[實用新型]一種電動車充電槍

有效

• 申請號: 201822035780.X
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN209365923U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 馮磊;王學聰;吳一平;李翔
• 申請（專利權）人: 珠海小可樂科技有限公司
• 主分類號: B60L53/16
• 分類號: B60L53/16
• 代理公司: 珠海智專專利商標代理有限公司 44262
• 代理人: 林永協

本實用新型涉及電動汽車充電配件領域，具體是一種電動車充電槍，包括電源線、充電線和控制盒，所述充電線包括線纜和充電槍頭，所述控制盒包括外殼，所述外殼包括中框、弧面前蓋和弧面后蓋，所述線纜盤繞于所述筒體上，所述弧面后蓋表面設有與所述電源線配合的收線嵌槽，所述弧面前蓋上裝有可周向移動的活動支架，所述活動支架包括固定連接的帽蓋架和導向架，所述帽蓋架與所述充電槍頭相配合，所述導向架裝于所述弧面前蓋內。該充電槍中的活動支架較易于裝配且對符合一定設計長度范圍的充電線都能起到較好的固定效果。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車充電配件領域，具體是一種電動車充電槍。

背景技術

隨著電動汽車的逐漸推廣和普及，其在充電環節的便利性也逐漸成為人們在購車時考慮的一個重要因素。目前國內電動汽車的充電設施主要還是以充電樁為主，充電樁可以固定在地面或墻壁上，通常布置于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)、居民小區停車場及充電站內，并且內置了多種充電模式，可較好地滿足不同品牌及型號電動汽車的充電需求。但與此同時充電樁也存在硬件成本高，布置地點受限等問題，這些都阻礙了其進一步推廣。

此外還有一種更為便利的充電方案，即通過便攜充電槍為電動汽車充電，該方案可作為家用充電方案。便攜充電槍是專為電動汽車設計的一種簡易充電設備，多為隨車附送的配件，結構較為簡單，包括一個方形的控制盒及串接于控制盒兩端的電源線和充電線，由于兩根線纜都比較長，收納時易發生打結，不便整理。線材間相互纏繞卷曲還容易引發短路，存在一定的安全隱患。因此有必要改進便攜充電槍的結構，以便于線材部分的收納和整理。

發明內容

本實用新型的主要目的是提供一種便于對電源線和充電線進行收納整理的電動車充電槍。

為實現上述目的，本實用新型提供一種電動車充電槍，一種電動車充電槍，包括電源線、充電線和控制盒。充電線包括線纜和充電槍頭，控制盒包括外殼及設于外殼內的轉換連接器，外殼包括中框、弧面前蓋和弧面后蓋。中框包括筒體和設于筒體兩端的兩個法蘭盤，弧面前蓋和弧面后蓋分別與一個法蘭盤固定連接。弧面后蓋表面設有與電源線配合的收線嵌槽，線纜端部穿過筒體與轉換連接器電連接，電源線端部穿過收線嵌槽的一端與轉換連接器電連接，其特殊之處在于：

弧面前蓋上裝有可周向移動的活動支架，活動支架包括固定連接的帽蓋架和導向架，帽蓋架與充電槍頭相配合，導向架裝于弧面前蓋內。

兩端設有法蘭盤的圓筒狀中框可充當卷盤，對從筒體引出且相對較長的線纜以盤繞方式進行收納整理，充電槍頭再通過活動支架進行固定即可實現對充電線整體的固定。設于弧面后蓋表面的收線嵌槽便于對相對較短的電源線以內嵌方式進行收納整理，也能起到較好的固定效果。

由于在弧面前蓋周向上有一定的調節量，采用活動支架對充電槍頭進行固定則即使線纜偏離設計長度一定范圍也能使其纏緊中框，進而保證對充電線整體的固定效果。將活動支架拆分成分別與充電槍頭和弧面前蓋配合的兩部分能夠簡化零部件結構及制造工藝。

進一步的方案是，弧面前蓋內側設有弧形導向凸筋，并在邊緣與導向凸筋對應處設有長條形的限位缺口。帽蓋架包括與充電槍頭端部配合的帽蓋及固定設于帽蓋外側的連接板，導向架包括基板和C型夾持部，C型夾持部設于基板的端部并與導向凸筋配合，連接板端部伸入限位缺口內，連接板的一側與法蘭盤貼合，連接板的另一側與基板重疊并栓接。

活動支架通過C型夾持部與導向凸筋的配合以及連接板與限位缺口的配合，能夠有效引導其在弧面前蓋周向的預設范圍內移動，并限制其在弧面前蓋徑向上的移動。

進一步的方案是，連接板的兩側分別設有與弧面前蓋外壁邊緣配合的第一擋筋以及與法蘭盤邊緣配合的第二擋筋。基板在與C型夾持部相對的一端設有限位凸筋，基板端面與限位凸筋側面圓滑過渡并構成與弧面前蓋內壁邊緣配合的適應面。