[實(shí)用新型]自動(dòng)理貨機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822032925.0
• 申請(qǐng)日: 2018-12-05
• 公開（公告）號(hào): CN209506958U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 逄真;楊恩春;徐京民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 科捷智能裝備有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/31
• 分類號(hào): B65G47/31
• 代理公司: 青島中天匯智知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37241
• 代理人: 陳磊

本實(shí)用新型所述的自動(dòng)理貨機(jī)，采取差速、斜輥筒插隊(duì)結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)貨物由無序輸送改變?yōu)閱瘟幸来屋斔停瑸楹罄m(xù)有針對(duì)性地整理、自動(dòng)分揀提供了充分準(zhǔn)備，從而達(dá)到提高自動(dòng)分揀準(zhǔn)確率、提高作業(yè)效率的目的。理貨機(jī)包括有一框架，在框架內(nèi)沿輸送方向排列的若干行輥筒；在框架內(nèi)設(shè)置有不同輸送速度的至少一個(gè)高速輥筒區(qū)、至少一個(gè)低速輥筒區(qū)；高速輥筒區(qū)的輥筒由高速驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)，低速輥筒區(qū)的輥筒由低速驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)；高速輥筒區(qū)、低速輥筒區(qū)的輥筒，均與框架邊框傾斜地安裝連接。輥筒與框架邊框的傾斜夾角可以在10°?30°之間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種利用差速、斜輥筒結(jié)構(gòu)將多排無序貨物進(jìn)行自動(dòng)排序的理貨設(shè)備，屬于物流倉儲(chǔ)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

理貨機(jī)是現(xiàn)有倉儲(chǔ)、物流行業(yè)核心的現(xiàn)場(chǎng)輸送與排序整理貨物設(shè)備，通常根據(jù)客戶收發(fā)貨區(qū)域與運(yùn)輸方式分類情況，由操作工人對(duì)貨物進(jìn)行分揀作業(yè)。

隨著倉儲(chǔ)物流行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)自動(dòng)化處理貨物的要求越來越高，普通輸送方式對(duì)自動(dòng)化處理貨物的缺點(diǎn)也就越來越明顯。主要有，(1)多件貨物并進(jìn)，無法進(jìn)行自動(dòng)化技術(shù)手段地識(shí)別和分揀；(2)分揀速度較慢，易造成貨物堆積而形成輸送線擁堵，進(jìn)一步地降低作業(yè)效率；(3)輸送過程中貨物無序排列，人工分揀容易漏揀而形成二次復(fù)揀，不僅工作量較大且更易出錯(cuò)。

因此，在現(xiàn)有技術(shù)條件下如何在中轉(zhuǎn)場(chǎng)人工操作工位、以及自動(dòng)分揀工位的前方增加自動(dòng)理貨工序以克服上述缺點(diǎn)，就顯得尤為重要。

有鑒于此，特提出本專利申請(qǐng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所述的自動(dòng)理貨機(jī)，在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題而采取差速、斜輥筒插隊(duì)結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)貨物由無序輸送改變?yōu)閱瘟幸来屋斔停瑸楹罄m(xù)有針對(duì)性地整理、自動(dòng)分揀提供了充分準(zhǔn)備，從而達(dá)到提高自動(dòng)分揀準(zhǔn)確率、提高作業(yè)效率的目的。

為實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)目的，所述的自動(dòng)理貨機(jī)主要包括有：

一框架，在框架內(nèi)沿輸送方向排列的若干行輥筒；

與現(xiàn)有技術(shù)的區(qū)別之處在于，在框架內(nèi)設(shè)置有不同輸送速度的至少一個(gè)高速輥筒區(qū)、至少一個(gè)低速輥筒區(qū)；

高速輥筒區(qū)的輥筒由高速驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)，低速輥筒區(qū)的輥筒由低速驅(qū)動(dòng)組件驅(qū)動(dòng)；

高速輥筒區(qū)、低速輥筒區(qū)的輥筒，均與框架邊框傾斜地安裝連接。

如上述基本設(shè)計(jì)構(gòu)思，所述的自動(dòng)理貨機(jī)采取差速、斜裝的2個(gè)或以上的輸送區(qū)域，以將兩列或以上的貨物通過插隊(duì)方式，依輸送速度的不同而整理為單列運(yùn)輸。即經(jīng)過速度優(yōu)先原則，將多隊(duì)列貨物最終在低速輥筒區(qū)排成依次單列隊(duì)伍，從而實(shí)現(xiàn)提高中轉(zhuǎn)場(chǎng)自動(dòng)化程度、降低人工反復(fù)作業(yè)的勞動(dòng)強(qiáng)度。

進(jìn)一步的改進(jìn)與優(yōu)選措施是，在高速輥筒區(qū)和低速輥筒區(qū)，輥筒與框架邊框的傾斜夾角可以在10°-30°之間。

較為優(yōu)選的方案是，所述的高速輥筒區(qū)、低速輥筒區(qū)，其輥筒與框架邊框的傾斜夾角是相同的。

所述的自動(dòng)理貨機(jī)，需要配置至少兩個(gè)的單獨(dú)驅(qū)動(dòng)組件，以分別提供高速、低速輥筒區(qū)的輸送動(dòng)力。驅(qū)動(dòng)組件可以選擇多種驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，較為優(yōu)選的是以旋轉(zhuǎn)電機(jī)帶動(dòng)皮帶來同步地驅(qū)動(dòng)輥筒旋轉(zhuǎn)。

綜上內(nèi)容，所述自動(dòng)理貨機(jī)具有的優(yōu)點(diǎn)是：

1、實(shí)現(xiàn)了貨物由無序輸送改變?yōu)閱瘟幸来屋斔停瑸楹罄m(xù)有針對(duì)性地整理、自動(dòng)分揀提供了充分準(zhǔn)備。

2、提高了貨物分揀作業(yè)的自動(dòng)化水平，同時(shí)相應(yīng)地提高了自動(dòng)分揀準(zhǔn)確率。

3、有效地提高了作業(yè)效率，降低了現(xiàn)場(chǎng)操作工人的作業(yè)量。

附圖說明

現(xiàn)結(jié)合以下附圖來進(jìn)一步地說明本實(shí)用新型。

圖1是自動(dòng)理貨機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；