出氣管(15)，所述本體外殼(1)的內壁兩側分別固定安裝有過濾裝置(5)和控制箱(12)，所述過濾裝置(5)的底部通過一第一出風管(16)連接有蓄水槽(18)，所述蓄水槽(18)的內腔固定安裝有超聲波發生器(19)，所述第一出風管(16)的外壁上固定安裝有送風機(17)，所述蓄水槽(18)的側壁上插接有第二出風管(20)，且第二出風管(20)插入控制箱(12)內部；

所述過濾裝置(5)包括滑道(7)，所述過濾裝置(5)的一端內壁上固定安裝有滑道(7)，所述滑道(7)上滑動連接有滑塊(8)，所述滑塊(8)的內壁插接有連桿(10)，所述連桿的一端固定連接本體外殼(1)，所述連桿(10)的另一端固定連接電機(9)的輸出軸，所述滑塊(8)與滑道(7)相對的側壁上固定連接有清潔刷(11)，所述清潔刷(11)緊密貼合有過濾層(6)；

所述控制箱(12)的內部固定安裝有加熱器(13)和主控制器(14)，所述濕度傳感器(4)、電機(9)和超聲波發生器(19)均電連接主控制器(14)，所述主控制器(14)和加熱器(13)均電連接外接電源。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用車內空氣過濾加濕裝置，其特征在于：所述吸風管(2)的外壁上固定安裝開關閥(3)。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用車內空氣過濾加濕裝置，其特征在于：所述過濾層(6)包括防堵層(601)、第一過濾層(602)和第二過濾層(603)，所述防堵層(601)、第一過濾層(602)和第二過濾層(603)依次順序連接且緊密貼合。

4.根據權利要求3所述的一種新能源汽車用車內空氣過濾加濕裝置，其特征在于：所述第一過濾層(602)為活性炭過濾層，所述第二過濾層(603)為HEAP空氣過濾網。

5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用車內空氣過濾加濕裝置，其特征在于：所述本體外殼(1)的底部固定安裝有彈簧(21)，所述彈簧(21)的底部固定連接有支撐塊(22)，所述支撐塊(22)的底部焊接有底座(23)，所述底座(23)的底部固定安裝有彈性塊(24)。

6.根據權利要求5所述的一種新能源汽車用車內空氣過濾加濕裝置，其特征在于：所述彈性塊(24)的個數為四個。

7.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用車內空氣過濾加濕裝置，其特征在于：所述加熱器(13)是由若干個加熱片組成的。

8.根據權利要求1所述的一種新能源汽車用車內空氣過濾加濕裝置，其特征在于：所述超聲波發生器(19)的外壁鍍有一層防水層。