[實用新型]一種船舶艙內異味清除器

有效

• 申請號: 201822034228.9
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN209441597U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 趙麗華;李榮芹
• 申請（專利權）人: 大連智宏科技咨詢有限公司
• 主分類號: B63J2/04
• 分類號: B63J2/04;F24F3/16;F24F13/28
• 代理公司: 大連至誠專利代理事務所(特殊普通合伙) 21242
• 代理人: 張海燕;涂文詩

本實用新型公開了一種船舶艙內異味清除器，包括凈化箱體，所述凈化箱體頂部設有透氣窗，所述凈化箱體內部設有第一倉室和第二倉室，所述第二倉室設置于第一倉室頂部，所述第一倉室前側對應的凈化箱體前側壁上設有控制面板，所述控制面板上設有顯示器和PM2.5傳感器，所述凈化箱體前側壁兩側嵌設有引風機，所述第一倉室內部設有嵌槽，所述引風機內側連接有引風管，所述引風管與嵌槽相連通，所述嵌槽內部設有初步除味層，所述第二倉室內部設有精除味層。本實用新型通過頂蓋的可拆卸連接，初步除味層和精除味層分別與嵌槽和第二倉室活動卡接，此時可以直接將初步除味層和精除味層更換或是清洗。

技術領域

本實用新型涉及空氣凈化裝置技術領域，特別涉及一種船舶艙內異味清除器。

背景技術

眾所周知，船舶艙內因為船體的密封性，導致室內的空氣流通不好，長時間就會產生各種異味，影響船上人員的身體健康，但是現有的空氣凈化器內部僅僅只有凈化棉層進行凈化作用，一段時間使用后，凈化速度就會變慢，凈化效率不高，此時就需要更換，但是更換麻煩，需要專業人員進行更換，使用非常不方便。

因此，發明一種船舶艙內異味清除器來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種船舶艙內異味清除器，通過頂蓋的可拆卸連接，在頂蓋與凈化箱體過盈配合時，底部的卡板能夠將精除味層限位固定，避免引風時將精除味層吹起，另外頂蓋拿出時，初步除味層和精除味層分別與嵌槽和第二倉室活動卡接，此時可以直接將初步除味層和精除味層更換或是清洗，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種船舶艙內異味清除器，包括凈化箱體，所述凈化箱體頂部設有透氣窗，所述凈化箱體內部設有第一倉室和第二倉室，所述第二倉室設置于第一倉室頂部，所述第一倉室前側對應的凈化箱體前側壁上設有控制面板，所述控制面板上設有顯示器和PM2.5傳感器，所述凈化箱體前側壁兩側嵌設有引風機，所述第一倉室內部設有嵌槽，所述引風機內側連接有引風管，所述引風管與嵌槽相連通，所述嵌槽內部設有初步除味層，所述第二倉室內部設有精除味層，所述第二倉室頂部設有頂蓋，所述第二倉室前側對應的凈化箱體前側壁上設有出風網板。

優選的，所述第一倉室與第二倉室之間設有隔板，所述嵌槽頂端對應的隔板上設有開口，所述第一倉室通過嵌槽和開口與第二倉室相連通。

優選的，所述嵌槽設置為倒圓臺狀，所述初步除味層包括納米礦晶陶瓷球層和活性炭顆粒層，所述活性炭顆粒層設置于納米礦晶陶瓷球層底部，所述納米礦晶陶瓷球層和活性炭顆粒層外部均設有網罩，所述網罩設置為倒圓臺狀且與嵌槽相配合，所述網罩與嵌槽活動卡接。

優選的，所述精除味層具體為活性炭纖維過濾層和微孔纖維過濾膜，所述微孔纖維過濾膜設置于活性炭纖維過濾層頂部，所述出風網板與微孔纖維過濾膜頂部對應的第二倉室相對應。

優選的，所述頂蓋頂部兩側設有把手，所述頂蓋底部邊緣設有卡板，所述卡板與微孔纖維過濾膜相貼合，所述頂蓋與第二倉室活動卡接且過盈配合。

優選的，所述控制面板內部設有單片機，所述PM2.5傳感器通過A/D轉換器與單片機連接，所述單片機通過D/A轉換器與引風機連接，所述顯示器通過導線與單片機連接。

本實用新型的技術效果和優點：

1、本實用新型利用PM2.5傳感器檢測室內空氣質量，通過A/D轉換器將模擬信號轉換為數字信號發送給單片機，單片機將數據發送給顯示器顯示，并且單片機控制引風機開始凈化工作，引風機將室內的污濁氣體經引風管抽入第一倉室內部的嵌槽內部，首先與活性炭顆粒層接觸進行初步凈化過濾，然后經納米礦晶陶瓷球層進行除味以及甲醛，最后經開口排入第二倉室內依次通過活性炭纖維過濾層和微孔纖維過濾膜進行精過濾和除味，過濾除味后的氣體經出風網板排入室內，空氣凈化高效快速；