[實(shí)用新型]一種自動(dòng)駕駛汽車用路障辨識裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822033543.X | 申請日: | 2018-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN209290353U | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊智勇;周桐 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | B60S1/66 | 分類號: | B60S1/66 |
| 代理公司: | 武漢智嘉聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黃君軍 |
| 地址: | 402260 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裝置外殼 電磁鐵 活動(dòng)鐵 紅外感應(yīng)器 辨識裝置 自動(dòng)駕駛 安置槽 防塵窗 感應(yīng)器 感應(yīng)頭 滑動(dòng)輪 汽車用 除塵 側(cè)邊 滑槽 可視 路障 軟刷 本實(shí)用新型 擦拭運(yùn)動(dòng) 側(cè)面固定 電磁驅(qū)動(dòng) 活動(dòng)卡設(shè) 兩端固定 內(nèi)部設(shè)置 前端設(shè)置 正前方 貼合 去除 焊接 安置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)駕駛汽車用路障辨識裝置,包括裝置外殼,所述裝置外殼的正前方居中開設(shè)有感應(yīng)器槽,并且感應(yīng)器槽的內(nèi)部設(shè)置有紅外感應(yīng)器,所述紅外感應(yīng)器的前端設(shè)置有感應(yīng)頭,并且感應(yīng)頭的前方設(shè)置有可視防塵窗,所述裝置外殼的上方開設(shè)有電磁鐵條安置槽,并且電磁鐵條安置槽內(nèi)部安置有電磁鐵條,所述的下方對應(yīng)設(shè)置有活動(dòng)鐵條,并且活動(dòng)鐵條的兩端固定焊接有滑動(dòng)輪,所述裝置外殼的前方兩側(cè)開設(shè)有側(cè)邊滑槽,并且滑動(dòng)輪活動(dòng)卡設(shè)于側(cè)邊滑槽中,所述活動(dòng)鐵條的內(nèi)側(cè)面固定貼合有除塵軟刷。除塵軟刷在可視防塵窗做擦拭運(yùn)動(dòng),通過電磁驅(qū)動(dòng)使結(jié)構(gòu)簡單的同時(shí)還能高效去除灰塵。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及自動(dòng)駕駛汽車用路障辨識裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種自動(dòng)駕駛汽車用路障辨識裝置。
背景技術(shù)
自動(dòng)駕駛汽車又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)已有數(shù)十年的歷史,21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢。其中自動(dòng)駕駛汽車中的自動(dòng)路障辨識裝置是構(gòu)成汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的一個(gè)重要裝置,其中涉及到的部件就有紅外線感應(yīng)器,它通常設(shè)置在裝置的前方對路面的障礙進(jìn)行初部的識別,但是車輛行駛中常常會(huì)使感應(yīng)器的前方沾染灰塵,使感應(yīng)出現(xiàn)故障,所以急需一種能夠自動(dòng)清除灰塵路障辨識裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動(dòng)駕駛汽車用路障辨識裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種自動(dòng)駕駛汽車用路障辨識裝置,包括裝置外殼,所述裝置外殼的正前方居中開設(shè)有感應(yīng)器槽,并且感應(yīng)器槽的內(nèi)部設(shè)置有紅外感應(yīng)器,所述紅外感應(yīng)器的前端設(shè)置有感應(yīng)頭,并且感應(yīng)頭的前方設(shè)置有可視防塵窗,所述裝置外殼的上方開設(shè)有電磁鐵條安置槽,并且電磁鐵條安置槽內(nèi)部安置有電磁鐵條,所述電磁鐵條的下方對應(yīng)設(shè)置有活動(dòng)鐵條,并且活動(dòng)鐵條的兩端固定焊接有滑動(dòng)輪,所述裝置外殼的前方兩側(cè)開設(shè)有側(cè)邊滑槽,并且滑動(dòng)輪活動(dòng)卡設(shè)于側(cè)邊滑槽中,所述活動(dòng)鐵條的內(nèi)側(cè)面固定貼合有除塵軟刷,并且除塵軟刷的內(nèi)側(cè)與可視防塵窗的外表面貼合,所述活動(dòng)鐵條的左右兩側(cè)下方設(shè)置有內(nèi)置彈簧槽,并且內(nèi)置彈簧槽的內(nèi)部固定安置有復(fù)位彈簧,所述內(nèi)置彈簧槽的底部固定有彈簧墊塊,并且彈簧墊塊的上表面與內(nèi)置彈簧槽的下端固定連接。
優(yōu)選的,所述活動(dòng)鐵條的下表面固定焊接有連接柱,并且連接柱的下端與復(fù)位彈簧的上端固定焊接。
優(yōu)選的,所述除塵軟刷的長度與可視防塵窗的長度相等。
優(yōu)選的,所述內(nèi)置彈簧槽設(shè)置有一組共兩個(gè),并且兩個(gè)內(nèi)置彈簧槽關(guān)于裝置外殼的豎直中軸線中心對稱。
優(yōu)選的,所述電磁鐵條的兩側(cè)與裝置中的內(nèi)置電線電性連接。
優(yōu)選的,所述活動(dòng)鐵條的兩端固定焊接有連接鋼條,并且連接鋼條的一端固定焊接有滑動(dòng)輪。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的自動(dòng)駕駛汽車用路障辨識裝置的有益效果是:
1,在電磁鐵條具有磁性的時(shí)候它對活動(dòng)鐵條的引力大于復(fù)位彈簧對活動(dòng)鐵條的拉力,活動(dòng)鐵條向上移動(dòng)與電磁鐵條貼合,在電磁鐵條不具有磁性的時(shí)候它對活動(dòng)鐵條沒有引力,活動(dòng)鐵條在復(fù)位彈簧的作用下迅速下落歸位,如此反復(fù)動(dòng)作使除塵軟刷在可視防塵窗做擦拭運(yùn)動(dòng),通過電磁驅(qū)動(dòng)避免驅(qū)動(dòng)裝置復(fù)雜的同時(shí)還能高效去除灰塵。
2,活動(dòng)鐵條的上下移動(dòng)使滑動(dòng)輪同步在側(cè)邊滑槽滑動(dòng),這樣能夠大大減少摩擦,減少裝置的損耗。
當(dāng)然,實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
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