[實用新型]一種用于平開推拉門中的軌道導滑輪機構

有效

• 申請號: 201822033509.2
• 申請日: 2018-12-05
• 公開（公告）號: CN209976283U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 董成祥;劉有寶
• 申請（專利權）人: 董成祥
• 主分類號: E05D13/00
• 分類號: E05D13/00;E06B3/50
• 代理公司: 11411 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 張清彥

本實用新型公開了一種用于平開推拉門中的軌道導滑輪機構，包括安裝塊、滑輪、插片和連接螺栓，安裝塊兩側設有滑輪，安裝塊中部設有上下貫穿的沉頭孔，沉頭孔的沉頭內設有與安裝塊上表面為同一水平面的鎖緊螺帽，沉頭孔底部的裝配孔上設有連接螺紋，連接螺栓的一端穿過插片上的第一通孔與沉頭孔和鎖緊螺帽相連。采用上述技術方案，在安裝塊中部設有上下貫穿的沉頭孔，連接螺栓穿過插片上的第一通孔與沉頭孔連接后，連接螺栓的頂端通過鎖緊螺帽緊固在安裝塊中部的沉頭孔內，限制安裝塊的旋轉自由度，加強了連接螺栓與安裝塊的緊固性，防止螺栓容易與導滑輪本體之間脫出，保證導滑輪能順暢的帶動滑動門滑行，大大降低用戶維護，具有較高的推廣價值。

技術領域

本實用新型涉及一種導滑輪，特別涉及一種用于平開推拉門中的軌道導滑輪機構。

背景技術

平開推拉門又稱之為PT門，是一種具有既能推拉又能平開功能的門，該功能效果的實現離不開用在平開推拉門上具體的型材結構與配件的組合連接，通常平開推拉門的滑動門需要與導滑輪相連，然后通過導滑輪在門框上的動軌軌道和定軌軌道上滑動，帶動滑動門體的左右滑動，從而實現平開推拉門的推拉運動。

現有技術中平開推拉門上的導滑輪是通過導滑輪本體上設有的螺紋通孔，通過螺栓與連接門上方型材的插片連接后，將用于連接門體的門上方型材插接到插片上，再從插片底部扭動螺栓調節門上方型材與滑輪軌道之間的間隙，保證導滑輪能帶動門體順暢滑動。但是，現有的導滑輪與插片連接后只能從插片底部調節螺栓的進出位置，安裝與調節間隙時特別麻煩，而且螺栓與導滑輪本體連接后，沒有能將螺栓一端固定的機構，長時間使用后，螺栓一端很容易與導滑輪本體之間慢慢脫出，使得門上方型材與滑動軌道之間的間隙越來越來大，這將導致滑動門無法順暢滑行，嚴重影響用戶使用體驗。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種用于平開推拉門中的軌道導滑輪機構，以解決現有技術中螺栓容易與導滑輪本體之間脫出，使得門上方型材與滑動軌道之間的間隙越來越大，導致滑動門無法順暢滑行的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型的技術方案為：

一種用于平開推拉門中的軌道導滑輪機構，包括安裝塊、滑輪、插片和連接螺栓，所述安裝塊兩側設有滑輪，所述安裝塊中部設有上下貫穿的沉頭孔，所述沉頭孔的沉頭內設有與安裝塊上表面為同一水平面的鎖緊螺帽，所述沉頭孔底部的裝配孔上設有連接螺紋，所述插片上設有第一通孔，所述連接螺栓的一端穿過插片上的第一通孔與所述沉頭孔和鎖緊螺帽相連。

優選的，所述沉頭孔的兩側位于所述安裝塊上對稱設有與之相互垂直的第一滑輪安裝孔和第二滑輪安裝孔，所述第一滑輪安裝孔和第二滑輪安裝孔內均設有銷桿，所述銷桿兩端套設有軸套，所述滑輪轉動設置在所述軸套上。

優選的，所述第一滑輪安裝孔內的銷桿一端設有沿長度方向凸出的凸起部，所述凸起部的端面高于所述滑輪的端面。

優選的，所述的滑輪為活動軸承，所述活動軸承上套設有外輪，所述外輪為硬質塑料輪。

優選的，所述沉頭孔中的沉頭深度與裝配孔長度的比例為1:1。

優選的，所述沉頭孔的沉頭直徑為12mm-15mm，所述沉頭孔的沉頭深度為8mm。

優選的，所述裝配孔的直徑為4mm-6mm。

優選的，所述鎖緊螺帽為圓柱體，所述鎖緊螺帽表面圓周的現象點上設有相同尺寸的矩形凹槽，所述鎖緊螺帽中心設有與所述連接螺栓相適配的螺紋孔。

優選的，所述鎖緊螺帽的外徑為11mm-14mm

優選的，所述插片上還設有第二通孔，所述第一通孔和第二通孔為埋頭孔。