[實用新型]一種瀝青鶴管殘液的收集和吹掃裝置有效
| 申請號: | 201822036343.X | 申請日: | 2018-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN209306941U | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發明(設計)人: | 廖志強;高忠凱;楊雪松 | 申請(專利權)人: | 中冶焦耐(大連)工程技術有限公司 |
| 主分類號: | B67D7/54 | 分類號: | B67D7/54 |
| 代理公司: | 鞍山嘉訊科技專利事務所(普通合伙) 21224 | 代理人: | 張群 |
| 地址: | 116085 遼寧省大連*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 瀝青 鶴管 集油槽 地下放空槽 蒸汽吹掃管 吹掃裝置 瀝青煙氣 殘留 液位計 液下泵 殘液 吹掃 油管 改善操作環境 機械夾緊裝置 本實用新型 焦油原料槽 安全閥 廢氣處理 封閉條件 工作負荷 回收利用 重復操作 自動連鎖 自動啟動 傳統的 放空管 廢氣管 集油桶 封蓋 揮發 外排 液位 清洗 | ||
本實用新型涉及一種瀝青鶴管殘液的收集和吹掃裝置,包括機械夾緊裝置、集油槽、瀝青放空管、地下放空槽、安全閥、液下泵、液位計、蒸汽吹掃管、廢洗油管和密封蓋。瀝青鶴管上的殘留瀝青自流入集油槽后再自流入地下放空槽,液下泵與液位計自動連鎖,液位達到上限值時自動啟動將瀝青送至焦油原料槽回收利用,集油槽及地下放空槽內揮發的瀝青煙氣匯總至廢氣管去廢氣處理,用廢洗油管和蒸汽吹掃管清洗、吹掃瀝青鶴管和集油槽內殘留瀝青,代替傳統的集油桶收集――轉移――再收集的繁雜的重復操作,可在封閉條件下收集和吹掃裝完車后瀝青鶴管上的殘留瀝青,解決瀝青煙氣外排問題,極大地改善操作環境,減少環境污染,降低工作負荷。
技術領域
本實用新型涉及煤焦化工技術領域的一種輔助設備,特別是涉及一種瀝青鶴管殘液的收集和吹掃裝置。
背景技術
瀝青是焦油加工行業的一種主要產品,其運輸方式有固體運輸和液體運輸兩種,距離較遠時采用固體運輸,距離較近時采用液體運輸。液體運輸前,液體瀝青由貯槽裝卸到槽罐車時產生有毒瀝青煙氣,對人體和環境造成傷害,尤其是瀝青煙氣中的苯并芘具有極強的致癌性,如果長期處于瀝青煙氣污染的環境中,可引起呼吸道和皮膚等疾病,同時誘發癌癥。近年來,瀝青裝車一般采用密閉式裝車,將裝車過程中產生的瀝青煙氣匯總至廢氣管后集中治理,減少了瀝青煙氣的危害。目前,密閉式裝車雖然解決了裝車時瀝青煙氣排放問題,但仍存在以下問題:
1)裝完車后,在吹掃瀝青輸送管和瀝青鶴管時,槽車口會有大量瀝青煙氣排放;
2)瀝青鶴管歸位后,殘留瀝青長時間暴露在空氣中,會持續揮發瀝青煙氣;
3)瀝青鶴管上殘液采用傳統集油桶收集后,需要及時轉移和清理,否則降溫后會凝固成不定型固體,跟集油桶黏在一起而無法分開,給現場工人帶來極大的困難;
4)瀝青鶴管上殘液采用傳統的集油桶收集——轉移——再收集,操作繁雜且重復,工作負荷大。
實用新型內容
為克服現有技術缺陷,本實用新型解決的技術問題是提供一種瀝青鶴管殘液的收集和吹掃裝置,代替傳統的集油桶收集――轉移――再收集的繁雜的重復操作,能夠在封閉條件下收集和吹掃裝完車后瀝青鶴管上的殘留瀝青,可解決裝完車后瀝青煙氣外排進入大氣問題,極大地改善工人操作環境,減少環境污染,降低工作負荷。
為了達到上述目的,本實用新型采用以下技術方案實現:
一種瀝青鶴管殘液的收集和吹掃裝置,包括機械夾緊裝置、集油槽、瀝青放空管、地下放空槽、安全閥、液下泵、液位計、蒸汽吹掃管、切斷閥、管道、廢洗油管和密封蓋,其特征在于,所述集油槽設置在瀝青裝車棧臺上的瀝青鶴管旁,下部由瀝青放空管與地下放空槽連接,上部接廢氣管,頂部設有機械夾緊裝置和與槽罐車相同的端口及密封蓋;所述地下放空槽內設有液下泵,液下泵與槽內液位計自動連鎖,將瀝青和廢洗油一起送至焦油原料槽,地下放空槽頂部設有安全閥和與廢氣管連接的管道;所述廢洗油管和蒸汽吹掃管分別與集油槽連接;所述切斷閥設置在蒸汽吹掃管與瀝青輸送管之間。
所述集油槽和瀝青放空管設有電伴熱保溫。
其收集和吹掃方法,包括以下步驟:
1)瀝青裝車時,松開夾緊瀝青鶴管的機械夾緊裝置,將瀝青鶴管由集油槽移入槽罐車內,再緊閉密封蓋;
2)瀝青裝完車后,打開集油槽的密封蓋,將瀝青鶴管移入集油槽內,鎖緊機械夾緊裝置鎖住瀝青鶴管,使其與集油槽端口完全密閉;
3)瀝青鶴管上的殘留瀝青在重力作用下自流而下,滴落到集油槽底部,經瀝青放空管自流入地下放空槽內,集油槽內揮發的瀝青煙氣匯總至廢氣管去廢氣處理;
4)當地下放空槽內液位達到上限值時,液下泵自動啟動,將瀝青送至焦油原料槽、當液位達到下限值時,液下泵自動停止;地下放空槽揮發的瀝青煙氣經管道匯集至廢氣管;
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