[實(shí)用新型]一種酒糟搬運(yùn)用周轉(zhuǎn)車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822034164.2 | 申請日: | 2018-12-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209467135U | 公開(公告)日: | 2019-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃樹成 | 申請(專利權(quán))人: | 瀘州成邦機(jī)械工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | B61D15/00 | 分類號(hào): | B61D15/00 |
| 代理公司: | 北京久維律師事務(wù)所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 646000 四川省瀘*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 設(shè)備主框架 頂部設(shè)備 搬運(yùn)槽 導(dǎo)向槽 定位銷桿 對稱設(shè)置 導(dǎo)向軌 固定輪 側(cè)壁 內(nèi)壁 酒糟 滑行輪 周轉(zhuǎn)車 本實(shí)用新型 一端連接 預(yù)定軌道 智能化 位塊 支架 行駛 | ||
一種酒糟搬運(yùn)用周轉(zhuǎn)車,包括導(dǎo)向軌和設(shè)備主框架,導(dǎo)向軌設(shè)置于地面或其他支架上,設(shè)備主框架開設(shè)有導(dǎo)向槽,導(dǎo)向槽的內(nèi)壁固定連接有固定輪塊,固定輪塊遠(yuǎn)離導(dǎo)向槽的內(nèi)壁的一端固定連接有滑行輪,滑行輪遠(yuǎn)離固定輪塊的一端連接于導(dǎo)向軌的側(cè)壁,導(dǎo)向槽的內(nèi)壁還固定連接有限位塊,設(shè)備主框架的頂部固定連接有頂部設(shè)備架,頂部設(shè)備架基于設(shè)備主框架為對稱設(shè)置,對稱設(shè)置的頂部設(shè)備架之間設(shè)置有搬運(yùn)槽,搬運(yùn)槽的側(cè)壁設(shè)置有定位銷桿,定位銷桿基于搬運(yùn)槽為對稱設(shè)置,定位銷桿遠(yuǎn)離搬運(yùn)槽的一端固定連接于頂部設(shè)備架的側(cè)壁。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作便捷,適合使用,同時(shí)本裝置能夠在無人的情況下進(jìn)行預(yù)定軌道行駛具有較高的智能化。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及釀酒設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種酒糟搬運(yùn)用周轉(zhuǎn)車。
背景技術(shù)
利用微生物發(fā)酵生產(chǎn)含一定濃度酒精飲料的過程。釀酒原料與釀酒容器,是谷物釀酒的兩個(gè)先決條件。據(jù)考古出土距今五千多年的釀酒器具表明:傳說中的黃帝時(shí)期、夏禹時(shí)代存在釀酒這一行業(yè),而釀酒之起源還在此之前。遠(yuǎn)古時(shí)人們可能先接觸到某些天然發(fā)酵的酒,然后加以仿制。國內(nèi)學(xué)者普遍認(rèn)為,龍山文化時(shí)期釀酒是較為發(fā)達(dá)的行業(yè)。釀酒原料不同,所用微生物及釀造過程也不一樣。酒曲釀酒是中國釀酒的精華所在。
現(xiàn)有技術(shù)中的搬運(yùn)周轉(zhuǎn)車在實(shí)際的使用中還存在一定的不足,尤其是需要人力進(jìn)行全程的操作,同時(shí)不能夠按照預(yù)定的軌跡進(jìn)行行駛,嚴(yán)重的浪費(fèi)生產(chǎn)空間,同時(shí)使得生產(chǎn)成本也較高。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種酒糟搬運(yùn)用周轉(zhuǎn)車。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:
一種酒糟搬運(yùn)用周轉(zhuǎn)車,包括導(dǎo)向軌和設(shè)備主框架,所述導(dǎo)向軌設(shè)置于地面或其他支架上,所述設(shè)備主框架開設(shè)有導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)向槽的內(nèi)壁固定連接有固定輪塊,所述固定輪塊遠(yuǎn)離所述導(dǎo)向槽的內(nèi)壁的一端固定連接有滑行輪,所述滑行輪遠(yuǎn)離所述固定輪塊的一端連接于所述導(dǎo)向軌的側(cè)壁,所述導(dǎo)向槽的內(nèi)壁還固定連接有限位塊,所述限位塊遠(yuǎn)離所述導(dǎo)向槽的內(nèi)壁的一端設(shè)置有伸縮彈簧桿,所述伸縮彈簧桿遠(yuǎn)離所述限位塊的一端設(shè)置有緩沖耐磨層,所述緩沖耐磨層與所述滑行輪均基于所述備主框架為對稱設(shè)置。
進(jìn)一步的,所述設(shè)備主框架的頂部固定連接有頂部設(shè)備架,所述頂部設(shè)備架基于所述設(shè)備主框架為對稱設(shè)置,對稱設(shè)置的所述頂部設(shè)備架之間設(shè)置有搬運(yùn)槽,所述搬運(yùn)槽的側(cè)壁設(shè)置有定位銷桿,所述定位銷桿基于所述搬運(yùn)槽為對稱設(shè)置,所述定位銷桿遠(yuǎn)離所述搬運(yùn)槽的一端固定連接于所述頂部設(shè)備架的側(cè)壁。
進(jìn)一步的,所述設(shè)備主框架的頂部連接處設(shè)置有剛性連接彈簧相互的連接,所述備主框架的底部對稱固定連接有移動(dòng)輪桿,所述移動(dòng)輪桿的內(nèi)部設(shè)置有輪撐桿,所述輪撐桿的一端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī),所述輪撐桿遠(yuǎn)離所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端銷接有行走輪,所述行走輪的輪軸處設(shè)置有驅(qū)動(dòng)輪盤,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置有主軸,所述主軸遠(yuǎn)離所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一端設(shè)置有驅(qū)動(dòng)盤,所述驅(qū)動(dòng)盤電動(dòng)外壁設(shè)置有驅(qū)動(dòng)帶,所述驅(qū)動(dòng)帶遠(yuǎn)離所述驅(qū)動(dòng)盤的一端連接于所述驅(qū)動(dòng)輪盤的外壁。
進(jìn)一步的,所述行走輪上設(shè)置有防滑輪護(hù)。
進(jìn)一步的,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的型號(hào)為Y-160M 1-2,1KW,600r/min。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提出了一種酒糟搬運(yùn)用周轉(zhuǎn)車,具有以下有益效果:
本實(shí)用新型將用來針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足加以創(chuàng)新性的改進(jìn),同時(shí)增加其實(shí)際的使用效果。
本實(shí)用新型導(dǎo)向軌設(shè)置于地面或其他支架上,設(shè)備主框架開設(shè)有導(dǎo)向槽,導(dǎo)向槽的內(nèi)壁固定連接有固定輪塊,固定輪塊遠(yuǎn)離導(dǎo)向槽的內(nèi)壁的一端固定連接有滑行輪,滑行輪遠(yuǎn)離固定輪塊的一端連接于導(dǎo)向軌的側(cè)壁,導(dǎo)向槽的內(nèi)壁還固定連接有限位塊,限位塊遠(yuǎn)離導(dǎo)向槽的內(nèi)壁的一端設(shè)置有伸縮彈簧桿,伸縮彈簧桿遠(yuǎn)離限位塊的一端設(shè)置有緩沖耐磨層,緩沖耐磨層與滑行輪均基于備主框架為對稱設(shè)置。
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