[實用新型]一種輕量化高密封性電機殼體有效
| 申請號: | 201822035469.5 | 申請日: | 2018-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN209134195U | 公開(公告)日: | 2019-07-19 |
| 發明(設計)人: | 李超 | 申請(專利權)人: | 愛柯迪股份有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/10 | 分類號: | H02K5/10;H02K5/04 |
| 代理公司: | 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246 | 代理人: | 文芳 |
| 地址: | 315033 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電機后殼 外壁層 電機殼體 環形轉槽 輕量化 旋轉層 注油管 注油孔 本實用新型 高密封性 導流孔 密封層 卡環 開孔 旋動 螺接配合 內壁 內嵌 體外 注油 側面 靈活 外部 制造 | ||
1.一種輕量化高密封性電機殼體,包括電機后殼體(1),其特征在于:電機后殼體(1)的外周面開設有向內凹陷的環形轉槽(1a),環形轉槽(1a)接近于電機后殼體(1)的底端,電機后殼體(1)的內壁開設有四個沿之周向等角度分布的注油孔(1c),所有注油孔(1c)均對應于環形轉槽(1a),環形轉槽(1a)內嵌有能夠繞電機后殼體(1)的軸線旋轉的阻尼旋轉層(3),阻尼旋轉層(3)的外表面通過冷粘膠水粘設有密封層(4),密封層(4)的外表面通過冷粘膠水粘設有外壁層(5),阻尼旋轉層(3)、密封層(4)以及外壁層(5)上均開設有四個分別能夠與一個注油孔(1c)相連通的開孔(5a),并且三者上的所有相對應的一個開孔(5a)構成一個導流孔,外壁層(5)的外側設有四個柔性注油管(6),所有柔性注油管(6)的一端分別緊密設置在一個導流孔內,外壁層(5)的外表面還對稱設有兩個撥塊(5c),電機后殼體(1)的外部還套設有能夠沿之軸向活動、并且用以將外壁層(5)實施壓緊的卡環(2b),該卡環(2b)處于常態下乃是位于環形轉槽(1a)的上半段,所有柔性注油管(6)的另一端均與卡環(2b)的外表面螺接配合,所述電機后殼體(1)的上段外表面開設有多個沿之周向間隔分布的減重凹面(7)。
2.根據權利要求1所述的一種輕量化高密封性電機殼體,其特征在于:所述阻尼旋轉層(3)為沿環形轉槽(1a)的周向環繞而成的套環,阻尼旋轉層(3)的上表面和下表面均通過冷粘膠水粘設有一個與之同軸的橡膠密封環(3a),環形轉槽(1a)內相對的槽頂和槽底均開設有用以分別鑲嵌兩個橡膠密封環(3a)的擠入嵌槽,并且環形轉槽(1a)的外邊沿開設有用以供橡膠密封環(3a)順利擠入的圓弧過渡(1b),所述阻尼旋轉層(3)為彈簧鋼鑄造件。
3.根據權利要求1所述的一種輕量化高密封性電機殼體,其特征在于:所述密封層(4)為沿環形轉槽(1a)的周向環繞而成的橡膠套環。
4.根據權利要求1所述的一種輕量化高密封性電機殼體,其特征在于:所述外壁層(5)為沿環形轉槽(1a)的周向環繞而成的套環,外壁層(5)始終處于環形轉槽(1a)的外部,并且將環形轉槽(1a)所包裹,外壁層(5)為彈簧鋼鑄造件。
5.根據權利要求1所述的一種輕量化高密封性電機殼體,其特征在于:所述電機后殼體(1)的外部開設有四個導向槽(2),卡環(2b)的內壁設有四個滑塊(2a)、并且通過所有滑塊(2a)分別與一個導向槽(2)內活動配合,其中有兩個導向槽(2)的內壁均開設有一個螺紋孔,螺紋孔處于導向槽(2)的下半段,并且對應該兩個導向槽(2)中的每個滑塊(2a)分別通過一個定位螺栓(2d)能夠與各自對應的螺紋孔進行螺接,卡環(2b)的內壁與電機后殼體(1)的外壁之間預留有卡接間隙(2e)。
6.根據權利要求5所述的一種輕量化高密封性電機殼體,其特征在于:所述外壁層(5)的下半段套設有增厚層(5b),所述卡環(2b)的下表面設有多個沿之周向等角度分布的卡緊柱(2f),所有卡緊柱(2f)均朝下延伸,并且卡緊柱(2f)的底端內側設有能夠與增厚層(5b)的外表面緊密接觸的凸起(2t)。
7.根據權利要求1所述的一種輕量化高密封性電機殼體,其特征在于:所述柔性注油管(6)為不銹鋼波紋管或金屬軟管。
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