[實(shí)用新型]一種可調(diào)節(jié)孔徑的鋼絲拉絲模有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822031888.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-05 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209255494U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 施凌怡 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 南通凌龍?zhí)劁撝破酚邢薰?/a> |
| 主分類(lèi)號(hào): | B21C1/02 | 分類(lèi)號(hào): | B21C1/02;B21C3/02 |
| 代理公司: | 北京商專(zhuān)永信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11400 | 代理人: | 高之波;胡建鋒 |
| 地址: | 226017 江蘇省南通市*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣缸缸體 固定塊 活塞桿端部 活塞桿 模體 氣缸 鋼絲 第二模 第一模 可調(diào)節(jié) 拉絲模 拉絲 可調(diào)控 | ||
1.一種可調(diào)節(jié)孔徑的鋼絲拉絲模,其特征在于,包括第一模體(410)、第二模體(420)、第三模體(430)、第四模體(440)、第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸、第四氣缸、第一固定塊(413)、第二固定塊(423)、第三固定塊(433)和第四固定塊(443),所述第一氣缸包括第一氣缸缸體(411)和第一活塞桿(412),所述第一氣缸缸體(411)固定于所述第一模體(410),所述第一活塞桿(412)端部與所述第一固定塊(413)固定連接,所述第一固定塊(413)固定設(shè)于所述第二模體(420),所述第二氣缸包括第二氣缸缸體(421)和第二活塞桿(422),所述第二氣缸缸體(421)固定于所述第二模體(420),所述第二活塞桿(422)端部與所述第二固定塊(423)固定連接,所述第二固定塊(423)固定設(shè)于所述第三模體(430),所述第三氣缸包括第三氣缸缸體(431)和第三活塞桿(432),所述第三氣缸缸體(431)固定設(shè)于所述第三模體(430),所述第三活塞桿(432)端部與所述第三固定塊(433)固定連接,所述第三固定塊(433)固定設(shè)于所述第四模體(440),所述第四氣缸包括第四氣缸缸體(441)和第四活塞桿(442),所述第四氣缸缸體(441)固定于所述第四模體(440),所述第四活塞桿(442)端部與所述第四固定塊(443)固定連接,所述第四固定塊(443)固定設(shè)于所述第一模體(410)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)孔徑的鋼絲拉絲模,其特征在于,所述第一模體(410)包括第一1/4弧狀體,第一1/4弧狀體兩端分別設(shè)有第一橫構(gòu)件和第一豎構(gòu)件,所述第一橫構(gòu)件上固定設(shè)有所述第一氣缸缸體(411),所述第一豎構(gòu)件上固定設(shè)有所述第四固定塊(443);
所述第二模體(420)包括第二1/4弧狀體,第二1/4弧狀體兩端分別設(shè)有第二橫構(gòu)件和第二豎構(gòu)件,所述第二橫構(gòu)件上固定設(shè)有所述第一固定塊(413),所述第二豎構(gòu)件上固定設(shè)有所述第二固定塊(423);
所述第三模體(430)包括第三1/4弧狀體,第三1/4弧狀體兩端分別設(shè)有第三橫構(gòu)件和第三豎構(gòu)件,所述第三橫構(gòu)件上固定設(shè)有所述第二氣缸缸體(421),所述第三豎構(gòu)件上固定設(shè)有所述第三固定塊(433);
所述第四模體(440)包括第四1/4弧狀體,第四1/4弧狀體兩端分別設(shè)有第四橫構(gòu)件和第四豎構(gòu)件,所述第四橫構(gòu)件上固定設(shè)有所述第四氣缸缸體(441),所述第四豎構(gòu)件上固定設(shè)有所述第三氣缸缸體(431)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)孔徑的鋼絲拉絲模,其特征在于,所述拉絲模(40)開(kāi)設(shè)有第二通孔(42),所述拉絲模(40)靠近出模口(13)的一端開(kāi)設(shè)有錐形槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可調(diào)節(jié)孔徑的鋼絲拉絲模,其特征在于,所述錐形槽從所述拉絲模(40)靠近所述出模口(13)的端面延伸至所述第二通孔(42)并與所述第二通孔(42)連通,所述錐形槽的槽寬從靠近所述出模口(13)的端面至所述第二通孔(42)逐漸減小。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)孔徑的鋼絲拉絲模,其特征在于,所述第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸和第四氣缸均為伺服電缸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)孔徑的鋼絲拉絲模,其特征在于,還包括密封圈(43),所述密封圈(43)設(shè)于所述拉絲模(40)的端部。
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