[實用新型]一種海上浮油收集裝置

有效

• 申請號: 201822036063.9
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN209194491U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 蔣孟晨;繆軍翔;蔣偉剛;陳夢佳;李雪;周婷婷;許林
• 申請（專利權）人: 浙江海洋大學
• 主分類號: E02B15/04
• 分類號: E02B15/04;E02B15/10
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司 33246
• 代理人: 賈森君

本實用新型涉及一種海上浮油收集裝置，包括外箱體和設置在外箱體內的內箱體，外箱體的四周至少有一側面設置有進水口，內箱體頂部的高度小于進水口底部的高度，內箱體內設置有吸油組件，吸油組件通過吸油管與集油腔相連，內箱體的底部設置有排水泵和單向補水閥，排水泵的出水口伸出外箱體底部外側，單向補水閥接通內箱體內部和外箱體外部，內箱體內設置有分別與排水泵和單向補水閥相連的浮球閥。

技術領域

本實用新型涉及海上浮油處理技術領域，具體涉及一種海上浮油收集裝置。

背景技術

我國臨海港口眾多，由于船舶漏油造成的污染日益嚴重，如何利用清潔高效的方法處理海上污染，海上浮油危害成為亟待解決的問題。

海上浮油收集主要方法有化學方法、生物方法和物理方法三種。

化學方法主要采用化學制劑將溢油分散或凝固，即通過改變溢油在水域環境中存在的形態來達到降低污染的目的，處理溢油的化學試劑包括溢油分散劑、聚油劑、凝油劑和吸油劑等，適用于溢油油膜很薄的情況。

生物法是通過生物分解作用將溢油清除，溢油清除時間較長。

物理方法主要采用油水不相溶，以及油的密度比海水密度小的特點浮于海面，在分離時，把密度小的浮油集中后處理，在不改變溢油存在形態情況向將溢油從海水里分離出來，是處理水面溢油的理想方法，可以避免對環境進一步污染，可以采用機械裝置或者吸附材料回收溢油。

但是傳統的物理方法在收集浮油的時候僅僅進行初步的分離收集，極易造成浮油中含有大量的海水，需要經過二次分離處理，浮油的回收率低，成本高，且過程繁瑣。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種海上浮油收集裝置，以解決浮油回收率低和成本高的問題。

本實用新型的一種海上浮油收集裝置是這樣實現的：

一種海上浮油收集裝置，包括：外箱體和設置在外箱體內的內箱體；所述外箱體的四周至少有一側面設置有進水口，所述內箱體頂部的高度小于所述進水口底部的高度；

所述內箱體內設置有吸油組件；所述吸油組件通過吸油管與集油腔相連，所述內箱體的底部設置有排水泵和單向補水閥；

所述排水泵的出水口伸出外箱體底部外側，所述單向補水閥接通內箱體內部和外箱體外部；

所述內箱體內設置有分別與排水泵和單向補水閥相連的浮球閥。

進一步的，所述外箱體和內箱體為同底設置，所述內箱體將外箱體的內部隔成內、外兩部分。

進一步的，所述吸油組件包括浮板和吸油閥，所述浮板的外圍安裝有多個浮子；

所述吸油閥設置在浮板的中心，其下端穿過浮板連接有轉接閥，所述轉接閥與吸油管相連。

進一步優選的，所述吸油閥的頂部設置有傾斜的吸油口。

進一步優選的，所述吸油閥的上端外圍均勻設置有若干半圓形的吸油口。

進一步的，所述進水口的上端寬度大于其底端的寬度。

進一步的，所述進水口的外側設置有能夠貼合著外箱體的外壁上下升降的濾網和擋板，且所述擋板設置在所述濾網的上方。

進一步的，所述濾網的兩側外箱體外壁上相對設置有L型的滑槽，所述濾網和擋板在滑槽上下移動。

進一步的，所述濾網的下端設置有彈簧，所述彈簧的下端通過螺桿固定在外箱體的外壁上；

所述進水口、擋板和濾網的上端兩側均設置有相對應的銷孔，且所述銷孔內安裝有插銷。

進一步的，所述濾網的下端至少連接有兩個伸縮桿，所述伸縮桿的伸縮端與濾網的底部相連。