[實用新型]一種工件翻轉機構有效
| 申請號: | 201822036182.4 | 申請日: | 2018-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN209177498U | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發明(設計)人: | 陳林;肖高全;何遠德 | 申請(專利權)人: | 重慶至信實業集團有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/248 | 分類號: | B65G47/248 |
| 代理公司: | 重慶啟恒騰元專利代理事務所(普通合伙) 50232 | 代理人: | 趙晨宇 |
| 地址: | 401133 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 框體 夾持板 支架 工件翻轉機構 安裝板 橫板 氣缸 轉軸 電機 同軸固定連接 本實用新型 底座兩端 框架結構 上端固定 上下滑動 上下運動 豎向固定 向下設置 轉動連接 聯軸器 伸縮端 輸出軸 上端 底座 體內 穿過 配合 | ||
本實用新型公開了一種工件翻轉機構,包括底座,所述底座兩端向上固定安裝有支架,其中一個支架外側固定安裝有橫板,所述橫板上固定安裝有電機,還包括框體,所述框體呈框架結構,所述框體兩端豎向固定設置有安裝板,所述支架上端通過轉軸與所述安裝板轉動連接,所述電機的輸出軸與其中一個轉軸通過聯軸器同軸固定連接,所述框體內上下滑動配合有夾持板,所述框體上端固定安裝有氣缸,所述氣缸的伸縮端向下設置且穿過所述框體與所述夾持板固定連接并用于帶動所述夾持板上下運動。
技術領域
本實用新型涉及汽車配件加工技術領域,具體涉及一種工件翻轉機構。
背景技術
汽車配件在生產加工構成中,需要進行打孔或者其他操作,需要對工件不同的表面的進行操作,但是汽車配件一般重量較大,體積較大,在生產加工完一個側面之后,無法及時進行非轉,如果使用行吊,也會不方便,嚴重影響生產加工效率。
實用新型內容
針對上述現有技術的不足,本實用新型所要解決的技術問題是:如何提供一種能夠更好的對工件進行翻轉,結構簡單,使用方便的工件翻轉機構。
為了解決上述技術問題,本實用新型采用了如下的技術方案:
一種工件翻轉機構,包括底座,所述底座兩端向上固定安裝有支架,其中一個支架外側固定安裝有橫板,所述橫板上固定安裝有電機,還包括框體,所述框體呈框架結構,所述框體兩端豎向固定設置有安裝板,所述支架上端通過轉軸與所述安裝板轉動連接,所述電機的輸出軸與其中一個轉軸通過聯軸器同軸固定連接,所述框體內上下滑動配合有夾持板,所述框體上端固定安裝有氣缸,所述氣缸的伸縮端向下設置且穿過所述框體與所述夾持板固定連接并用于帶動所述夾持板上下運動。
在使用時,利用叉車將待翻轉的工件叉起,運送至框體上,然后氣缸動作,帶動夾持板向下運動,對工件進行夾持,然后電機動作,通過帶動框體翻轉帶動工件翻轉,翻轉后的工件落在夾持板上,然后利用叉車將其運輸至工位。
進一步的,所述夾持板相對的兩端在豎直方向上位于所述框體外側且與所述框體滑動配合。
這樣,可以更好的對夾持板進行限位。
進一步的,所述氣缸設置有三個。
這樣,可以更好的對工件進行支撐。
進一步的,所述底座、支架、框體、夾持板以及橫板均由金屬材料制得。
這樣,可以更好的提高整個裝置的強度。
進一步的,所述夾持板上貫穿甚至有減重孔。
這樣,可以更好的減輕夾持板的重量。
進一步的,所述夾持板與所述框體相對的表面均設置有支撐桿,所述支撐桿表面設置有聚乙烯材料。
這樣,可以更好的避免將工件夾壞,保證工件的質量。
進一步的,所述電機連接有變頻器。
這樣,可以更好的調整電機的轉速。
附圖說明
圖1為本實用新型具體實施方式所述的一種工件翻轉機構的結構示意圖。
圖2為圖1的主視圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
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