[實(shí)用新型]一種無縫鋼管局部收縮成型汽車半軸套管熱擠壓模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822033998.1
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN209318684U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付國濤;康國寧;劉東洋;劉正超;武黎明;周恩棋
• 申請（專利權(quán)）人: 南陽紅陽遠(yuǎn)大重工有限公司
• 主分類號: B21J13/02
• 分類號: B21J13/02
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41117
• 代理人: 秦舜生

本實(shí)用新型公開了一種無縫鋼管局部收縮成型汽車半軸套管熱擠壓模具，包括定位工裝、模具壓環(huán)、模具大套、頂桿，所述定位工裝上端連接壓機(jī)，下端連接著無縫鋼管，所述模具大套內(nèi)設(shè)有凹模，所述無縫鋼管下部深入到凹模內(nèi)，并通過模具壓環(huán)定位，防止無縫鋼管水平方向上移動，所述模具壓環(huán)與模具大套通過固定螺栓連接，所述凹模下部設(shè)有支撐作用的模具墊塊，所述頂桿穿過模具墊塊、凹模與無縫鋼管底部接觸。本實(shí)用新型有效降低半軸套管制造單位能源消耗，提高毛坯表面質(zhì)量，大大降低原材料、模具工裝消耗，并且通過不斷優(yōu)化模具設(shè)計(jì)保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于鍛造加工技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種鍛造加工工裝用具，具體涉及一種無縫鋼管局部收縮成型汽車半軸套管熱擠壓模具。

背景技術(shù)

半軸套管是汽車驅(qū)動橋總成上的重要零件，主要作用是固定車輪的軸向相對位置，同時(shí)支承車架及其上的各總成質(zhì)量并承受由車輪傳來的路面反作用力和力矩。

目前汽車半軸套管制造領(lǐng)域中，絕大多數(shù)廠家生產(chǎn)采用實(shí)心棒料通過熱擠壓方式鍛造成型中空毛坯，棒料整體加熱消耗大量能源，大批量生產(chǎn)要消耗大量模具工裝，毛坯整體表面氧化嚴(yán)重，影響后續(xù)機(jī)加工定位，并且要預(yù)留較大加工余量。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了一種無縫鋼管局部收縮成型汽車半軸套管熱擠壓模具，采用無縫鋼管局部加熱后通過設(shè)計(jì)全新局部熱擠壓模具，收縮鋼管外徑的同時(shí)內(nèi)孔自由成型至設(shè)計(jì)尺寸，不需對原材料整體加熱、不需鍛造內(nèi)孔，并且能大大降低成型所需壓力，不加熱部位表面精度較高，可縮小毛坯加工余量，解決制造過程中單位耗能高、模具消耗大、加工余量較大的問題。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種無縫鋼管局部收縮成型汽車半軸套管熱擠壓模具，包括定位工裝、模具壓環(huán)、模具大套、頂桿，所述定位工裝上端連接壓機(jī)，下端連接著無縫鋼管，所述模具大套內(nèi)設(shè)有凹模，所述無縫鋼管下部深入到凹模內(nèi)，并通過模具壓環(huán)定位，防止無縫鋼管水平方向上移動，所述模具壓環(huán)與模具大套通過固定螺栓連接，所述凹模下部設(shè)有支撐作用的模具墊塊，所述頂桿穿過模具墊塊、凹模與無縫鋼管底部接觸。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：本發(fā)明創(chuàng)新性的利用無縫鋼管代替?zhèn)鹘y(tǒng)的實(shí)心棒料制造半軸套管，模壓時(shí)只用對無縫管局部加熱，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的實(shí)心棒料整體加熱，不需鍛造內(nèi)孔，且無縫管上部不需要加熱，能大大降低成型所需壓力，不加熱部位表面精度較高，可縮小毛坯加工余量，解決制造過程中單位耗能高、模具消耗大、加工余量較大的問題。

總之，本實(shí)用新型有效降低半軸套管制造單位能源消耗，提高毛坯表面質(zhì)量，大大降低原材料、模具工裝消耗，并且通過不斷優(yōu)化模具設(shè)計(jì)保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性和一致性。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1所示為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)的描述：

參照圖1所示，本實(shí)用新型提供了一種無縫鋼管局部收縮成型汽車半軸套管熱擠壓模具，包括定位工裝1、模具壓環(huán)2、模具大套5、頂桿8，所述定位工裝1上端連接壓機(jī)，下端連接著無縫鋼管2，所述模具大套5內(nèi)設(shè)有凹模6，所述無縫鋼管2下部深入到凹模6內(nèi)，并通過模具壓環(huán)3定位，防止無縫鋼管2水平方向上移動，防止壓機(jī)下壓對無縫鋼管2進(jìn)行收縮時(shí)導(dǎo)向不正，把鋼管壓彎，所述模具壓環(huán)3與模具大套5通過固定螺栓連接，所述凹模6下部設(shè)有對其支撐的模具墊塊7，所述頂桿8穿過模具墊塊7、凹模6與無縫鋼管2底部接觸，無縫鋼管2壓制后，通過頂桿8將無縫鋼管2頂出。