[實用新型]一種抗傾斜的阻尼器系統

有效

• 申請號: 201822034127.1
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN209368660U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 朱正浩;伊瑪目·穆斯塔法;沙維;李蘊昉;楊秋宇
• 申請（專利權）人: 瑪格巴（上海）橋梁構件有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 鄧琪;宋麗榮

本實用新型涉及抗傾斜的阻尼器系統，包括沿軸向彼此連接的連接接頭和具有連接耳板的阻尼器，該連接接頭包括平行間隔開的第一、第二固定底座連接叉耳，一銷軸依次縱向貫穿第一固定底座連接叉耳、連接耳板和第二固定底座連接叉耳，其中，銷軸通過關節軸承與連接耳板連接，其特征在于，該連接耳板具有縱向突伸出的分別作用于第一、第二固定底座連接叉耳的滑塊，該連接耳板的縱向厚度從兩側向中間逐步增大，在滑塊所在區域達到最大。本實用新型通過連接耳板和滑塊的設置，解決了現有連接方式引起的連接耳板與固定底座連接叉耳的接觸問題，避免了軸承孔與銷軸可能發生的接觸而破壞表面油漆進而引起的腐蝕。

技術領域

本實用新型涉及阻尼器，更具體地涉及一種抗傾斜的阻尼器系統。

背景技術

目前，阻尼器的連接耳板為平板式，安裝時與兩側的固定底座連接叉耳相互平行，采用隔套使連接耳板相對兩側叉耳居中，留出一定的間隙。阻尼器通過關節軸承穿入銷軸與結構連成整體，其存在三種可能的轉動：繞銷軸的旋轉(即繞縱向轉動)；沿阻尼器軸向的偏轉(即繞豎直方向轉動)；繞阻尼器軸的傾斜轉動(即繞軸向轉動)。為保證阻尼器的轉動性能，阻尼器連接耳板通常采用關節軸承。關節軸承可以360度自由轉動，摩阻力很小。由于安裝誤差以及日常工作狀態受外部振動的影響，連接耳板將傾斜(即繞軸向轉動)，與叉耳間將形成夾角。夾角一旦形成，則阻尼器的連接耳板始終處于不平衡狀態，偏轉角度將不斷增大。其過程與阻尼器自身重量以及關節軸承潤滑程度相關。最終連接耳板邊緣貼到叉耳的內側。如設計不佳，叉耳間距過大，使耳板傾角進一步擴大，其軸承孔邊緣有可能與連接銷軸相接觸。而連接銷軸為連接主結構與阻尼器的關鍵受力構件，持續承受日常工作下的交變載荷，如與其他構件接觸后發生磨損，可引起裂紋的擴展引發疲勞斷裂。

在橋梁每日的伸縮變形和車輛振動等外力作用下，阻尼器受到外部振動，也會因其自重而發生傾斜，導致連接叉耳倚靠在叉耳的內壁上。伴隨橋梁運動而引起連接耳板繞銷軸的轉動(即繞縱向轉動)，導致磨損連接叉耳以及阻尼器連接耳板的表面防腐涂層。日積月累的磨損以及銹蝕將引起耳板繞銷軸的轉動性能下降，對阻尼器的工作產生額外的阻力。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種抗傾斜的阻尼器系統，解決現有連接方式引起的連接耳板與固定底座連接叉耳的接觸問題，避免了軸承孔與銷軸可能發生的接觸。

根據本實用新型提供的抗傾斜的阻尼器系統，包括沿軸向彼此連接的連接接頭和具有連接耳板的阻尼器，該連接接頭包括平行間隔開的第一、第二固定底座連接叉耳，一銷軸依次縱向貫穿第一固定底座連接叉耳、連接耳板和第二固定底座連接叉耳，其中，銷軸通過關節軸承與連接耳板連接，其中，該連接耳板具有縱向突伸出的分別作用于第一、第二固定底座連接叉耳的滑塊，該連接耳板的縱向厚度從兩側向中間逐步增大，在滑塊所在區域達到最大。

優選的，所述連接耳板具有槽口，該滑塊固定于槽口內并自槽口外露。

優選的，所述連接耳板具有容納關節軸承的軸承孔，槽口對稱地位于軸承孔的兩側。

優選的，該滑塊自槽口外露的部分的邊緣設為倒角，該倒角的斜度與連接耳板的斜度相同。

優選的，所述滑塊通過擠壓壓入槽口與連接耳板固定。

優選的，所述滑塊通過緊固件與連接耳板固定。

優選的，該關節軸承的兩側設有用于使關節軸承處于第一、第二固定底座連接叉耳間居中的位置的隔套。

優選的，所述第一、第二固定底座連接叉耳和連接耳板之間設置有不銹鋼板。

優選的，所述第一、第二固定底座連接叉耳的朝向連接耳板的內壁上具有硬鍍鉻層。