[實用新型]一種便于安裝的車載空壓機油冷機構

有效

• 申請號: 201822033598.0
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN209458085U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發明（設計）人: 孫太志;王士凱;沈亞東;譚楓
• 申請（專利權）人: 江蘇沃特加汽車科技有限公司
• 主分類號: F04B39/06
• 分類號: F04B39/06;F04B39/16
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 李海燕

本實用新型公開了一種便于安裝的車載空壓機油冷機構,包括車載空壓機油冷機構，在車載空壓機油冷機構上設有油冷機構底座、加強梁、安裝基板、油管、油箱、油泵本體、連接頭、空壓機、固定支架、航空插座、進油口、出油口、油濾底座、油濾器、冷卻器、泵頭，本實用新型通過定制的紫銅管使安裝更加簡便，加快了冷卻油的循環速度，從而降低了空壓機的溫度，通過可更換的油濾器，能更方便的清除油循環過程產生的雜物，有利于提高油使用壽命，降低維護頻率。

技術領域

本實用新型涉及空壓機技術領域，具體為一種便于安裝的車載空壓機油冷機構。

背景技術

空壓機，一種給空氣增壓，使其滿足用氣設備所需壓力的機械，是一種對流體做工的機械。在汽車機構中，需要使用空壓機來制動，因此空壓機的輸送效率直接影響汽車制動用氣的供給。

現有的車載空壓機冷卻機構不合理，空壓機使用壽命低，在輸送氣體時，空壓機機頭處于高溫狀態，造成排氣溫度過高，直接影響了機頭的使用壽命和穩定性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于安裝的車載空壓機油冷機構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種便于安裝的車載空壓機油冷機構,包括車載空壓機油冷機構，所述車載空壓機油冷機構上設有油冷機構底座，所述油冷機構底座的內部靠近兩端設有加強梁，所述油冷機構底座的上方靠近一端設有冷卻器，冷卻器通過落地固定在油冷機構底座上，所述冷卻器的一側設有油箱，所述冷卻器的上方設有泵頭，泵頭的上方設有油濾器，所述油濾器的上方設有油濾底座，油濾底座的上方設有油泵本體，所述泵頭的一側設有固定支架，所述固定支架的一側與泵頭固定連接，固定支架的底部通過螺絲固定在油冷機構底座的上表面中央，所述固定支架的一側設有空壓機，空壓機通過固定螺絲安裝在固定支架上。

優選的，所述冷卻器的一端設有出油口，冷卻器的另一端設有進油口。

優選的，所述油濾底座通過螺紋連接有油濾器，所述油濾底座上一體化設有安裝耳。

優選的，所述進油口與油箱之間設有油管，油管的兩頭設有連接頭，所述連接頭通過空心螺栓與設備固定連接。

優選的，所述油泵本體上一體化設有進油口、出油口，所述油泵本體通過螺栓可拆卸的連接在泵頭上。

優選的，所述空壓機的頂部設有航空插座。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

（1）本實用新型通過定制的紫銅管使安裝更加簡便，加快了冷卻油的循環速度，從而降低了空壓機的溫度，通過可更換的油濾器；

（2）能更方便的清除油循環過程產生的雜物，有利于提高油使用壽命，降低維護頻率。

附圖說明

圖1為本實用新型車載空壓機油冷機構指示圖；

圖2為本實用新型車載空壓機油冷機構俯視圖；

圖3為本實用新型車載空壓機油冷機構側視圖。

圖中：1、車載空壓機油冷機構；2、油冷機構底座；3、加強梁；4、安裝基板；5、油管；6、油箱；7、油泵本體；8、連接頭；9、空壓機；10、固定支架；11、航空插座；12、進油口；13、出油口；14、油濾底座；15、油濾器；16、冷卻器；17、泵頭。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。